ZMAJ kombajni

Matić je napisao(la):
Putine porede se sa stranim kombajnima iste životne dobi da kažemo vršnjacima.Ne sa novima, to nije merodavno.
Kliknite za proširenje...
Ne mozes ni tako porediti...
Zmaj 142 iz 80 i neke, go ko pistolj je kostao 20tak hiljada maraka a koliko je kostao klas 66 sa klimom i seckom.... sigurno tri puta vise
Tako da za koliko para toliko i muzike
 
Po tome ih i ne poredim.Da je taj Zmaj sve to imao tada koštao bi možda 25-30.000 dem i opet bi se kupovao kao i bez toga što jeste i danas bi držao dobru cenu garantovano.
 
Globus je bio poslednji iz te serije dok ih nije preuzeo D.F.Rešili su problem sa kretačama lađe koji je ozbiljno mučio stare modele, prepravili vetar...sitnice koje život znače.Kod nas su neke stvari čekale da ih preprave ljudi iz Ade i Mola kada su počeli da proizvode potrošne i zamenske delove.
 
Jedna stvar treba biti jasna. Nase fabrike su sistemski unistavane od stranih sila, da bi propale kao na kraju i drzava. Ajde da zanemarimo IMT, IMR, Zmaj, pogledajte nekadasnju EI Nis, ili Sever iz subotice, Fap. Pa Fap je radio za mercedes, na kraju svi isto prosli. 1987 kupilo smo IMT 565 sa Orasje kabinom koja je imala grejanje i hladjenje, bila je skuplja od obicne kabine, i retko ko je uzimao kad se kupovao traktor.

Послато са M2006C3LG помоћу Тапатока
 
Комшија сада је покојни ми је причао да је у С. Ковачевић давне 70год био џондиров неки комбајн и тада су долазили инжењери из змаја. Каже једне зиме су га целог раставили све сликали, снимали и цртали, а имао је нека маказаста сита ишла су у супротним смеровима и имао је још некиш простих и одличних решења. То лето су са њиме сваки дан на комбајну била по два инжењера пратила и записивала његов рад каже вазда је морао да пази да их не изгази када окреће и да му не упадну у витло или бункер. Комбајн није имао кабину каже да тадашњи универзали нису могли да му присмрде у брзини и у раду. И тада је рекао да од тих решења, није видео ни на једноме моделу змаја, да су џабе годину протраћили инжињери сликајући и снимајући тај комбајн када ништа од тога нису искористили.
 
Eto ih INŽENJERI koji slikaju i snimaju
Goni ih u pm!!!!
Pitao sam mnoge doktore poljoprivredne tehnike šta su izmislili?????
Ništa čabar!! Kad su došli naučnici iz Majevice da vide prepravljeni sejalicu i ja ih pitam što niste ništa prihvatili kažu nema potrebe?????
E jebemtiženomajiku!! Kakvih idiot inženjera ima!!!!!!

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Kod djure problem motor sa strane,potrebno ojacavanje pozadi za secku,vazdusar,nevoli vlazunjav rad,relativno tezak sa stelovanje ko ne zna jer veci rastur pravi na sitima,ne smes ga terati do kraja jer se lako pregreje,jeben tam motor za prckanje jeben dajcov,veci trosac goriva,sem vecih slamotresa i tih sitnica koje spominjete po meni nista bolji od zmaja iz te klase sem cene koja je za respekt.Delovi za 770(klasa 133 do 142 zmaj) preskupi,za 1620(klasa 191 zmaj) i ima da se nadju,ali ni kod njih nije situacija sjajna. Dok je nemac sedeo u fabrici bilo je ok jer su stizali dajcovi delovi a od 84 krecu sa tamovim motorima i nasim dobavljacima
 
I have just uploaded these files:
https://www.file-upload.net/download-14831839/VID-20210601-WA0002.mp4.html]VID-20210601-WA0002.mp4[/URL]
I have just uploaded these files:
https://www.file-upload.net/download-14831840/VID-20210601-WA0000.mp4.html]VID-20210601-WA0000.mp4[/URL]
I have just uploaded these files:
https://www.file-upload.net/download-14831847/20210629_175112.mp4.html]20210629_175112.mp4[/URL]
Snimak paljenja i rada lomare 133 zmaj posle 18 godina,nadam se da moze da se vidi. Znam da ima bolje al nemam para da kupim a ni potrebe,i ovaj ce da zavrsi posao i bez inzenjera,klime,hidro pogona i ostalih zavrzlama,malo stisnes jaja u radu na vrucini i prodje sve. Ako je problem za post od malo pre u vezi djure neka moderatori premeste u tu temu ako postoji da ne trpamo ovu.
 
milan11 je napisao(la):
Upravo to, malo redizajna i malo vise kablova, islo bi to u izvoz samo tako.. Pa nismo mi jedina "velesila" koju nema za sta pas da ujede, prodavalo bi se to siroko.. Ko zna, jednog dana, mozda se udruzi neko drustvo nas odavde, pa mozda napravimo tako nesto.. Treba biti optimistican, evo majevica pravi traktor, vec unapred su ispljuvani sa vise strana ali ja podrzavam i te kako tu ideju, tako se krece, niko ne moze znati danas kako ce ta fabrika da izgleda za 20 godina i cega ce tamo biti.. Neki su krenuli iz male garaze od 20 kvadrata sa 3 polovna laptopa a gde su sad 40-50 godina kasnije.. :unsure:
Kliknite za proširenje...
Pljuvali su i Rimca u Hr a eno ga za 15 god kupio 52% bugatija
 
prnjavor3 je napisao(la):
Pljuvali su i Rimca u Hr a eno ga za 15 god kupio 52% bugatija
Kliknite za proširenje...
Nije on Bugatija kupio, nego su mu bukvalno poklonili. Nije VW znao šta će sa tom rupom bez dna, pa daj malome kada voli da se igra.
Poklonjeno mu je još dosta toga od raznih firmi, ali treba biti u materiji, naći se gde treba, pokazati interesovanje i budeš nagrađen..


Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh