Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Lux je ZF transmisija. e+ je Carraro. CRD je Common rail dizel. Claas je srafciger nema svoje motore, menjaci su od Reno kamiona. Jedan Audi stavlja ZF menjac pa ljudi kupuju.Nisam nesto upucen u temu ali bih rekao da je lux sa klasicnim perkins motorom , a lux crd je sa comon reil motorom , a postoje i razlike u mjenjacu koji ugradjuju.
Da li je Landini/Mcc bolji od arme sa tier 4 motorom i kompleksnijim mjenjacem , pitanje. Ja bih rekao da su i Mcc/Landini su takodje vecinom srafciger traktori. Original Mcc je propao koliko je meni poznato bio nekad u selu jos od onih original prije nego sto su propali , a koliko je meni poznato da je njihova proizvodna linija prodana i ne radi vise (Mcc).
Pise da je mehanicki reverzer ,da li je power shift ili nije ali mjenjac ima 16 naprijed i 16 nazad. Za ovaj drugi sa drugim imenom kaze da je 16 naprijed i 8 nazad , postoji razlika u mjenjacu.Ja mislim da kod nas nema ni jedna verzija Arme sa elektro reverzerom i sa Power shiftom...
......odakle njima Power shift, može da bude power shuttle maksimum...
Pričamo o različitim stvarima, ja pišem o Armi u Srbiji, ne Hanoveru ni tržištu UK.Citirao sam krivi post , trebao je ovaj
Mnogo jasno, power shift je skupa tehnologija. Da ima bile bi to potpuno druge cene.
Obratiti pažnju pod Transmisija, jasno piše mehaničko prebacivanje brzina, ima samo Power shuttle zec/kornjača.