Zapravo metanola (metil alkohola).
Nije od toga. Maksimalno dopustive koncentracije su 0,2% pa sigurno nije.
Nije ni od natrijum hidroksida NaOH jer tek je tu dopušteno samo 5mg/kg Na+K, ali i iz drugih razloga tu nema teorijskih 0,8% NaOH koje je dopušteno nego je to mnogo manje (u tragovima):
Problem je u samom BD-u (ako je kvalitetan). Kao estar (smeša estara zapravo, više desetina FAME, MEMK - otprilike na naški; Metil estri masnih kiselina) je rastvarač koji negativno utiče čak i na pojedine plastične materijale.
Što se metala tiče tu nije agresivan (korozivan) čak ni na obojene, čelik još manje. Rastvara i prirodnu gumu tako da samo sintetičke zaptivke neće popustiti pod njim.
Ima toga još, a uz dobre osobine, ipak je (za sada) više za mešanje sa "običnim" dizelom (ED prevashodno), kako sam već naveo (ili manje po kategorijama).
miroslav k
Član
Evo slika i cena aditiva koji se spominjao pre neki dan u ovoj temi, aditiv se dodaje u ED kad se sipa u starije generacije motora radi boljeg podmazivanja,
Vojkanvrelo
Član
Da,da.Kupim evrodizel koji je 5 din skuplji i jos mu kupim i aditiv i uspesan sam poljoprivrednik pa sam sav srecan.Punim budzet ove pljackaske drzave i bogatim NIS. A ja cu za par godina zajedno sa 2/3 zemljoradnika da prosim za leba zbog kojekakvih nameta.
Da ne bude zabune znam da treba aditiv ali bre dokle vise.
Da ne bude zabune znam da treba aditiv ali bre dokle vise.
alen1972
Član
treba mi pomoc drugari, ukinuli nam na pumpi D2 a nema D1 pa smeta li traktoru da mu sipam cist eurodizel ili kako da mesam sa uljem, traktori su 539 i torpedo 75
Dolovac
Član
Mozes na rezervar u 539 sipati 2dl ulja i teraj
Kengur
Član
Ja sam vozio na cist ED i nista nije bilo...
vladimir92
Član
Nece da fali odma nista,ali kasnije moze pupma da ode posto nema podmazivanje,sipaj ipak malo ulja.
kole
Član
A jel nekad ode pumpa i ako voziš na D2?
paorpaor
Član
Ja ti ne bih puno mudrovao, ali ako znamo cinjenicu da u EU postoji jedna vrsta dizela i da se tamo sipa ta vrsta i u najnovije i u najstarije masine, a nije doslo do pomora pumpi i usput niko ne koristi dvotaktol, onda nema nikakve dvoumice. Pitaj bolo koji servis za PVP i dobices uglavnom ist odgovor.
fabricki podatak iz rakovice da u gorivo treba dodavati do 2% ulja , koliko je od vas to radilo?
ja u svoje masine sipam ed, i jos nisam video negativne efekte na pumpi iako ima preko 1500 sati?mozda bitrebalo sipati onaj aditiv sto imaju na nis pumpama zbog euro 5 standarda i ekstremnog smanjenja sumpora u njemu.
ja u svoje masine sipam ed, i jos nisam video negativne efekte na pumpi iako ima preko 1500 sati?mozda bitrebalo sipati onaj aditiv sto imaju na nis pumpama zbog euro 5 standarda i ekstremnog smanjenja sumpora u njemu.
Ljudi ja sipam euro dizel,u masinu za pranje (na vrelo),viljuskar sa motor m34(rakovica 60,imt 560,55
,passat b6 1.9tdi,john deere 6105r,john deere 4630 
samo gas,nikakva ulja,jedno kad dodje leto u masinu za pranje sipam d2 gusti,zato sto nemoze da probje diznu kad je toplo(retka nafta propusta)
,passat b6 1.9tdi,john deere 6105r,john deere 4630 samo gas,nikakva ulja,jedno kad dodje leto u masinu za pranje sipam d2 gusti,zato sto nemoze da probje diznu kad je toplo(retka nafta propusta)
panonac
Prijatelj Foruma
Dali to znaci da za jesenje radove dobijamo euro dizel umesto D-2..
