Elektro instalacija

Koji radio je pogodan za traktore kojima se isključuje masa, da mu ostanu podešavanja?

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
 
bikacan je napisao(la):
Koji radio je pogodan za traktore kojima se isključuje masa, da mu ostanu podešavanja?

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Resenje-za-radio.png
 
Poslednja izmena:
Imam problem za vaše rješenje. :)
Na kombajnu motor OM 560. Dok je hladan lako vergla i upali čim jedan od klipova prebaci kompresiju. Kad se zagrije na radnu temperaturu, na polovini zelene skale na satu, teško prebaci preko kompresione tačke. Čim prebaci odmah pali. Muči ga to vršno opterećenje pa ga "prevarim" da kad zastane pustim ključ i čim ga malo kompresija vrati verglam ponovo. Tako prebaci to opterećenje.
Hladan bi trebao teže okretati a kod mene je obrnuto.
Akumulator je nov.
Može li alnaser da se zagrije pa da tad pravi problem?
 
frkani je napisao(la):
Imam problem za vaše rješenje. :)
Na kombajnu motor OM 560. Dok je hladan lako vergla i upali čim jedan od klipova prebaci kompresiju. Kad se zagrije na radnu temperaturu, na polovini zelene skale na satu, teško prebaci preko kompresione tačke. Čim prebaci odmah pali. Muči ga to vršno opterećenje pa ga "prevarim" da kad zastane pustim ključ i čim ga malo kompresija vrati verglam ponovo. Tako prebaci to opterećenje.
Hladan bi trebao teže okretati a kod mene je obrnuto.
Akumulator je nov.
Može li alnaser da se zagrije pa da tad pravi problem?
Kliknite za proširenje...
Glavni krivac je anlaser.
  • Pikse
  • Četkice
  • Kolektor
  • Automat
Kada se to odradi treba testirati kako se ponaša kada je zagrejan.
 
Rastavio sam rezervni alnaser, neispravan, da vidim šta me čeka unutra.
Samo na zadnjoj strani ima piksnu. Na prednjoj strani, kod zupčanika, je valjkasti ležaj. I u sredini, u rotoru, ima valjkasti ležaj.
Na pogled i osjećaj pomicanja, tu nema nikakvih luftova.
Pitao sam AI pa mi kaže:

Po simptomu koji opisuješ, ja bih i dalje prvo sumnjao na:


  1. armaturu koja kad se ugrije vuče preveliku struju
  2. četkice/opruge
  3. automat alnasera
  4. tek onda mehanički luft.
I sam sumnjam da vruća armatura pravi problem. Kako se to ispituje?

Ovo je broj alansera.
BOSCH alnaser 00014180 12V
 
frkani je napisao(la):
Rastavio sam rezervni alnaser, neispravan, da vidim šta me čeka unutra.
Samo na zadnjoj strani ima piksnu. Na prednjoj strani, kod zupčanika, je valjkasti ležaj. I u sredini, u rotoru, ima valjkasti ležaj.
Na pogled i osjećaj pomicanja, tu nema nikakvih luftova.
Pitao sam AI pa mi kaže:

Po simptomu koji opisuješ, ja bih i dalje prvo sumnjao na:


  1. armaturu koja kad se ugrije vuče preveliku struju
  2. četkice/opruge
  3. automat alnasera
  4. tek onda mehanički luft.
I sam sumnjam da vruća armatura pravi problem. Kako se to ispituje?

Ovo je broj alansera.
BOSCH alnaser 00014180 12V
Kliknite za proširenje...
Inače to se ne zove armatura ::prica:: već rotor.
U ovom uputstvu imate sve lepo obljašnjeno kako da sami popravite Anlaser (Elektropokretač ili Starter). https://poljoinfo.com/resources/anlaser.129/
 
Poslednja izmena:
frkani je napisao(la):
Te, konstrukcijski jednostavnije, nije problem popraviti.
Kod mene je ovakav:
https://campe-fahrzeugbedarf.de/Anlasser-12V-36kW-9z-fBosch-0001418014-0001413017--21662.html

A tu djelova mali milion.


kohl24.de

Reparatursatz für Anlasser der 00014.....-Serie FKB-Serie Bosch Delco Remy Prestolite 24 Volt

NEU Reparatursatz
kohl24.de kohl24.de


Nije problem ni ovako da radi. Ujutro upalim i negasim dok ne završim taj dan. Problem je ako se desi neki manji kvar. Moram sačekati da se malo ohladi.
Kliknite za proširenje...
Cena za original BOSCH ( S/N - OEM: 00014180) remontovani rotor je oko 43€ .

Pošto ste vi iz BiH https://www.autoelektrikaboch.opstina-brod.net/services.html
 
Poslednja izmena:
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh