Slobodna diskusija o traktorima

Цев је за тег, а када се окрене на доле качи се даска за снег. Иначе онај испред мене вуче две вагонке и то једва.
 
Овоме је душа у носу, требало му је 1 км да се одвоји.

Је л', да л' некад дош'о у искушење да окренеш онај двогуби ланчаник који везује гетриблу и... да кажем - диференцијал?

Да л' би тад култиш летио шездесет? ;)
 
То не треба дирати, и овако је брз у неким ситуацијама. Кад би већ петљао око брзине то би било на излазу из мењача( први ланац) или на корпи квачила.
Мада видео сам на јт довољно је ставити точкове од 509-ке. Имао сам 13-ице од стојадина али слаба је шара на гумама за неки озбиљнији рад.
 
Pitanje vezano za klimu na traktoru..

Kupio sam traktor sa neispravnim kompresorom klime, u međuvremenu mi je crko i ventilator pa sam komplet sve nabavio novo. Kompresor klime, ventilator i nove filtere zraka. Klima ohladi kabinu dok nije puno izložena suncu, ali kada krene da grije kroz stakla, iako je vani oko 30 stupnjeva, nema šanse da održi ugodnu temperaturu u kabini.
Imate li kakvih savjeta ili da ugradim roletne na traktor 🤔 :LOL:?
 
Pitanje vezano za klimu na traktoru..

Kupio sam traktor sa neispravnim kompresorom klime, u međuvremenu mi je crko i ventilator pa sam komplet sve nabavio novo. Kompresor klime, ventilator i nove filtere zraka. Klima ohladi kabinu dok nije puno izložena suncu, ali kada krene da grije kroz stakla, iako je vani oko 30 stupnjeva, nema šanse da održi ugodnu temperaturu u kabini.
Imate li kakvih savjeta ili da ugradim roletne na traktor ?
Jel ima freona, da ne curi negde?

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Pitanje vezano za klimu na traktoru..

Kupio sam traktor sa neispravnim kompresorom klime, u međuvremenu mi je crko i ventilator pa sam komplet sve nabavio novo. Kompresor klime, ventilator i nove filtere zraka. Klima ohladi kabinu dok nije puno izložena suncu, ali kada krene da grije kroz stakla, iako je vani oko 30 stupnjeva, nema šanse da održi ugodnu temperaturu u kabini.
Imate li kakvih savjeta ili da ugradim roletne na traktor 🤔 :LOL:?
Takav je slucaj bio kod mene na kombajnu i kazu da je do susaca, moram ga negde naci pa da ga zamenim. Mozda i nema plina kao sto deks kaze. Je si ti to sam menjao ili si nasao majstora jer ja nisam ni jednog uspeo naci kod nas.
 
Majstor mi je radio sve, i po završetku napunio klimu, i na putu kući sam primjetio da na suncu baš i neće da hladi.
 
Ne znam gde da postavim pitanje pa ajde ovde jel neko od kolega zna gde ima neko ko rastura i prodaje Perkins motore.
Konkretno treba mi motor 1104c-44,dal neko ima ideju gde potraziti tako nesto.
Motor je inace iz dizelice one sa korpom.
 
Kakvi su vam aparati za gasenje i da li imaju manometar na sebi?
Moji nemaju, a cuo sam da ce ubuduce moci da se koriste samo sa manometrom, da li je jos neko cuo ovo?
ne znam da li se moze ugraditi manometar na one aparate koii nemaju.
 
Aparati sa manometrom su pod stalnim pritiskom i kod njih se za izbacivanje praha koristi azot kao pogonski gas.
Stariji aparati nisu pod stalnim pritiskom već unutra imaju bočicu sa ugljen-dioksidom koji se prvo ispusti u bocu, pa tek nakon par sekundi može koristiti dok se izmiješaju prah i pogonski gas.

Manometar se ne može naknadno ugraditi, a što se tiče upotrebe aparata sa bočicom ne vidim zašto bi bili zabranjeni ukoliko nisu previše stari (proizvođač propisuje 20 godina kao očekivani radni vijek aparata kad bi ga trebalo mijenjati novim).