Ja evo vec 4-5god.koristim pretezno euro dizel i uvek sam mu dodavao motornog ulja2l na 200l,ed.A od ove godine koristim nisov aditiv za E.D. Jer to mi je preporucio bosista iz razloga sto je E.D.suvlji i vise se habaju elementi u PVP.
Nije baš, ali može i da bude.
Skoro sam odgovarao na ovu temu (a već smo odavno raspravili baš ovde na poljoinfo; što preporučujem drugima da pročitaju), pa da se citiram:
"Uglavnom ED ne smeta starijim motorima, ali zavisi dosta i od goriva (aditiva) kao i od konkretnog motora (serije).
ED mora da prođe test "podmazivanja" (habanja zapravo) koje obezbeđuju aditivi, što često nadmašuje dizele sa više sumpora (al' ne mora da bude). I nije tu D2 bolji što je "masniji" pa čak ni zbog sumpora samog po sebi (ili marginalno) VEĆ zbog aromata koji se uklanjaju zajedno sa sumporom kod proizvodnje nisko sumpornog dizela (10 delova na milion u Euro 5 standardu).
E ti aromati imaju značajna maziva svojstva. Kako god, nečeg tu ima (iako su navodi o negativnim posledicama preterani pumpa će možda trajati 80% sa ED u odnosu na D2, i to u najgorem slučaju, ali zavisi od konkretnog motora pa je teško uopštavati, uglavnom je bolje ali može biti i gore) sledi savet kao zaključak:
Aditivi za ovu namenu (povećanje "mazivosti" ED-a) postoje, a imaju ih: Liqui Moly, Wynn's, Sonax ...
Ne mogu se lako naći? Ništa zato, sledi najbolji savet uopšte:
Koristite Nisotec Diesel Lub (aditiv), koga ćete lako naći na svakoj bolje opremljenoj pumpi NIS-a.
Cena je bila 420din./lit. (verovatno je još), a kako ide u odnosu 1:200 (aditiv:dizel), tako da nije neki trošak.
Em ga je lako naći, em je možda i ponajbolji (u kombinaciji sa NIS ED-om) po logici da NIS najbolje zna šta im od aditiva nedostaje da bi ED imao mazivost D2 (ovo je malo i šaljivo rečeno, ali "ubedljivo" zvuči)."
P.S.
Lošije je koristiti 2T ulja za ovu namenu ... to se ne preporučuje (iako, osim ekologije, može i da se radi, uz veće razblaženje, 1:200 je dobar predlog). Ako već (zbog ranijih iskustava ili koječega) ovo ipak radite, koristite pre svega mineralna ali "bezdimna" 2T ulja pre svih (idealno sa NMMA TC-W3, za ekološki savesne korisnike (mada je "ekološkije" koristiti pomenuti aditiv), standard je inače za vanbrodske motore; naravno većina PS ulja dolazi u obzir, ali im je boja crvena pa ... može biti nezgodno, dok većina mineralki ima žutu boju).
Gospodine Stalker ja ne bi objašnjavao nešto što je već objašnjeno i napisano zarad nečije lenjosti da prelista ovu temu i pročita nešto što je objašnjeno i razjašnjeno već nekoliko puta. 
Nikakve razlike nisam video , jedino je potrosnja euro dizela veca za 15-20%.Ali kako sam juce cuo od 15. avgusta ce biti u prodaji to novo gorivo za poljoprivredu i starije masine. Uzgred u zadnjih mesec dana je kvalitet d2 bio uzasan, izgleda da su uvaljivali debelo svakojak buckuris, kao i te stare zalihe koje stoje ko zna od kada....I njega je bila potrosnja veca za 15 % nego ranije ....
