ZMAJ kombajni
- Začetnik teme SerbiaPaor
- Datum pokretanja
banePA
Član
yt2aca je napisao(la):
E pa super ako ti nije tesko!
kiraj je napisao(la):
Evo sad sam zvao neku radnju NS i nasao cilindre, gornji su 1300 din a donji 1100 dinara pa puta dva! Sto mislim da nije skupo!
Bobo
Član
Ti si za dzakarosa bez kabine dao 3000€... Kako mi se cini da si u tom slucaju dao previse novaca...
Puno ljudi prepravlja kocnice na zmaju u mehanicke, jer imaju problema s odzracivanjem cilindara. Meni je radila samo lijeva kad sam kupio kombajn i pred ovu sezonu sam se namucio ko budala da osposobim i ustelam obadvije al kad sam skuzio sistem, 5 minuta posla i kombajn u mjestu staje. Povezao sam na kombajnu susjeda koji cjeli zivot kombajnira sa 780 i 133 i kad me pitao kako se usudim ne jednu njivu ici jer je jako strma, pokazao sam mu kako kocnice rade... nije mogao vjerovati i odmah me pitao za "recept"...
Sto se mazalica tice:
Osovina pogona hedera 2 komada
Osovina prijemnog bitera 2 komada
Osovina bubnja 2 komada
Osovina odbojonog bitera 2 komada
Osovina vjetra 2 komada
Pogon ladje 2 komada
Varijator voznje 3 komada
Mjenjac i kvacilo 4 komada
Lezaj na zvonu 1 komad
Varijator bubnja 3 komada
Varijator vitla 3 komada
Ciganka pogona kose 4 komada
Kugle na kosi 2 komada
Lezaji vitla 2 komada
Podizni cilindri vitla 2 komada
Podizni cilindri hedera 2 komada
Lezajevi slamotresa 8 komada
Pedala kocnice 2 komada
Rukavci 4 komada
Spaner plosnatog remena 2 komada
Spaner remena ventilatora 1 komad
Sigurnosna spojnica elevatora zrna 2 komada
Sigurnosna spojnica elevatora povratne mase 2 komada
Lancanici privodnih lanaca 3 komada
Donji reduktor cjevi za kipanje 1 komad
63 mazalice
Mislim da nisam niti jednu zaboravio, al kad ih jednom pronadjes, znat ces ih ovako iz glave kao i ja... Imas sortir cilindar, dok ja imam bunker, pa tu potrazi mazalice, a ako imas presu na njemu, odmah ju skini, jer samo ona ima valjda 50 mazalica
Svaki dan mazem sve osim rukavaca, pedale kocnice, elevatora, lezaja vitla i podiznih cilindara. Sve zbog masti koja DOSLOVCE ispari iz lezajeva, a lezajevi se ne griju uopce. Ujutro u lezajeve tiskam mast po 3-4 puta iz rucne pumpe dok ne primjetim da mast pocinje izlaziti iz lezaja...
Trenutno trazim kvalitetniju mast koju bih koristio, jer ovako svako jutro ispraznim skoro dvije rucne pumpe masti, sto mi se cini bez veze...
U sezoni samo na kombajn ode kantica od 4 ili 5kg, ne znam koliko ima...
Puno ljudi prepravlja kocnice na zmaju u mehanicke, jer imaju problema s odzracivanjem cilindara. Meni je radila samo lijeva kad sam kupio kombajn i pred ovu sezonu sam se namucio ko budala da osposobim i ustelam obadvije al kad sam skuzio sistem, 5 minuta posla i kombajn u mjestu staje. Povezao sam na kombajnu susjeda koji cjeli zivot kombajnira sa 780 i 133 i kad me pitao kako se usudim ne jednu njivu ici jer je jako strma, pokazao sam mu kako kocnice rade... nije mogao vjerovati i odmah me pitao za "recept"...
