Alati i radionice

Juce sam video u jednoj radnji kod nas, ta mala, pneumatska 2000din, deluje skroz oke za te pare...
Cim sredim kompresor uzimam je, sa rucnom iskocise oci!

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Juce sam video u jednoj radnji kod nas, ta mala, pneumatska 2000din, deluje skroz oke za te pare...
Cim sredim kompresor uzimam je, sa rucnom iskocise oci!

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Ja moju malu pneumatsku otresao od beton!!!!!!
I nisam jedini u selu koji je to uradio
Ovo je SPAS!!!
b4a5abcd9240ecbc342aa58a220bd1a2.jpg

Odkako je imam 13_15 medci meni je milina podmazivati
Zamisli šumske mašine i forvardere i šticare kamione sve sam to nekad ručnom i nožnom radio
Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
 
Ako je kako Milan pise za clasovu da ne treba puno snage da bi probila mast gde ide tesko onda vredi te pare, dobra je i fadipova za mene bila ali kazem otisao navoj pa kad bas jako stisnem iskoci tj.pomeri se malo onaj poklopac ne toliko da spane ali posle teze odvrnut inace sluzi me i tako
 
Нафилуј му тај навој са мало епокси лепка, па неће да искаче, ал' немој да претераш са њим, да се не разлије и у црево.
 
Ovde bas ima vrhunskih majstora i nadam se da ce mi neki pomoci da podignem broj obrtaja motora na cepacu.
Motor je lifan 389 cc i nalazi mi se na cepacu. Cepac je fabricki i nisam bio zadovoljan kako je radio. Promenio sam hidraulicnu pumpu, hidraulicni cilindar i jos par stvari i sada sam zadovoljan kako sece i cepa ( testera je isto na hidropogon). Kako su mi ovde vec rekli povecanjem protoka pumpe dobio sam na brzini lanca testere i sada je prava pesma raditi sa njom . e sada nesto razmisljam : merio sam nekim uredjajem broj obrtaja motora ,cija se zica omoto oko kabla svecice , i dobio neku malu vrednost od svega 1450 do 1700 obrtaja u minuti. E sada to znaci da moj cilindar radi duplo sporije nego sto bi mogao kada bi se motor okretao sa 3000 obrtaja u minuti. Pumpa je i projektovana da radi tu na oko 2500 obrtaja. E sada i kada dam max gas koji mogu dobijem ove vise vrednosti obrtaja a ne znam kako da podignem obrtaje makar na 2300 + obrtaja. A mozda i uredjaj ne valja...
Ima li neko ideju
 
Баш гледам што ми то пишеш, а онда поново прочитам шта је човек напис'о и видим да је проблем на другом месту у односу на оно које сам је прочитао. Овај мој лек би користио у случају лошег навоја између испуста на мазалици и црева. За проблем са поклопцем, ако је баш докон у неко време, може да измудри неку механичку конструкцију да не дозволи да поклопац не искаче.
 
Sto mazalica nekad nece da krene da si bog . Napunim punu ,sve ok . Nekad radi odma , a nekad nece samo naprazno . Odvrni zavrni , nece,nece i onda kao povuce ide . Tad kad nece ako odvrnem onaj mali vijak dole , ozraka stali je ,tu izlazi mas pod pritiskom ali i dalje nece . Poslije odjednom krene? Dok nisam imao kratku tanjiracu nije me to tolko nerviralo ali sad , 50 mazalica. Inace je neka klasicna stara w.germany
 
Ovde bas ima vrhunskih majstora i nadam se da ce mi neki pomoci da podignem broj obrtaja motora na cepacu.
Motor je lifan 389 cc i nalazi mi se na cepacu. Cepac je fabricki i nisam bio zadovoljan kako je radio. Promenio sam hidraulicnu pumpu, hidraulicni cilindar i jos par stvari i sada sam zadovoljan kako sece i cepa ( testera je isto na hidropogon). Kako su mi ovde vec rekli povecanjem protoka pumpe dobio sam na brzini lanca testere i sada je prava pesma raditi sa njom . e sada nesto razmisljam : merio sam nekim uredjajem broj obrtaja motora ,cija se zica omoto oko kabla svecice , i dobio neku malu vrednost od svega 1450 do 1700 obrtaja u minuti. E sada to znaci da moj cilindar radi duplo sporije nego sto bi mogao kada bi se motor okretao sa 3000 obrtaja u minuti. Pumpa je i projektovana da radi tu na oko 2500 obrtaja. E sada i kada dam max gas koji mogu dobijem ove vise vrednosti obrtaja a ne znam kako da podignem obrtaje makar na 2300 + obrtaja. A mozda i uredjaj ne valja...
Ima li neko ideju

Ti obrtomeri za benzinske motore koji uzimaju signal sa svećice imaju da biraš koliko je cilindara, da li je dvotaktni ili četvorotaktni, pa je pitanje na kojoj skali si očitavao broj obrtaja. Sigurnije ti je da nađeš neki optički obrtomer i direktno na remenici izmeriš broj obrtaja motora. To obrtomeri sad uopšte nisu skupi, ovi noviji su uglavnom laserski, zalepiš parčence neke folije na rotirajući deo, uperš laser ka tom rotirajućem delu i očitaš na displeju broj obrtaja...
 
Ti obrtomeri za benzinske motore koji uzimaju signal sa svećice imaju da biraš koliko je cilindara, da li je dvotaktni ili četvorotaktni, pa je pitanje na kojoj skali si očitavao broj obrtaja. Sigurnije ti je da nađeš neki optički obrtomer i direktno na remenici izmeriš broj obrtaja motora. To obrtomeri sad uopšte nisu skupi, ovi noviji su uglavnom laserski, zalepiš parčence neke folije na rotirajući deo, uperš laser ka tom rotirajućem delu i očitaš na displeju broj obrtaja...
Ovo nije izvodljivo jer mi je na izvodu radilice montirana pumpa...
 
Sto mazalica nekad nece da krene da si bog . Napunim punu ,sve ok . Nekad radi odma , a nekad nece samo naprazno . Odvrni zavrni , nece,nece i onda kao povuce ide . Tad kad nece ako odvrnem onaj mali vijak dole , ozraka stali je ,tu izlazi mas pod pritiskom ali i dalje nece . Poslije odjednom krene? Dok nisam imao kratku tanjiracu nije me to tolko nerviralo ali sad , 50 mazalica. Inace je neka klasicna stara w.germany
Treba samo vazdusni cep da istera
 
Taj motor ima do 3600 min-1.
Tu nebi trebalo biti problema da se pumpa tera sa 2500 obrtaja..
E sad dali je pumpa optimizovana za taj motor da se izvuče sva snaga to je drugo pitanje.
Ja trenutno radim agregat sa motorom Honda gx390(ovaj tvoj je licenca baš tog motora) i račun mi daje pumpu zapremine 6,3 cm3 ali je predviđeno da radi do 3000 obrta.

Poslato sa LDN-L21 pomoću Tapatoka
 
Nazad
Vrh