Ulja i maziva!

E sad na slici kupona stoji slika kantice od 4l, ali nigde nije naglaseno na koju kolicinu se odnosi, tako da cu morati to da proverim na pumpi, ali u svakom slucaju cena ispadne vise nego povoljna.
 
stalker je napisao(la):
Za Nisotec Universal 20W-60 ekvivalent je FAM Univerzal S 20W-60. API CF/SD/SF (za starije traktore)
Za Nisotec Long Life 20W-60, naravno Modriča Long Life 20W-60 (pre svega za automobile).
(zapravo je obrnuto, prvo su Modriča i FAM imali ista pa ih je Nisotec kopirao ... doduše kako je FAM nekada bio u NIS-u ... možda i nije, za taj slučaj).
Za traktore i mehanizaciju "Long Life" postoji samo u 20W-50 (FAM, Modriča ... ali već ima i stranih proizvođača).
Za automobile postoji još viskoznije ulje (Shell HX3 K, 25W-60) ali ga kod nas nema.
Viskol ima (takođe) 20W-60, i to za mašine (teretna vozila).

Mislim da nema više 20W-60, bar ne ona koja je lako naći. Stranci uglavnom stanu na 20W-50.
Kliknite za proširenje...


znači za starije motore bi bilo dobro staviti 20W-50? koliko dođe 10 litara????

a za imt 533 neznam što bi bilo bolje staviti, 15W-40 ili sae 30, kada radi cijeli dan, na ovom fergusonu što ima lošiji motor, padne pritisak ulja, dok ovaj bolji u svim režimima bez obzira koliko dugo radi ni koja je vanjska temp uvijek je u zelenom, ovaj stari malo posustaje, al u leru još nedođe u crveno, pa me najviše zanima što staviti za tog starog??
 
ivanz je napisao(la):
znači za starije motore bi bilo dobro staviti 20W-50? koliko dođe 10 litara????

a za imt 533 neznam što bi bilo bolje staviti, 15W-40 ili sae 30, kada radi cijeli dan, na ovom fergusonu što ima lošiji motor, padne pritisak ulja, dok ovaj bolji u svim režimima bez obzira koliko dugo radi ni koja je vanjska temp uvijek je u zelenom, ovaj stari malo posustaje, al u leru još nedođe u crveno, pa me najviše zanima što staviti za tog starog??
Kliknite za proširenje...
Ako je losiji motor, leti Sae 40, malo je gusce od Sae 30 i trebalo bi da ima malo veci pritisak
Cene su od oko 2300-2500 din 10l. sa ne znam kako to dodje kad se pretvori u kune:osmeh:
 
ivanz je napisao(la):
znači za starije motore bi bilo dobro staviti 20W-50? koliko dođe 10 litara????

a za imt 533 neznam što bi bilo bolje staviti, 15W-40 ili sae 30, kada radi cijeli dan, na ovom fergusonu što ima lošiji motor, padne pritisak ulja, dok ovaj bolji u svim režimima bez obzira koliko dugo radi ni koja je vanjska temp uvijek je u zelenom, ovaj stari malo posustaje, al u leru još nedođe u crveno, pa me najviše zanima što staviti za tog starog??
Kliknite za proširenje...

Modricin Long Life ja koristim vec drugu godinu na preporuku G. stalker u jednog starijeg rusa koji je bio zreo za generalku ,u drugoj godini mi se malo povecao pritisak u odnosu na prvu, koristeci ovo ulje.Nekako bolje dihtuju karike, neki fini sloj se nanosi po mom saznanju
 
Za "fergusona" (kao što je Toma već rekao):
Dobar motor:
SAE 30 ili 15W-40 (prvo je samo do +5 ili eventualno prvih mrazeva; može se i kombinovati leti SAE 30, zimi 15W-40 s tim da "zima" može da se razvuče na 6-7 meseci).
Lošiji motor:
SAE 40 leti ili 20W-50 (ovo prvo do +5°C a drugo i do -5°C).
Long Life postoji u dve varijante (20W-60 za automobile i 20W-50 za teretna vozila). Mogu i oba ali prednost (naravno) za drugi tip.
 
Pozdrav svima, imam pitanje za gospodina stalker. imam traktor international 844 u hidraulici mu se nalazi Modrica hidrol HVL 68 sa tim uljem hidraulika radi savim dobro samo sam primijeto da u zimskim danima samo dok je ulje hladno sporije spusta poluge i malo se teze mota volan, to je nekih 15-20 min voznje i onda je sve ok. sto je po meni mozda i normalno dok se ulje malo ne ugrije. Dali da ostanem na tom ulju ili da stavim 46-u.
 