Sto se mazalica tice:
Osovina pogona hedera 2 komada
Osovina prijemnog bitera 2 komada
Osovina bubnja 2 komada
Osovina odbojonog bitera 2 komada
Osovina vjetra 2 komada
Pogon ladje 2 komada
Varijator voznje 3 komada
Mjenjac i kvacilo 4 komada
Lezaj na zvonu 1 komad
Varijator bubnja 3 komada
Varijator vitla 3 komada
Ciganka pogona kose 4 komada
Kugle na kosi 2 komada
Lezaji vitla 2 komada
Podizni cilindri vitla 2 komada
Podizni cilindri hedera 2 komada
Lezajevi slamotresa 8 komada
Pedala kocnice 2 komada
Rukavci 4 komada
Spaner plosnatog remena 2 komada
Spaner remena ventilatora 1 komad
Sigurnosna spojnica elevatora zrna 2 komada
Sigurnosna spojnica elevatora povratne mase 2 komada
Lancanici privodnih lanaca 3 komada
Donji reduktor cjevi za kipanje 1 komad
63 mazalice
Mislim da nisam niti jednu zaboravio, al kad ih jednom pronadjes, znat ces ih ovako iz glave kao i ja... Imas sortir cilindar, dok ja imam bunker, pa tu potrazi mazalice, a ako imas presu na njemu, odmah ju skini, jer samo ona ima valjda 50 mazalica
Svaki dan mazem sve osim rukavaca, pedale kocnice, elevatora, lezaja vitla i podiznih cilindara. Sve zbog masti koja DOSLOVCE ispari iz lezajeva, a lezajevi se ne griju uopce. Ujutro u lezajeve tiskam mast po 3-4 puta iz rucne pumpe dok ne primjetim da mast pocinje izlaziti iz lezaja...
Trenutno trazim kvalitetniju mast koju bih koristio, jer ovako svako jutro ispraznim skoro dvije rucne pumpe masti, sto mi se cini bez veze...
U sezoni samo na kombajn ode kantica od 4 ili 5kg, ne znam koliko ima...
Bobo,
toliko je pa sta cu./..
bitno je da on meni treba/../ +- gore dole par stotina eurica sta ces/./.
nego...
moze li recept starih dobrih majstora... hi hi ..
bas me interesuje.. jer ja treba da nategnem dobro moje kocnice ali ukopa se i cini mi se da ne koce isto oba tocka??
slusam i zapisujem...,.
a obecavam da cu slikati resenje kocnica a i kombajn ceo iz vise pogleda.. pa cu postaviti ovde.
pozz.
toliko je pa sta cu./..
bitno je da on meni treba/../ +- gore dole par stotina eurica sta ces/./.
nego...
moze li recept starih dobrih majstora... hi hi ..
bas me interesuje.. jer ja treba da nategnem dobro moje kocnice ali ukopa se i cini mi se da ne koce isto oba tocka??
slusam i zapisujem...,.
Post je spojen: [time]1248786275[/time]
_________________________________________________a obecavam da cu slikati resenje kocnica a i kombajn ceo iz vise pogleda.. pa cu postaviti ovde.
pozz.
gagi
Član
ako stavi slike bice ti jasnije ili da ti detljnije objasnim
Bobo
Član
Moj recept se odnosi na punjenje i odzracivanje hidraulicnih kocnica... Ako su vec prepravljene u mehanicke, onda ti moj recept ne pomaze, al zbog drugih cu ga napisati, iako mi se cini da sam ga vec negdje i napisao...
Dakle, za ovaj kolac trebate:
-Kljuc br.8
-Komadic gumenog crijeva duzine 5-6cm koje se taman da nataknuti na "sisu" za odzracivanje
-Sprica od inekcije koja se moze na knap ugurati u drugu stranu gumenog crijeva.
-Ulje za kocnice
Dakle, kljucem otegnes "sisu" za odzracivanje na donjem cilindru i na nju nabijes komadic crijeva, tako da tim crijevom mozes otezati i zatezati sisu. Spricu napunis uljem za kocnice i nabijes ju u crijevo, odvrnes sisu, natiskas ulje kroz nju i dotegnes sisu. Postupak ponavljas dok se posudica za ulje u kabini ne napuni i to sve radis i na drugoj strani.
Vjerovatno nije bas najjasnije objasnjeno, al zmaj nece povuci ulje iz posudice pa da ga krunes i da mu spominjes sve po spisku. Cilindri i gornji i donji su mi u super stanju, ali i dalje nece povuci ulje. ocistili ih i oprali, posudicu oprali i ocistili crijeva... ventil cak otvarali i cistili, al opat nista... na ideju sam dosao slucajno i kasnije sam otkrio da jos par ljudi radi na taj nacin i da nikad s tim problema. jedino preko zime kocnice znaju popustiti, pa se postupak ponavlja pred svaku sezonu.
Ako netko ima bolje objasnjenje neka postavi, trebat ce nam svima
Dakle, za ovaj kolac trebate:
-Kljuc br.8
-Komadic gumenog crijeva duzine 5-6cm koje se taman da nataknuti na "sisu" za odzracivanje
-Sprica od inekcije koja se moze na knap ugurati u drugu stranu gumenog crijeva.
-Ulje za kocnice
Dakle, kljucem otegnes "sisu" za odzracivanje na donjem cilindru i na nju nabijes komadic crijeva, tako da tim crijevom mozes otezati i zatezati sisu. Spricu napunis uljem za kocnice i nabijes ju u crijevo, odvrnes sisu, natiskas ulje kroz nju i dotegnes sisu. Postupak ponavljas dok se posudica za ulje u kabini ne napuni i to sve radis i na drugoj strani.
Vjerovatno nije bas najjasnije objasnjeno, al zmaj nece povuci ulje iz posudice pa da ga krunes i da mu spominjes sve po spisku. Cilindri i gornji i donji su mi u super stanju, ali i dalje nece povuci ulje. ocistili ih i oprali, posudicu oprali i ocistili crijeva... ventil cak otvarali i cistili, al opat nista... na ideju sam dosao slucajno i kasnije sam otkrio da jos par ljudi radi na taj nacin i da nikad s tim problema. jedino preko zime kocnice znaju popustiti, pa se postupak ponavlja pred svaku sezonu.
Ako netko ima bolje objasnjenje neka postavi, trebat ce nam svima
bobo,
da li slucajno znas koje su tacne dimenzije lopatice elevatora.,.. tj. neki crtez ili tako nesto za ZMAJ-a 132.
Hitno su mi potrebne samo dimenzije...!!!!!
mislim na gumene lopatice (kofice) elevatora i ima ih 66 valjda>?? u oba elevatora!
da li slucajno znas koje su tacne dimenzije lopatice elevatora.,.. tj. neki crtez ili tako nesto za ZMAJ-a 132.
Hitno su mi potrebne samo dimenzije...!!!!!
mislim na gumene lopatice (kofice) elevatora i ima ih 66 valjda>?? u oba elevatora!
Bobo
Član
Ne bih znao... ima kolega 10-ak rezerve, pa bih ti mogao za koji dan uslikati kraj metra, al napamet nemam pojma...
Bobo
Član
radi jos to sto ti je ostalo kako je, ako sad budes rastavljao, pa ces vidjeti da ni lanac nije bas neki, pa dok lanac nabavis, pa onda i lezaj na elevatoru klima... ostavi to sve za servis poslije zetve makar da ovo sto imas u miru skines... To tako obicno biva na polovnim starim zmajevima, osim ako si bas kupio super odrzavanog.
Posalji nam sliku svojih lopatica, mozda su jos dobre...
Posalji nam sliku svojih lopatica, mozda su jos dobre...
Bobo ,negde sam procitao da kocnice na kombajnu preko zime treba nekako drzati stisnute/upreti letvu u volan i na kocnicu/ pa nece izgubiti ulje. Uvek to zaboravim da uradim kad ga parkiram ali me sada tvoja prica podsetila.
Bobo
Član
Sto se kocnica tice... drzi ih utegnute preko zime, pa kad speknu ferode nece ih ni sveti petar odglaviti bez rastavljanja... Nema tu neke velike filozofije, odzrace se kocnice bez vecih problema za manje od 5 minuta i miran si cjelu sezonu, a kociti kombajn preko zime, dok miruje, mislim da uopce nije potrebno...
Bobo
Član
kazem, nemam jos iskustva s time, jer nemam dugo kombajn, al po pricama jednog od ponajboljih mehanicara u mom kraju (radio u IMT-u) koji ima ZMAJ 133 i ZMAJ 132RM i na obadva kombajna kocnice dobiju zraka preko zime i on ih odzracuje prije svake sezone. Cuo je za dosta takvih slucajeva i to mu nije strano...
Nista strasno ako se mene pita, jer ih sam odzracim dok kazes: "pseudohektoperidionatalnamononukleoza"
Nista strasno ako se mene pita, jer ih sam odzracim dok kazes: "pseudohektoperidionatalnamononukleoza"
Jednom smo pokušali da sredimo kočnice na našem 141 ali bezuspešno i batalili smo.Radi mu ona iza sedišta i sa njom se vozi već godinama.
