ZMAJ kombajni

@Branko. Nije trenutno na prodaju. Razmislio sam malo bolje. Ipak za sada nije. Neka trazi dalje.
 
Cuj, 5 god. garancije na polovnog Zmaja... Pa to ni za novog Claas-a ne daju.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Samo pisem po kojim uvjetima bi ja kupio "remontovanog" zmaja 142 za 12 000€ Drugacije mi ne pada na pamet davati tako lude pare za zmaja, prije bih uzeo nekog starog FAHR-a i radio kao covjek... Kod nas ima djelova za sve moguce fahrove a sto je naj gore ne kvare se ni u pola kao zmajevi, sve su osovine rasterecenije nego na zmaju...
 
Ja mislim da bi trebao i gorivo da trazis da sipaju za pet godina. I da taj prodavac dodje da ti podmaze kombajn, izduva hladnjak I filtere, pa ti onda lepo krenes u njivu.:)
 
Sad od jednom ja ispadam nerealan a ti se Manjevicu sprdas bez veze... Ovdje se za 10-12 000€ nadje kombajna koji su puno bolji od 142 i puno kvalitetniji. Ne kazem da je 142 nekvalitetan ili los, daleko od toga ali ako za iste pare mogu dobiti nesto bolje, sto da ne?

Dodjite u Slavoniju po zmaj kombajn ima ih koliko hoces po puno normalnijim cjenama i vjerujem da ni jedan nije izradjen kao vojvodjanski kombajni posto u slavoniji bas i nema tako velikih njiva... Prava prilika za svercere i brzu zaradu su mali zmajevi, ako vec idu po 6000€ platite labudicu, nagurajte dva komada na nju i jedan vam ostaje CIST...
 
Auuuu. Pa ti si sada dobro presao. Kada budem kupovao veci kombajn, zaduzen si da mi nadjes dobrog Deutz fahra. Primer 2680 ili tako nesto.
Ne treba mi 133, zato sto imam I ovde da je nadjem za 3500, ako budem uspeo da sakupim para, uzecu je na prolece za trgovinu.
Mada na njuskalu Deutz, na istoj ceni kao I kod nas. Nista nisu povoljniji.
 
Auuuu. Pa ti si sada dobro presao. Kada budem kupovao veci kombajn, zaduzen si da mi nadjes dobrog Deutz fahra. Primer 2680 ili tako nesto.
Ne treba mi 133, zato sto imam I ovde da je nadjem za 3500, ako budem uspeo da sakupim para, uzecu je na prolece za trgovinu.
Mada na njuskalu Deutz, na istoj ceni kao I kod nas. Nista nisu povoljniji.

Opet pricas pizdarije i skaces samome sebi u stomak...

Maloprije si napisao da 133 ide po 6000 sad od jednom 3500. Nemamo vise sta da razgovaramo o cjeni kombajna...
 
Maljevicu kada budes bio spreman za 133RM imam u selu dati preporucim,prvi vlasnik oko 90.to,malo napusten tj navarivao neke osovine u zadnjih par godina jer nije hteo vise da ulaze u njega zato sto je ove godine uzeo nekog fahra i ovajdio se sa njim u svaku njivu je stajao,a sad kad bude prodao zmaja tek ce tad da vidi a ja sam ga lepo savetovao da za te 17.hiljade uzne 143 i bog da ga vidi,mislim bar sto se delova tice.
P.s.mislim da ga ceni oko 5.000,ali dace ga pretpostavljam za znatno manje.
 
Poslednja izmena:
Opet pricas pizdarije i skaces samome sebi u stomak...

Maloprije si napisao da 133 ide po 6000 sad od jednom 3500. Nemamo vise sta da razgovaramo o cjeni kombajna...

pa kod nas ide toliko. a ja nisam rekao gde sam ga nasao za 3500e. rekao sam ovde. to je Srbija. a kod mene je, moj drug kupio 133 za 6000e, letos, doduse u ekstra stanju... Ja taj od 3500, mocicu da prodam ladno kod mene za 5000. ali ako bude bilo para. Citaj lepo Bobo. nemoj odma da napadas, ne polazi ti za rukom.:)

