VLADIMIREC T-25

Obično kada se nosi pumpa kod bošiste nose se i dizne da ih upare sa pumpom. Možeš i sada da ih skineš i daš da ti zamene uloške i da našteluju pritisak. To zaletanje je najviše zbog toga što dizna nedrži pritisak koji se stvori u cevi između pumpe i dizne nego deo goriva izbaci u preliv pa pumpa dva tri takta puni cev sa pritiskom koji može da otvori diznu a regulator obrtaja u pumpi pojačava i smanjuje gas. To da li si potrefio ugao paljenja ćeš da vidiš kada ga budeš opteretio.
 
Imam novi jed - dekompresor odlučio da više ne radi :D Je l' imao neko tu situaciju? Kad povučem ručicu, jednostavno se ništa ne desi. Nije se nigde na polugama otkačilo, i koliko se vidi od spolja - poluga pravilno vrti one osovinice.....
 
Potpuno iskren da budem - nemam predstavu "gde to dođe" - i šta sve treba da se skida da bi se došlo do dekompresora?
 
Uzgred, kad je stigla remontovana (druga, tuđa) pumpa, pitao sam da li da naspem ulje - da. Sipao sam 100ml SAE 30, i sad reko' ajde da proverim (posle ukupno ni 20 min. rada traktora), odvrnem šraf za ispuštanje na pumpi - izađe crna i retka tekućina.
Da li je moguće da je loše izrementovana...?
 
Ive29 je napisao(la):
Potpuno iskren da budem - nemam predstavu "gde to dođe" - i šta sve treba da se skida da bi se došlo do dekompresora?
Kliknite za proširenje...
Te osovinice što se vrte svaka ima jedan vijak ušrafljen u blok koji ga drži. To ti je pet minuta posla. Te osovinice se menjaju kada se poderu. E a postoji mogućnosr da ti je majstor štelovao ventile sa podignutim dekompresorom.
 
sit-anprc je napisao(la):
Te osovinice što se vrte svaka ima jedan vijak ušrafljen u blok koji ga drži. To ti je pet minuta posla. Te osovinice se menjaju kada se poderu. E a postoji mogućnosr da ti je majstor štelovao ventile sa podignutim dekompresorom.
Kliknite za proširenje...
Ja mislim da jeste bio povučen kad je štelovao....šta onda, samo opet da našteluje?
S tim što kaže da su bili pretegnuti, pa ih je malo otpustio...koji je savet tu? I hvala puno na pomoći!
 
Ive29 je napisao(la):
Uzgred, kad je stigla remontovana (druga, tuđa) pumpa, pitao sam da li da naspem ulje - da. Sipao sam 100ml SAE 30, i sad reko' ajde da proverim (posle ukupno ni 20 min. rada traktora), odvrnem šraf za ispuštanje na pumpi - izađe crna i retka tekućina.
Da li je moguće da je loše izrementovana...?
Kliknite za proširenje...
Verovatno AC pumpa propušta naftu. I nove kada kupiš i one propuštaju. Kada se napuni sa naftom propišaće gore na čep. Češće ispuštaj i sipaj novo ulje. To ne utiče na rad pumpe. Trebao si da tražiš da stave nov deo gde ide rotacioni klip. Ovako ko zna šta su ti uvalili.
 
Auuu, nisam ni bio svestan koliko sam sretan čovek... :D
Ne znam, kolega @Ive29 , u kakvom stanju budeš kada ti dođe taj "majstor" da "popravlja" traktor...🫢
Leteo bi taj iz moga dvorišta, i to ne na kapiju !!!! 🫣
 
Ive29 je napisao(la):
Uzgred, kad je stigla remontovana (druga, tuđa) pumpa, pitao sam da li da naspem ulje - da. Sipao sam 100ml SAE 30, i sad reko' ajde da proverim (posle ukupno ni 20 min. rada traktora), odvrnem šraf za ispuštanje na pumpi - izađe crna i retka tekućina.
Da li je moguće da je loše izrementovana...?
Kliknite za proširenje...
Онда пумпа није одрађена како треба јбг то уље служи за њено подмазивање. Зато ти се и дешава то залетање, испусти нафту и сипај ново уље видећеш да ће лепо радити док опет не пропусти нафту.
 
Evo preštelovao - traktor radi, radi i dekompresor. Bilo je štelovano sa podignutim dekompresorom. :)
Što se tiče blagog zaletanja na leru, čovek koji je radio pumpu kaže da hoće da se desi da ne znam kom delu, pošto je nov, treba malko vremena da krene da "lakše propušta" - da teram traktor jedno 2 dana, pa ako je idalje - da mu pošaljem pumpu nazad. No, u svakom slučaju to je vrlo blago zaletanje, samo ispod 900 obrtaja, npr. ide 800 - 850 itd.
 
Ne diraj PVP..
Skidaj dizne, kupi uloške dizni i nosi kod bošiste da namesti i i našteluje pritisak na njima...
Čini mi se da se šteluje na 160 bar...
Moram knjigu pogledati...
 
dobrodol je napisao(la):
Ne diraj PVP..
Skidaj dizne, kupi uloške dizni i nosi kod bošiste da namesti i i našteluje pritisak na njima...
Čini mi se da se šteluje na 160 bar...
Moram knjigu pogledati...
Kliknite za proširenje...
Znači iako je stabilno radio pre remonta pumpe - čak i na 600 obrtaja, verovatno je do dizni?
Važi, to je onda sledeći korak, samo moram naći nekog bošistu u Zrenjaninu, da ne šaljem dizne u Veliku Gredu....
 
Ive29 je napisao(la):
Znači iako je stabilno radio pre remonta pumpe - čak i na 600 obrtaja, verovatno je do dizni?
Važi, to je onda sledeći korak, samo moram naći nekog bošistu u Zrenjaninu, da ne šaljem dizne u Veliku Gredu....
Kliknite za proširenje...
Ogromna je verovatnoća da je tako...
Još nešto...
Bude "faličnih" uložaka dizni, te tako i sa novim hoće da bude problema...
Odradi bilo koji bošista...
Ovaj što je meni radio, je pre posla sve lepo objasnio, da i nove budu felerične, te mi je predložio da sačekam Vašar, odem međ' Ukrajince, kupim od tog i tog uloške dizni, vratim se kod njega , on namesti, isproba, ako koja od te 2 "piša" odmah vraćaj natrag i traži drugu...
Tako i uradim, s tim što su obadva uloška dizni bili OK, i eno ih i dan danas na traktoru, ispravne...
 
Дизне не могу бити разлог заукавања, дизна ако не ради трактор ће радити, неравномерно, или, као трокирати. То се чује и види по диму на ауспух,а ко има искуства и, осећаја то, може и под прстима да осети
 
Ne pričam napamet...
Imao sam identičan problem, i rešen je zamenom uložaka dizni i njihovom kalibracijom na predviđeni pritisak od 16.66 MPa...
To je otprilike 165 bar ...
I ništa drugo nije dirano...
Kolega @sit-anprc je u Postu br. #6.741 sve lepo objasnio zbog čega nastaje problem "zaletanja motora" kod ovog traktora i ne vidim svrhu dalje rasprave...
Uostalom, pomoć i savet kolegi @Ive29 su pruženi, a on neka radi šta god hoće sa svojim traktorom...
Neću se više oglašavati po ovom pitanju....
 
dobrodol je napisao(la):
Ne pričam napamet...
Imao sam identičan problem, i rešen je zamenom uložaka dizni i njihovom kalibracijom na predviđeni pritisak od 16.66 MPa...
To je otprilike 165 bar ...
I ništa drugo nije dirano...
Kolega @sit-anprc je u Postu br. #6.741 sve lepo objasnio zbog čega nastaje problem "zaletanja motora" kod ovog traktora i ne vidim svrhu dalje rasprave...@
Uostalom, pomoć i savet kolegi @Ive29 su pruženi, a on neka radi šta god hoće sa svojim traktorom...
Neću se više oglašavati po ovom pitanju....
Kliknite za proširenje...
Svaka pomoć je dobrodošla, i treba sve mogućnosti navesti, ovaj forum, a pogotovo @dobrodol mi je bio od ogromne pomoći, i gomilu problema ne bih umeo rešiti, od kupovine traktora pa do sad, da nije bilo dobre volje da se prenese znanje i iskustvo.
Po ovom konkretnom pitanju, voleo bih verovati bošisti da će "stvar leći" kroz 2 dana rada, a ako ne legne - ovo će mi biti prvi korak, jer u svakom slučaju ne škodi promeniti te uloške i naštelovati, a košta 30€ kod tog konkretnog bošiste....
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh