Tonchi
Član
Stigao je kući. U međuvremenu je dogovoren još uteg i Raven autopilot. Cvt transmisija u standardu, 4 para elektroizvoda, ph, S tech monitor, joystick za scv, isobus itd...
Čestitke za ponove.
- Začetnik teme North ARMY
- Datum pokretanja
Bećarina pusta
Član
Čestitam! Nek te služi kako treba i nek se ne kvari.
sasamatic
Član
Opasna masiina. Srecno i dobro da sluzi.
Tonchi
Član
Hvala, hvala.
lucijan013
Član
Sta su mu mane?
Sapatnik
Član
У фирми њу холанд 2-3 године стар, пумпа високог притиска и дизне гецркт. Кажу мајстори из сервиса гориво проблем, како осталим тракторима није...
Ipak je najsigurnije da i dalje vozim fergu.
Pumpa radi, rotacija sija, prednja vuča se nikad nije kvarila, ravan most kao tepsija, gorivo ne pravi problem, klima ispravna, sa ugradnjom zaštitnog rama bezbednost je dignuta na maksimalni nivo, ima zaobljeno pomoćno sedište, blokada u funkciji jedino što treba imati snage da se stalno drži noga pod pritiskom, kese iz Lidla dobro odrađuju navigaciju...
Razmišljao sam da ugradim dva-tri para priključaka ali ću verovatno samo jedno crevo (pola jednog para). Džojstik neću, ne treba čovek da bude stalno neko zakeralo i nezadovoljan.
Pumpa radi, rotacija sija, prednja vuča se nikad nije kvarila, ravan most kao tepsija, gorivo ne pravi problem, klima ispravna, sa ugradnjom zaštitnog rama bezbednost je dignuta na maksimalni nivo, ima zaobljeno pomoćno sedište, blokada u funkciji jedino što treba imati snage da se stalno drži noga pod pritiskom, kese iz Lidla dobro odrađuju navigaciju...
Razmišljao sam da ugradim dva-tri para priključaka ali ću verovatno samo jedno crevo (pola jednog para). Džojstik neću, ne treba čovek da bude stalno neko zakeralo i nezadovoljan.
Kolega radi na jednoj velikoj farmi, imaju hrpu traktora, između ostalih 2 komada JD 6155M. Kupljeni isti dan. Jedan natukao već preko 6000 sati, bez ikakve greške, drugi ima jedva 3000, više stoji nego radi, stalno je u kvaru i serviseri prčkaju po njemu.
Nema tu nekog pravila.
Nema tu nekog pravila.
Sapatnik
Član
Код белоруса, кривица се пребацује на квалитет делова и грешке код уградње. Шта рећи код западњака који кошта 3-4 пута више. Овде стари трактори троше шта има, на нове се обраћа пажња. Исто тако пре неколико година је на новом комбајну џондиру исти проблем био, односно исти закључак. Једва су поправили у гарантном року. И ено ради од тада
Stare generacije gutaju sva goriva, novi motori e4 e5 traže korivo da je ko suza, a da ima razlike u gorivu ima. Serviser koji mi radi servise je ustanovio da se filter nafte kod neki pumpi zaprlja na 10000 km, a kod neki je čist i na 30000 km. Sipam samo na NIS, filter na oktaviji je bio kao nov na 30000 km. Uskoro mijenjam filtere na Dajcu na 400 rs pa ću vidjeti stanje.
obi
Član
Stigla pre mesec dana al se sad namestilo za slikanje.
DraleTD
Član
Ала је добра сејалица, план ми је да следећа буде баш оваква.
