Pajser pod točak i nategni kao da hoćeš da sabiješ amortizer, ne bi trebalo nikakav zvuk da čuješ.Ležaj proveriš tako što motaš u mestu, ako okida oprugu onda je zaribao.Sve to proveravaš dok je auto na zemlji pod opterećenjem.Proveri i odbojne gume dal su na mestu i dal su čitave, hoće i od njih da lupa kad sabije amortizer do kraja,kad penješ na ivičnjak ili ležeći.
Nema zvuka, odbojne gume i one prahobrane sam stavio nove kyb to sam naso na netu.
Na C5 ovom mom je potrebno raditi veliki servis a on košta sa rukama oko 800e i svi mi govore da se to ne isplati raditi i da ga prodam
Ako nema zvukova i ako je ležaj dobar onda vrati stare, svakako će duže da traju od kineskih sranja koje danas prodaju.Svakako šolje uvek menjaj u paru, i ako je samo jedna ispustila dušu.Nema kod šolje neke velike filozofije ili valja ili ne, nemaš tu šta da pogrešiš pri proceni.
www.facebook.com
Iskreno nemam iskustva s njima pa ne mogu da vam kažem da li su prevaranti ili nisu.Ajd da pitam ovde. Jesu li ovo neki prevaranti, jel neko imao iskustva s njima možda.
Autohus AG | Garrel
Autohus AG, Garrel, Germany. Gefällt 22.768 Mal · 716 Personen sprechen darüber. German import 🇩🇪 we help you buy your used car like new safely and reliably with home delivery in five days 🏤💥
Šta se dešava sa mojom Škodom Oktaviom III? Prešla 200 000. Aj da ne budem ko svaki Ciga koji svoga konja hvali, stvarno deluje kao da skoro ne oseti. Jedino malo kao da se ponekad oseti prilikom kočenja-ubrzavanja da ima lufta u prednjem trapu. Mislim stvarno tek da se oseti.
Eh sad kao da se oseti, može kao da bude sve, a može kao da bude i ništa
Luft pri kočenju ubrzavanju može da bude čaura na viljušci ili stabilizator.Mada može i loša kugla da pokaže, ali se čuje.Isto tako može da bude i neki nosač motora/menjača.