U principu može i 68-ica i 46-ica. Prvo ulje će stvarati malo problema zimi. Pošto je to model gde se koristi hidraulično ulje (odvojeno od menjača) u principu možete preći i na 46-icu preko cele godine. Modriča je uporna da ne navede tehničke podatke (samo par najosnovnijih) pa je teško reći da li će ovo biti i idealno rešenje.
Idealno rešenje su UTTO ili STOU (ova su preskupa za namenu) ulja nestandarne viskoznosti (između 46 i 68, ili približno 10W-30 ... više kao "10W-25" tj. sa radnom viskoznošću (na 100 cel.) na granici SAE 30).
Takva su na primer: Mobilfluid 424 (i 426) ili Shell Spirax S4 (TXM) ... Kroon Agrifluid IH i slična.
Naravno sve su to nešto skuplja rešenja (mada podnošljivo). Ipak, kao rešenje slične cene bi ulja sa izuzetno visokim indeksom viskoznosti mogla da dođu u obzir (ISO VG 46, ISO HM) kao što je npr. Mobil DTE Excel sa ISO VG 46 viskoznošću. Jednostavno indeks viskoznosti od oko 165 je svakako bolji od standardnih 140-145 (Nisotec navodi 140, FAM 146, Modriča ne navodi ind. visk. niti viskoznosti na temperaturama iz kojih bi se mogao odrediti računski). Jednostavno na 100 cel. ima viskoznost ISO 55 DIN HVLP ulja a tačka stinjavanja mu je -45°C i ima viskoznost na -20 kao "obično" HVLP na -15.
Još jedna od boljih mogućnosti je Fam HVLP ulje 55-ica ("legenda" kaže da je takvo postojalo, tj. navodi se u teh. dokum. ali sumnjam da takvog ima u prodaji).
Dakle, (da sumiram) može i 46-ica (sa što višim indeksom viskoznosti ... "i što nižom cenom", e pa to ne ide zajedno), 55 (teško naći) ili (najbolje i najskuplje) neko UTTO 10W-30 (pa do 5W-30, obično se ne navodi, zato imate primere).
Pozdrav!
 
Ako mnogo radite zimi, onda svakako. Modriča hidraulična ulja su vrlo dobra.
(a, da - našao sam ... HVLP ima standardnih 140 kao ind. visk. ali nema veze, još uvek je to (grubo rečeno) "15W-20" i upotrebljivo je cele godine)
Inače, imaju i MH 46-icu, koja je baš namenjena za slične slučajeve (i uopšte rad na terenu u teškim uslovima).
Nešto je veće cene ali i duže traje i stvara manje taloga. Može se koristiti i do 5000 rh (3-4 puta duže od klasičnih mineralnih). Osnova su veoma kvalitetna HC ulja i poseban sistem aditiva. Veoma je blizu 10W-30 po viskoznosti a ima indeks viskoznosti od (izvanrednih) 175.
 
Matic je napisao(la):
International može i Modričino J.D Fluid ako ga ima u ponudi.
Kliknite za proširenje...

Hvala na dopuni! (nisam se setio u trenutku)
Ovo je takođe jedno od UTTO ulja koja su blizu 10W-30 (po viskoznosti između 46-ice i 68-ice hidrauličnih ulja HVLP).
Veoma slično Mobil 424 i Shell Spirax S4.
Cena je doduše uporediva.

- - - - - - - - - -

milos539 je napisao(la):
sta je bolje sipati fam krusevac ili nis , mislim na 20-50 ulja. tu gradaciju sipam u traktor
Kliknite za proširenje...

Razlika je jako mala. To su skoro identična ulja.
Ako idemo u detalje, FAM Univerzal je za nijansu nijanse bolji (viših specifikacija, doduše samo zbog CF-4 i NIS ima ACEA E2) od Nisotec Universal-a i ima nešto veći TBN, 11 u odnosu na 10. Sa druge strane NIsotec je za tu (istu) nijansu nijanse bolji od FAM Univerzal S (jeftinije varijante), ovaj drugi ima tBN 9 i nešto niže specifikacije (nema E2). Praktično se Nisotec udenuo "izvmeđu" (a i između dva FAM-a su nijanse u pitanju).
Sva ulja u 20W-50.
 
Manje-više svejedno. Za mokre kočnice je bolje "ređe" ulje u ovom slučaju J.D. Fluid. Za menjač (doduše) obratno ali nije mnogo bitno.
Proverite zahteve za menjač, jer je bilo nekoliko zahteva u zavisnosti od tipa menjača (UTTO 10W-30, dakle bilo koje od navedenih ili (čak) 80W-90 što je 15W-40 do 15W-50 evivalentno pa bi eventualno Agromax u 15W-40 mogao da dođe u obzir ALI ako je zahtev GL-4 što nije izvesno, jer je možda GL-5 što je tipično kada se traži 80W-90).
 
Hvala stalker, da te vise ne davim jos jedno pitanje od mene i to bi bilo sve sto me zanima. Danas gledo na INI taranshidrol J.D 50 SAE 80W , SAE 15W-30 i Agrina 15W-30. Koje bi bilo dobro za hidrauliku za cijelu godinu Ljeto, zima ili neko od gore navedenih Modricinih ulja. Pozdrav!
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh