Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
E to sa pojasevima jedu g..na. Po zakonu mora da budu i pozadi inace su tehnicki neispravni. Znaci nijedna Zastava 101, 128, Fica i jos nekoliko starijih auta nece moci da se registruju, tj. da prodju tehnicki. Ne znam da ih nepretvore u dvosede. Atest ne znam da li ko radi. Ako je proizvodjac konstruisao voozilo bez pojasa i tako je islo 50 godina, kako odjednom ono ne valja. Isto tako i za zatamljena stakla. Folija mora da ima homologaciju i opet mora da ide na atest. Ali niko nema opremu da ga izvrsi. Sve u svemu zakon o bezbednosti saobracaja kao i putevi u Srbiji. Pun rupa.Treba ti papir od boce,od isparivaca i multiventila, boca ne moze starija od 5 god( kad radis latest). Boca vazi 10 god ako novu uzmes i uradis atest, atest sam platio 6000, i agenciji za bezbednost nesto manje od 4000, tehnicki i saobracajna nova blize 3000. radio pre mesec dana.Na atestu cesljanje kola komplet to jos u zivotu nisam video, stakla ,farovi,stopaljke moraju homologaciju imati, sve mora biti u kolima 100% ispravno.meni su cak spustili broj mesta sa 5 na 4 jer 4 pojasa imam. 30 slika slikali, creva homologaciju moraju imati. cirkus
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Koje su cene ostalih derivata .?A voznja na gas se najvise isplati nama blizu Drine. Sa druge strane oko 35 dinara litra
Tako je.Pa znaci ako je boca stara 4 godine onda moze da se atestira i da se tera 5 godina? Tako mu valjda ispada. Sta su zakomplikovali oko tog gasa da je to cudo.