@zorancile nisam gledao.... @srdjan 7 malo me zbunjuje tvoj post.... Kazes nehipoidno ulje... Pa u hidrauliku i ide nehipoidno ulje tj hipoidno je za menjace. Barem koliko se ja razumem,al nek me isprave ako gresim. Mada spomenio si semering pumpe pa moram da ispricam jedan dogadjaj... Covek je pre dosta godina imao isti ovakav slucaj. Pozalio se jednom majstoru za hidrauliku a ovaj mu kaze dodji donesi pumpu hidraulike i za 10min cu ti resiti problem. I tako i bi dok je covek popio kafu kod majstora ovaj mu odradi semering pumpe i navodno vise nikad rakovica nije penila na cep... ?! Majstor je tvrdio da na semering vuce fals vazduh i zbog toga peni.... ?! I ko na klinac stvarno nije vise penila,ali kako je to moguce meni nikako nije jasno!! Ako je semering propao ima da napuni karter(dal motora ili menjaca zavisi gde je pumpa)za cas! Nesto oko te price meni ne stima samo ne znam sta... A ne moze biti semering nikako! Mada i covek u razlicitom periodu je istu pricu isto ispricao tako da mislim da ne laze(ni nema zasto jer bi sebe slagao a i nije lazov). Al ajd da cujem i vase misljenje... @mirko verujem ti ni ja nesto nemam zivaca bas zbog toga sto je bukvalno nova! jbmu pa nasa od 32godine je mama za ovu... Inace garanciji je the end.
Isto tvrdi i moj majstor!
Ja sam skoro video na mojoj R65 da nedostaje ulja u hidrauliku. To sam video na onom čepu sa oduškom, koji kad se odvrne na sebi ima merač. (Tu, na taj čep i dosipam ulje jer je kabinom prekrivena ona druga strana (desna u pravcu kretanja) gde bi trebalo da se doliva ulje, odnosno nije ostavljen otvor sa poklopcem kao na levoj strani. Da li može tako da se dosipa ulje, koliko sam video na sajmu onu izrezanu rakovicu, zaključio sam da je to jedan isti prostor?)
Otac (to je njegova Rakovica) mi je odmah rekao da ne vredi da dosipam ulje jer će odmah izbaciti ulje na tu odušku i usrati svu kabinu. Al' ja ga nisam poslušao i dosuo sam tačno 2 litre ulja da nivo bude na sredini između min i max. I čim sam upalio traktor i povukao ručicu par puta gore dole, hidraulik je opet izbacio ulje na odušku. Bilo je upenjeno. To se nastavilo kad god bi koristio hidraulik,sve dok nije iscurilo svo to ulje koje sam dosuo. Posle toga hidraulik radi kako je i pre radio, dobro, ne upušta ali sporo diže. Npr. u radu sa radilima tipa setvospremača i sl. uvek moram da stajem na svakoj leniji dok se ne podigne radilo gore i tako stalno njakam kvačilo. Uz put moram i da malo turiram motor da bi pre počeo da se diže hidraulik.
Ima još nešto vezano za to curenje ulja na odušku: ponekad se ranije dešavalo da u transportu setvospremač počne jako da se klati gore dole, sve ljuljajući i prednji kraj traktora. Tad sam morao uvek da stanem i kad se hidraulik smiri i izgubi te nekontrolisane oscilacije, mogao sam da nastavim dalje. U takvim situacijama je uvek i ulje izbacivao na odušku.
E kad sam se već raspisao da napišem još jedan problem koji imam sa R65. Taj traktor nije imao dovoljno punjenje i sporo je ubrzavao a i snage nije imao dovoljno. Doduše, on kod mene radi samo lake poslove tipa sejanje, paranje i prskanje, pa se to baš i nije mnogo primećivalo. Ali dok je otac radio sa njim i teže stvari (oranje i setvospremiranje), rakovica skoro da uopšte ništa nije pušila na odžak, a jedva je mogla da se zavuka u drugoj brzini sa 2.2m setvospremačem ili skoro da stane kad naiđe na tvrdo prilikom oranja. Zato je otac nju uvek šparao i nije opterećivao, a to se videlo i po ulju jer je duugo posle menjanja ostajalo žuto.
Zbog svega toga sam ja hteo da se to sredi pa sam pre dve godine radio pumpu i dizne, posle koga je rakovica lako primala gas i sad u momentu ode i na 2400 obrtaja, dok je pre trebalo da se polako zavukava do max broja obrtaja. Probao sam je jednom u opterećenju, i prilikom ugarenja sa trobrazdnim plugom otpao mi je točak sa pluga i plug se zario dosta duboko. Ranije bi Rakovica odmah stala a sad je čupala dalje uz veliki dim na auspuhu (veliko opterećenje), tako da mislim da je sad punjenje ok. Doduše i dalje nije onako oštra i da čupa, kao što je bratova R65 i moj IMT, ali je drugi traktor u odnosu na pre.
Međutim posle opravke je počela prilično da puši na malom gasu kad ne radi ništa i taj dim je beličast. Naravno, puši i kod većeg gasa. Doduše i pre opravke je imala beli dim, ali ne toliko i samo kad se optereti. Majstor mi je rekao da je prilikom štelovanja ventila video da je jedan bio na nuli i nije siguran da li je taj ventil oštećen (nagoreo). Sad sam u dilemi šta da radim, da li ponovo da radim (ne ja
, majstor) pumpu i dizne, ili i da skinem glavu pa da se vidi u kakvom je stanju taj ventil. I posebno me zanima zašto je taj dim svetle boje a ne onako braonkasto crni kakav imaju drugi traktori, i pre je bio a i sad je beličast?
Neki dan sam istocio ulje iz menjaca glanc nove rakovice.Coveku se grejao menjac kao lud,kad ono nasuli u fabrici pun menjac ulja,isterao na sve strane ulje.
