Ursus

Slucajno sad naletim na neki snimak ursusa sa prednjom vucom i covek ispod napisao da je placena 2000 evra. Prednja osovina od UAZ- a sa gumama 7,50-16. Stvarno mi nije jasno sta tu moze toliko da kosta? Ono je smejurija.
 
Upravo tako Borislave. Slucajno sam cuo nesto sto ce tebi Borislave mozda da znaci jer hoces napred vece gume. Cuo sam da prenosni odnos kod GMC prednje i zadnje osovine nije isti. Odnosno zadnja osovina je sporija i samim tim dozvoljava vece gume ili tockove. Mozda bi mogo KT par da nadjes od zadnje i da ugradis kod tebe. Ovo sam samo cuo i ne znam koliko je tacno i izvodljivo.
Snimak nista posebno, mene je samo zacudila cena za tu smejuriju. Evo ti link: https://youtu.be/3kITPrRz_J8
 
Aco nebi ja sad ništa dirao prednju vuču kad je već sve namješteno kako treba ali hvala ti na informaciji. A ovo za gume, ja još mislim dabi mogle ići još malo veće,jer trebalo bi biti neke tolerancije u odnosu zadnjih i prednjih točkova, jer kod zetora npr. 6045 napred su 11.2-24 a nazad mogu i 16.9 - 28 i 16.9-30,ja mislim da je tako kod zetora a možda grešim.Aco tebi da je naći zetorovu tešku vuču, ona je dosta visoka od zemlje i nju je lako ugraditi i sklopiti da radi kako treba.
 
Pa znam da hoces vece prednje gume pa sam ti zbog toga napisao ovo za prenose. Mada, opet da ponovim da nisam siguran da je to tacno. Tolerancija svakako mora da postoji samo sto si ti sad mozda na gornjoj granici. Mozda tebi po proracunu vise odgovaraju neke manje prednje gume, a te koje imas su mozda maksimum.
Jeste ta teska vuca najbolja, ali se tesko nalazi i skupa je. Neko vreme necu nista da radim po tom pitanju sigurno.
 
Aco ja sam mislio kad bi negdje našao neke polovne 9.5-20 gume samo da vidim šta bi se desilo ako bi bile u redu onda bi te sledeće stavio. A jesu ove zetorove vuče skupe, ja mislim da je nova oko 3000 evra ali je zato i dobra.Kod mene je jedan čovjek našao zetorovu tešku vuču a tražio za ursusa i mislio da nepaše na ursusa i nije ni kupio.
 
Borislave, slucajno sam danas video poruke na olx.ba gde si se raspitivao za gume. Covek je napisao da je 9.5-20 manja od 8.00-20 i samo 1,5 cm sira, sto nikako nije logicno. Znaci dobijas gumu vece nazivne mere koja je zapravo manja i nesto malo, skoro beznacajno sira. Po meni se ne isplati ta igranka. Vidi i Kole neka premeri njegove gume ako moze pa da ne trazis bezveze ako je stvarno situacija kao sto ti je onaj napisao. Te polovne gume je prodavao neko ovde na forumu pre neki mesec.
 
Da Aco još prošle sam godine tražio gume ali ovaj prodavac nije imao tad gume ali su mu ove godine došle i onda sam ih kupio od njega.Pa da kako on kaže da su 9.5 manje od 8.00 20 pa nema logike a one 11.2 - 20 nisu nešto puno veće od ovih mojih guma, kod ovih mojih guma je prečnik oko 92-93cm ne sećam se sad morao bi da izmjerim.A on kaže da je prečnik 95cm od 11.2-20.Mogao bih pitati Koleta da on izmjeri svoje.
 