- - - - - - - - - -












 
Samo pisem po kojim uvjetima bi ja kupio "remontovanog" zmaja 142 za 12 000€ Drugacije mi ne pada na pamet davati tako lude pare za zmaja, prije bih uzeo nekog starog FAHR-a i radio kao covjek... Kod nas ima djelova za sve moguce fahrove a sto je naj gore ne kvare se ni u pola kao zmajevi, sve su osovine rasterecenije nego na zmaju...
Po čemu sad Bobo izvede zaključak da se zmajevi toliko kvare, bar što se tiče 142 mogu slobodno reći da ko iole vodi račun i pregleda ga pred sezonu može raditi takoreći bez ikakvih kvarova...
Npr. moj 142 na 1000 r.s. od kvarova sam imao gornju osovinu elev. hedera i to je se desilo jer je uhvatio veliki kamen u pologu, zatim osovina vetra i remenica, ležajevi u reduktoru kose, par kaiševa i nešto duplih prstiju i noževa kose
 
Izveo sam zakljucak tako sto i sam kod kuce imam kombajn, dok god ga redovno mazem i pred sezonu mjenjam sve sto se imalo klima opet se desi da me iznenadi neki lezaj, neka osovina se usuce, puca remenje itd... Milijun sitnih problemcica.

Zaboravio sam da se prica o 142 a ne o malom zmaju s kojim nikad nemas miran san ;) Pricali smo o tvojem 142 i nisam mogao vjerovati koliko je jednostavniji od malog.

Imas moje isprike

Opet stojim kraj moje izjave da 142 da je ne znam koliko uredan ne vrijedi 12 000€ u psenicnoj i kukuruznoj varijanti.
 
Izveo sam zakljucak tako sto i sam kod kuce imam kombajn, dok god ga redovno mazem i pred sezonu mjenjam sve sto se imalo klima opet se desi da me iznenadi neki lezaj, neka osovina se usuce, puca remenje itd... Milijun sitnih problemcica.

Zaboravio sam da se prica o 142 a ne o malom zmaju s kojim nikad nemas miran san ;) Pricali smo o tvojem 142 i nisam mogao vjerovati koliko je jednostavniji od malog.

Imas moje isprike

Opet stojim kraj moje izjave da 142 da je ne znam koliko uredan ne vrijedi 12 000€ u psenicnoj i kukuruznoj varijanti.

Čiste gluposti.Pola Srbije vozi male Zmaj kombajne i nema baš toliko problema koliko ti navodiš.Vozim malog Zmaja 7-8 godina i još ni jedna osovina mi nije pukla niti usukala kako ti navodiš.Ležajeve sam izmenio pre 7-8 godina i osim desnog ležaja prijemnog bitera ne sećam se da sam neki još promenio od tad.Jesu dobri 142 i veći ali kod mene mogu da se koriste samo u jednom delu atara a u ostalom delu samo ako se skida keder,što se zbog malih parcela ne isplati.
 
Sto se tice kvarova na Z142 nemam sat za merenje casova rada ali otprilike na nekih 1500kj od kvarova sam imao gornju osovinu elevatora grla(mislim da je moja krivica jer sam par kj pre pucanja zamenio remen koji ga goni i naspanovao previse)i 2 zadnje osovine slamotresa,oba puta u suncokretu(1 pre 3 god i jedna jesenas)i tu mislim da sam mogao da sprecim ali dobro.Pretprosle sezone menjani lezajevi na biteru i na trum osovini i odmah stavljen nov biter.Mozda je bilo jos nesto sitno ali se ne secam.Zamenu lanaca koji teraju elevatore ovrene i neovrsene mase i poneki remen ne racunam u neki kvar jer to je potrosni materijal.U psenici i suncokretu ga ne ganjamo vozimo relativno polako dok u kukuruzu mu vadimo mast,vozimo ga ivici izdrzljivosti motora.Sto se tice podmazivanja i izduvavanja filtera mozda malo i preterujem ali to radimo svakodnevno.Ponekad se desi da uradimo 3kj i sutradan pred polazak se obavezno izduvava i hladnjak i filter kao da je prethodni dan radio ceo dan.
Evo i dve slicice dok se cekao prevoz.

 
Izgleda da ce biti slika Zmaja 191 u temi cestitke za ponove. covek je zagrizo, nista ga ne moze spreciti.:)
@ ddragan Kojom teras na snimku? koj prinos je bio na toj parceli? Svaka cast, tako i treba da radi kombajn, sigurno da je dobro odrzavan kada imas samo te kvarove. ja tih 900ha, necu uraditi za 7-8 godina. A razmisljam da menjam kombajn ako predjem 100ha, a to ustvari za 142 ojku nije nista....
 
Nazad
Vrh