MTZ Belarus

Znaci moze i veći od 3.2m.. U kojoj brzini ga vuče?
 
I ja ceo život koristim kombinaciju 82ka i 3.7 konskilde, što je kao i imt, i ne verujem da je lakši od 3.2 iz male privrede, i niti jedan problem..
 
Jesu to sklopivi spremaci, jel ima problema pri transportu ako nisu?.. Mislim 3.7 je dobra sirina za transport po putu.
 
Lično se najviše plašim rasipača, lako se zeznem pa preteram sa količinom đubriva, pa hoće da gleda u nebo, a svi elementi nazad stari 30 godina
 
Bećarina evo pumpe sa zakašnjenjem.
I ja imam zbog utovarivača pojačanu samo je standardna nije ova master serija.
Ovo sam uzeo zato što mi je na volanu iz te serije i traje baš dugo.
c85666306160e61f0c60ea9698686428.jpg
fa1b16748ef886d2d01952c7b6239d95.jpg


Poslano sa mog 24090RA29G koristeći Tapatalk
 
Naravno da to znaci puno ,ja nosim prskalicu do 1.7t sa istim traktorom i sa tom tezinom nije bas blizu da se odize sa svojih fabrickih 200kg tegova napred ,jer je teret jako blizu traktora.A eto spremac bezmalo duplo manje tezine a traktor dosta teze ga nosi,i sve vise trpi od,poluga,do poluosovina...
 
Проста физика, нема ту ништа чудно.
Аркадије, која прскалица?
 
Ne mogu nositi vise od 700l,tj ne zelim da probam,600l najcesce sipam,inace je osnova do oko 1200,tj oko 1500l sa prosirenjem koje ne koristim,jer i ovo je puno ,mozda ako kupim veci traktor cu koristiti.
Otisli smo u off topic :p.
 
Gospodo ima li ko da prodaje 15.5 gume sa felnom treba mi malko sam se zaigrao sa rusem podigao snagu pa bi da poduplam gume.
 
Ne mogu da veslam celu temu,mislim da je Dukej ili neko drugi imao problem sa obrtomerom na belarusu da je pobrljavio. Mali sat je u pitanju 892. Da li ima leka za to? Kazaljka u radu seta do 2500 obrtaja i nazad.
 
Ne mogu da veslam celu temu,mislim da je Dukej ili neko drugi imao problem sa obrtomerom na belarusu da je pobrljavio. Mali sat je u pitanju 892. Da li ima leka za to? Kazaljka u radu seta do 2500 obrtaja i nazad.

 
Moj obrtomer za sad radi ok, ali nisam siguran koji je tačno bio uzrok takvom radu. Ja sam to malo istraživao na ruskom forumu i generalno kod svih problem bude u slaboj masi kabine, tj lošem kontaktu mase kabine sa masom šasije (jer alternator je na masi šasije a obrtomer na masi kabine, a signal za obrtaje ide sa alternatora). Ja sam očistio na belo i napravio dobre spojeve svugde gde kabina ima spojeve sa masom instrument table, i dodatnim žicama poboljšao spoj mase kabine i šasije i od tad obrtomer lepo radi. Ostalo mi je još da zamenim pletenicu i onda problem mase može biti odbačen, ali pošto mi je nakon tih zahvata jednom kazaljka skočila na tren, mislim da problem sa masom nije jedini problem... Ima negde u ovoj temi opisano šta sam radio...
 
Moj obrtomer za sad radi ok, ali nisam siguran koji je tačno bio uzrok takvom radu. Ja sam to malo istraživao na ruskom forumu i generalno kod svih problem bude u slaboj masi kabine, tj lošem kontaktu mase kabine sa masom šasije (jer alternator je na masi šasije a obrtomer na masi kabine, a signal za obrtaje ide sa alternatora). Ja sam očistio na belo i napravio dobre spojeve svugde gde kabina ima spojeve sa masom instrument table, i dodatnim žicama poboljšao spoj mase kabine i šasije i od tad obrtomer lepo radi. Ostalo mi je još da zamenim pletenicu i onda problem mase može biti odbačen, ali pošto mi je nakon tih zahvata jednom kazaljka skočila na tren, mislim da problem sa masom nije jedini problem... Ima negde u ovoj temi opisano šta sam radio...
Za sve probleme je pretežno kriva masa.
 
Nazad
Vrh