Drugari moji,neznam dali smem ovo komentarisati?!ali,cinimise da ste se malo zaneli,a sto se guma tice,zar ja rekoh da mi je nesto sumljivo,Borislave jel ti ja lepo trazih mere na gumama ti neznas?!i kazesmi,pa to je isto,jeb..pa nije isto,Aca rece napisa santin ipo-dva-uze sire itd,medjutim,nemojte da se zavaravate,dali vi uopste znate staje santin-santin ipo na-kada se vrsi proracun,uostalom,i ja sam ga proracunavao,sabirao,oduzimao,crtao itd,nekazem ja,moze i napamet,stavi skoro bilo sta i kako,pa posle kuku lele,ovde za objasnjavati ima mnogo ali zaista mnogo,kao sto valjda za toliko znamo,da gume ali u ovom slucaju igraju jako bitnu ulogu,prema tome,ja nemam sta da merim znam napamet(mozda ne za svaku gumu)ali kada bih traziio po sveskama-knjigama onda bi i znao,ali u ovom slucaju sto je bitno za ursusa,zetora itd,isto tako ni svi proizvodjaci nemaju istu meru guma,pa da objasnim samo jedan primer;dali znate,da je guma Petlas 11.2-28 teza 43kg od iste gume proizvodjaca Ruma-Guma,teska 34kg,(jedna)Trajal 33kg ,Trajal po jednoj strani ima 19 kranpona=38 kranpona,znaci dva kranpona manje itd,a Petlas dva kranpona vise itd,a i po kvalitetu je bolja(to je moje misljenje),pa vi sada zakljucite sami.Nego,ovo ovako sto pricamo skoro pa napamet,kao sto sam napomenuo i ranije,nemojte da gledate mene ili nekog drugog tamo ko je sta stavio za napred,koji dif,koju felnu-gumu,razlike u svemu tome su ogromne pa i sama prednja vuca ce se razlikovati,svaka za sebe,a zivi primer vec imamo,pa onda i pitam vas,zasto je onda razlika kod mene i Borislava?Borislave,ti si opet nesto pobrkao,a moj dobri zemo Aca malo iskocio iz koloseka,,ajde objasnitemi to sa konusno tanjirastim parom,sta sa njim?? i nerazumem sta je to vama za navedenih 2000e i koliko mislite da je po vama realna cena??bicu slobodan da vam se izvinim,da me pogresno ne razumete,pozz
 
Nisi ti Kole dobro procitao ili si pogresno shvatio ono sto sam ja napisao. Napisao sam konkretno da je ta razlika u sirini guma od 1,5 cm skoro pa beznacajna. Sirina gume kod proracuna ne igra ulogu jer ne utice na obim, odnosno na predjeni put. Eto zbog toga sam to napisao. Dalje, te tablice koje pominjes nemaju veze jer jedno je nazivna mera gume, a drugo su njene dimenzije u stvarnosti. Hocu da kazem da se stvarne dimenzije razlikuju kod raznih proizvodjaca i da se ne poklapaju sa dimenzijama na samim gumama. Poklapaju se mozda kod nekog da ne bude da nema takvih slucaja. Za KT kod GMC sam pisao i ne znam sta tu nije jasno. Mada, nisam proverio pa ne mora da znaci da su razliciti. Ne znam da li si pogledao snimak koji sam postavio? Ta vuca koja je stavljena i te gume i felne i sve to ne moze da kosta ni priblizno, ali ni priblizno 2000 evra. Postavljao sam slike, koje se kod tebe kako kazes ne vide, a na kojima je vuca GMC + TAM glavcine, odnosno krajevi. Sve to komplet sa ugradnjom kosta 1800 evra i slobodno mogu da napisem da je ono obicna smejurija za 2000 evra. Ako me shvatas. Eto i ja se izvinjavam ako me je neko pogresno shvatio.
 
Aco izvini,nebih mogao u celosti da se slozim stobom,,no slazemo se u tome da nisu svi proizvodjaci isti mo merilima obimu guma itd,ali ovde je rec o samougradnji dv gde je zahtevno korigovanje felne-gume,i po prenosu,po anslangu,po nagibu itd,po meni ima tu dosta zeznute situacije,ja sam naveo samo jedan grubi primer...objasnjenje sam ti trazio za KT posto sada kazes da si pisao o tome,zaista pojma nemam gdesi i kada si pisao ili sam ja preskocio,neznam..a ovo za 2000-1500e neznam o cemu se radi sad pa nemogu link da otvorim,ovaj lom mi dzigericu pojede,trebalo bi ovih dana da mi dodje neki strucnjak da opravi ako ne slaze?!a izgledami da hoce haha, pa bih te zamolio ako hoces i mozes da objasnis o cemu se radi,nevredimi komentarisati,ako ne,nema veze hvala unapred,pozdrav zemo..
 