Inače, kod nas u Republici Srpskoj su donijeli novi pravilnik koji bi trebao stupiti na snagu naredne godine. Po njemu se svakih šest mjeseci mora vršiti servis aparata što se koliko znam ne radi ni u zemljama evropske unije. To podrazumijeva da se aparati iz firmi povuku u ovlaštenu laboratoriju za ispitivanje (na njihovo mjesto se moraju obezbjediti identični zamjenski aparati), potom se aparat aktivira, izvrši prosijavanje praha, sve očisti, na usponsku cijev zalijepi naljepnica o pregledu i na kraju ponovo napuni. Idiotska odluka koja je išla na ruku samo dvjema firmama, ali sad je problem što ni oni to ne mogu postići, a i vlasnici aparata bi se izlagali ogromnom trošku jer ni nov aparat po tom pravilniku nije dobar dok ga neko ne servisira. Firme koje imaju više stotina aparata bi imale ogromne troškove jer se ne isplati raditi ispod 7-8€, a tu su i troškovi transporta pošto se servis ne može raditi na terenu u nekoj pokretnoj radionici. Na stranu to što današnji kineski aparati nema šanse da ostanu ispravni nakon 40 rastavljanja u toku 20 godina radnog vijeka, ali šta da se radi kad zakone i pravilnike pišu ljudi koji nemaju nikakvog dodira sa strukom.
 
Kod nas u Brcko Distriktu se na svakih sest meseci mora nositi aparat u vatrogasno, oni provere aparat i daju pecat u onu knjizicu ako je sve ok i nije koristen. To kosta 2,5e(koliko sam cuo). Uz kombajn sam dobio stari aparat bez manometra, odneo sam ga u vatrogasno i rekli su da je neupotrebljiv jer ne mogu proveriti taj co2 unutra da li radi i da mi je najbolje kupiti nov aparat sto sam i uradio. Punjenje ne znam koliko je.
 
Po novom svaki mora da ima manometar.Odneo sam pred žetvu S9 na servis i ostao je tamo da mu ugrade manometar a drugi S7 nije mogao da dobije manometar pa sam ga vratio kući.
 
Не бацајте те старе апарате, овде поред новог носе и један стари за сваки случај нису их отписали.
А од боце може да се направи добар ауспух или нешто слично проверено.
 
Kod nas u Brcko Distriktu se na svakih sest meseci mora nositi aparat u vatrogasno, oni provere aparat i daju pecat u onu knjizicu ako je sve ok i nije koristen. To kosta 2,5e(koliko sam cuo). Uz kombajn sam dobio stari aparat bez manometra, odneo sam ga u vatrogasno i rekli su da je neupotrebljiv jer ne mogu proveriti taj co2 unutra da li radi i da mi je najbolje kupiti nov aparat sto sam i uradio. Punjenje ne znam koliko je.

Ne znam ko ti je rekao, ali se stari aparati lako provjere. Problem je što su oni lijeni i neće da to urade, a potrebno je samo otvoriti aparat, odvrnuti bočicu sa nosača i staviti je na vagu. Na svakoj je ukucano koliko je teška kad je prazna i jednostavnim mjerenjem mase utvrdi koliko je gasa unutra. Čak i ako se treba provjeriti nije neki problem da se aparat ispuca u usisivač, ponovo napuni bočica (trošak 150g CO2 i jedna bakarna membrana) i spreman je za upotrebu.
Lakše im je samo pogledati da je kazaljka u zelenom polju, velikom broju servisera je to krajnji domet.
 
Meni niko nije pravio problem oko starih aparata , pregledali udarili nalepnicu i to je to cak su mi i jedan ofarbali.
 
Isti slučaj .Mi smo nosili u N.Bečej a komšiji su uradili u Kikindi .Jedan lik iz Novog Sada je ranije dolazio kod nas nekoliko .Bio je i ove godine kod komšije i nije hteo da mu pregleda stari aparat .Kaže mora da ga menja .Ovaj ode u Kikindu i odrade mu .
 
Nazad
Vrh