Par postova ispred sam napisao Borislavu da sam cuo da KT par u GMC prednjoj i zadnjim osovinama nije isti. Odnosno da se prenosni odnos razlikuje i da su zadnje osovine sporije. Mozda i nije tacno, tako sam cuo. Ne znam kako drugacije da ti pojasnim. Znaci ti nisi ni pogledao snimak za koji sam postavio link. Radi se o tome da je covek platio vucu za svoj C 360 2000 evra. Na snimku se vidi ta vuca i to je od UAZ-a i felne ako se ne varam zadrzane od ursusa i gume 7,50-16 izgleda trajalke. Znaci najjeftinija moguca kombinacija i najlaksa za ugradnju, a cena ohoho. E o tome ja i Borislav pricamo. Pozdrav.
 
Uredu KOLE, neznam tačno mjere zadnjih guma dok ih ne izmjerim ali znam da su približne mjere. A ovo za vuču, opet ću ja,trebala bi biti neka tolerancija u odnosu zadnjih i prednjih točkova pa nije valjda dase sve uklapa u milimetar. Pozdrav

- - - - - - - - - -

Dobro kažeš Aco za onu vuču, jest prava smejurija za c360 ona bi više odgovarala za c335.Ne verujem daje više plaćena od 1000 evra.
 
au Aco,uredu je sve,ja sam mislio par stranica nazad,rekoh ko da ih trazi sada i pregledava,moja nesmotrena greska,da objasnjavao si sve,izvini molimte.Da snimak nisam ni video a i link sada nemogu da otvorim,tako neznam o cemu se radi,dok sada nisi pojasnio,da ako je tako smatram da je cena jaka,staces svasta ima moj zemo.Zaboravih nasem Borislavu nesto reci,Borislave possto si spomenuo negde zetora koji nosi felnu-gumu prednju od 24cola,to nema veze sa nama,razlika je u njegovom diferencijalu a samim tim je mu je i njuska podignuta,prednji deo,o toj varijanti i ne pomisljaj,sto se guma tice,nemors ti ni sve znati,nije to sporno,taman posla,ja znam sto sam te to pitao,bas iz razloga bi ti zeleo staviti vece gume,zbog toga sam te pitao,(nisam ni pomislio nista lose,taman posla),ti kada budes potrosio gume samo ce ti se ukazati,e posle ce moozda i mnogo da te kosta,nego da se nekako vidi dok jooos nisi potrosio gume sta moze ii dali moze nesto da se ucini tj,dali ima prostora-dali ti dozvoljava za vecu gumu,da ne opterecujes zupcanike-vucu,pa ako i treba i u taj mm ima da ti se uklopi,mozda nemoze u stotu,ali dzabe i u stotu i u mm ako proizvodjac guma nema takvu gumu(recimo-primeraradi)itd.Nego Borislave,jedan predlog da ti kazem,najbolje bi bilo,vec kad hoces vecu gumu,da,nabavis,a ako imas negde za dzabe,to bi bio vrh,nabavis,kamionsku gumu 8.25-20 makar malo da ima sare,nabacis je na felnu,naduvas na 2 bara i probas,ali veoma pazljivo,mislim da ti je to najeftinija varijanta,i onda ces videti sta i kako se desava..pozdrav za tebe i Acu..
 
KOLE ja sam samo naveo primer kako je kod zetora,znači kod njega napred idu 11.2 24 a nazad mogu i 16.9 28 i 16.9 30 ako se nevaram pa rekoh ako kod njega ima toliko tolerancije u odnosu zadnjih i prednjih točkova onda bi trebalo i kod ursusa tako da bude. A siguran sam da Zetorova teška vuča može na Ursusa,dalje, možeš li mi onda reći kako je traktor išao kad su kod mene prednje gume bile skroz loše a zadnje 70%?Za kamionske gume sam hteo da te pitam ali stalno zaboravim,kako je kod tebe išao sa kamionskim?Mogao bi i ja staviti te 8.25-20 samo da vidim kako bi se ponašao ali ovdje kod mene ih teško naći.Izvini ako si me pogrešno shvatio.
 
Poslednja izmena:
dobro Borislave ako je takav primer.Borislave prijatelju izvini,ako smem da ti se izvinim,veruj mi,za mene je ovo skatljivo da ti objasim,zasto,kako ti je traktor isao na prednje,takoreci,celave gume,primer,ako je to tako onda si ti mogao i staviti 7.5-20?!a i cinimi se da ti ja nisam ni reko,da,recimo nece da ide,nego da ces sam uvideti sta i kako,pa kazi ti meni,sta ja mucenik da radim,kad je kod mene pa kontra,zadnje gume skoro pa celave,otprilike 90% otisli kranponi,a prednje skoro pa nove 95% pa ide,kako to sad?? kod svakog drugog koje ja znam je razlicito,itd,ima tu svacega...a sto se tice kamionskih guma 8.25-20 nadji ih pa probaj,kod mene je ta guma isla odlicno,ali je problem sto nema sta da zahvati,proklizava a traktor se pomeri pola metra umesto recimo dva metra(primer),one su 12 platni,i ja ih i dalje cuvam,u slucaju ove kranponke da puknu,icepaju itd,kao neku rezervu,spomenuo si tesku vucu za na ursusa,pojasni kako to mislis...
 
Nema problema KOLE,kod mene ove stare gume što su bile napred počele su kao da pomalo ali skroz nešto malo ostavljaju traga po makadamu kad se ide u rikverc i smota lijevo ili desno,sad neznam dali to tako mora ili ne , ja mislim zato što su se potrošile zato su ostavljale trag a ove nove ne ostavljaju trag. Pa onda bi ti trebao nabaciti i zadnje nove i riješen problem a dobro kažeš kod svakog je nešto malo drugačije. A ove kamionske je teško naći a ko ih ima niko neda džabe.Za tešku vuču sam rekao da može na Ursusa od zetora ako bi neko ugradjivao i da bi dobro pasala.
 
Poslednja izmena:
Ma neka tolerancija kod svake duple vuce mora da postoji koliko ja znam. Nebitno da li je fabricka ili naknadno ugradjena. Recimo jedan primer je 549 DV koji napred standardno nosi gume 7,5-20, a pozadi 12,4-28. Medjutim kupci su mogli da biraju pozadi da budu i 13,6-28, a napred ostaje ista dimenzija. Isto tako store 404 fabricki ima kombinaciju 7,5-20 i 12,4-28. Store 504 koji je isti traktor samo sa IMR motorom ima kombinaciju 7,5-20 i 13,6-28 koliko ja znam. Znaci fabrika je to tako radila. Imate i primer IMR R 65 gde je prednja vuca bas brza od zadnje, ali ta ista vuca ide i na R 76 gde su zadnje gume vece, 16,9-30. Medjutim u uputstvu za upotrebu, bar ja sto sam nesto citao pise lepo da se vuca koristi samo na podlogama sa slabim prianjanjem. Odnosno kad je klizavo i kad tockovi pocnu da proklizavaju. Sad sto nas narod voli da ukljuci prednju i da vrzdi asfaltnim putevima to je vec neki fenomen.
 
I ja Aco mislim da kod svakog traktora mora biti neka tolerancija u prednjoj vuči,ja prednju vuču koristim u oranju, šumi i gdje se treba spustiti niz neku veliku stranu ali kad izađem na asvalt odmah je isključujem a i kad idem 5 brzinom pomalo se čuje difrencijal prednje kako zviždi.
Evo sad videh na oglasu mojauto.rs.
Ursus c-355 4x4, pravo jeftino, samo 8300 evra.
 
Poslednja izmena:
To je traktor od ovog drugara sto vrsi ugradnju. On s tim traktorom radi u sumi. Sto kazes, cena prava sitnica. Da imam sad te pare znao bi odma sta bi kupio. Najzesce sto i on zna da je to mnogo, ali kako kaze ima zaljubljeni ljudi u neki traktor pa nista drugo i ne gledaju.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh