Tomo Vinkovic

Danas je palo prvo freziranje. Odličan rad :) frezirao sam drugom sporom u prvom krugu a onda drugom brzom.
Ipak je moralo grejanje pošto nismo imali tako jaku presu. Grejali smo kada je zupčanik došao do pola osovine. Zagrejali smo ga malim plamenom plinskim brenerim i tek tada je ušao do kraja. Tanjirasti mora da legne tako da žlebovi osovine budu ravni sa žlebovima tanjirastog zupčanika. Morao sam da pravim podlošku na mestu tog dihtuga(na slici brtva). Podloška je odgovarala od lima debljine 1mm. Bez podloške nisam mogao rukom da okrenem osovinu kardana, i tako bi brzo rascemsntiralo zupčanike. Mora između konusnog i tanjirastog zupčanika da ima minimalan luft i da se sve to okreće rukom kada se spakuje. Takođe je bilo razlike između kataloga i prave mere semeringa. U katalogu piše da idu dva semeringa sa spoljnim merama 45 a u stvari idu sa 44mm. Verovatno da se i lageri razlikuju po katalagu.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Veliki pozdrav. Imam pitanje u vezi TV522 nabavio sam felne i gume bez tegova od komunalnog TV319k to su siroke balon gume. E sad dal neko moze da mi kaze koje bih gume kramponke mogao da montiram na te felne (balonke gume su 10.0/80 r12) i dal je moguce negde naci tegove za te felne i koliko se krecu cene ? Odabrao sam te felne zbog sirine i same stabilnosti traktora zbog nagiba terena na kom su mi obradive povrsine . Hvala vam unapred
 
Pozdrav. Da nije mnogo nizak sa tim felnama 12"? Ne verujem da mozes da nadjes kramponke u toj dimenziji. Bolje da si naso felne od prikolice 15.3 i prepravis ih za traktor. Vidjao sam gume kramponke dimenzije 10/75-15.3 i one su siroke, ali i vislje i ima da se kupe.
 
Te felne 12-ice sa gumama sam dobio na poklon,tako da kazem. Nasao sam na ovoj slici kako izgledaju 12-ice gume sa kramponima samo ne mogu da procitam dimenzije koje su. Cini mi se da ne gubi na visini,al trebalo bi da je siri za 15 do 20 cm.
8401bd00fe33f47f7056281f6bfe047e276bbe85-GalleryFullscreen.JPG
 
Poslednja izmena:
Tesko ces naci ove kao sa slike,i ako nadjes vrv su preskupe,nazovi coning imas broj njihov na netu,oni su uvoznjici raznoraznih guma i kaiseva,ja sam tu nasao sebi neke specificne gume.A jesi li mozda razmisljao o gumama sa qvada ili ti cetvorotockaca,oblikom mi veoma lice ne one a one imaju na sebi krampone.
 
Ove gume sa slike bile bi taman. Za gume od qvada mislim da su one nizeg profila tako da bi izgubio na visini. Sliku sam nasao na nekim hr oglasima, poslao sam poruku da pitam za profil guma, al nisam dobio odg. Najgore sto ne znam kako da trazim gume, sve sto sam nalazio na netu 10.0/80 - r12 sve mi izbacuje gume kao sto ja imam vec na felnama.
 
Poslednja izmena:
Odavno me muči sporost Tome i pitao sam se koliko je tačno brz. Juče sam merio brzinu TV-18 uz pomoć navigacije, tj Waze aplikacije na mobilnom. Maksimalna brzina mu je 14km/h a najprijatnija vožnja je na 12km/h. Nekada davno sam mu na Boš pumpi skinuo malo obrtaje tako da mu je verovatno max brzina 15km/h.
Ako se još neko pitao, sada zna kolika mu je brzina.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Ja imam tv-523 i ako se ne varam u upustvu za njega pise da mu je maksimalna brzina negde oko 18 km/h. Medjutim sto ti kazes da si izmerio ja sam imao takav utisak da ide mozda do 15 km/h. U normalnoj voznji i sporije sto je stvarno presporo.
 
Sad videh da je za neke sa LDA100 motorom max brzina 18 i 19km/h. Za TV-18 ne nađoh nikakav podatak o brzini. Možda bi i on mogao 18 ali ne verujem da bi motor izdržao tolike obrtaje. Sada kada idem punim gasom osećam neke čudne vibracije kao da će motor da se razleti.
Sad nađoh da mu je za LDA100 max broj obrtaja 2.600 rpm. Moraću nekako da mu izmerim pa da vidim da li sam ga mnogo uštrojio :D


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Pozdrav svima...morate znati jednu činjenicu, brzina napisana u uputstvu je pri idealnim uslovima / stanjem, dakle, potpuno nove gume, poptuno nov motor (max. obrtaj) i bez i minimalnog proklizavanja na podlozi...da, već je decenijama unazad poznata njegova sporost kao jedna od glavnih karaketristika zašto ljudi beže od njega.
 
Jeste spor, ali je rentabilan. Ja radim sa njim oranje, freziranje, kosidbe,špartanje i kad uporedim učinak sa potrošenom naftom, ja sam prezadovoljan. A posebno što je jeftino održavanje.
Idem i u drva sa njim. Ne treba mi čekrk. Mali je pa može da uđe u šumu i priđe svakom drvetu. Kardan može lako da ga prevrne u sporim brzinama, ali i te fore sam mu savladao.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Sve mi je jasno oko tih traktorcica i pisao sam ranije da sam dosta ceprkao oko njih u firmi a sad ih i u selu ima 5_6 komada zbog expanzije maline pa se kvare i ljudi doteruju kod mene na popravke i prepravke
Ali nije mi jasno kako sa njim
Orati
Spartati
Kositi detelinu
Bacati djubrivo
Prskati
Klirens je nikakav a i kako nosi rasipac za djubrivo plus 200_300 kg djubriva
To kod nas ljudi koriste za freziranje i prskanje atomizerom eventualno oranje plastenika ili bastice
Ajde razumem da izvuce trupac iz sume ili da vuce prikolicicu ko za auto
AL DA JE UNIVERZALAN KAO FERGUSON, PA NEMOZE NI DA MU PRIDJE!!!!
Sto se mene licno tice a i sam imam 1ha vocnjaka nikad ge nebi uzeo, samo i iskljucuvo uzani ferguson ili ako bude bilo potrebe i male tockove dodati na njega i opet moze sve da radi rasis felne na redovnim tockovima i radi sta hoces
A ivi malo cudo je mozda super za planinu i brdo,a za nasu RAVNU TEPSIJU je cist promasaj

Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
 
Ferguson šparta dva reda sa automatskim špartačem. Ja isto dva, samo što ne smem da čekam da preraste. Ošpartam tablu od 3 hektara za popodne sa 1,5l nafte.
Kosi sporije od fergusona ali temeljnije. manji mu je zahvat pa je idealan za one koji ručno plaste. Za njega postoje i balirke, prodaje ih moj drugar.
Orem samo baštu. Brazde su mu sitne i dobre za dalju obradu. Imam dvobrazdni i preobrtač. Mnogi se zeznu pa ga nasade u brazdu.
Frezira 15cm u dubinu, a sitnije od bilo koje freze.
Moj deda je sa njim vukao, po ravnici punu Tominu prikolicu sa stranicama a za nju veže dvoosovinku punu kukuruza. On je preterivao i čudim se da nikad nije napravio neki kvar.. Ja ne preterujem, vukao sam nekad po 3-4metra drva u kolima a sada za to palim Rusa. Iz manjih parcela sa njim vučem do 2t pšenice.
Nekad sam i Rusa vuko da upalim. Kada je klizavo ako me ne povuče Toma da upalim , ne može ni ferguson. Tada zovem nekog sa Rakovicom.
Svakako je ferguson moćniji traktor ali je i održavanje skuplje. Ja Tomi odradim generalku do 100€. 1 klip, jedan leteći, dve ležeće biksne i dva ventila.
Ne znam šta im se to kvari često? Na mom je od '72ge dva puta rađena generalka a do pre 5 godina je radio skoro svaki dan. Ja mu ne znam ni jedan kvar koji je čest(da ne računam elektriku). Od kad taložim naftu po uputstvu fabrike, ne menjam mu ni filter nafte niti elemenat/diznu.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Sve zavisi od mogucnosti i zelje,sto se tice tominih sposobnosti jedino mi odgovara da prskam maline i uzorem nesto sitno.
Sto se tice izvuci nesto uzbrdo sa prikolicom,bolje kupiti konja.
Jednom sam se zagrebo i osto to je smesno gde,i dodjoh zetorom da ga iscupam na ler gasu.
Al tomo je tomo razmisljam jedino da mu dogradim kerdanku pa jedino tako 6×6 da nosi sam sebe i 300kg u prikolici:haha:.
I daa da dodam dobar je za gosteee svi ga vole provozatiii to je cudoooo:haha:.
 
Stara je to tema/dilema, dobro piše mikser, sve je u oku i želji vlasnika i potencijalnog kupca.Čak ni tada se ne može dati pravi sud jer su ljudi pre svega neiskreni ("svaki ciga svoga konja hvali"), tereni gde se radi jako različiti, sastav i tvrdoća zemlje neuporedivi.Možda je najbolja i najpoštenija varijanta da svako onaj koji misli da uzme TV (uglavnom ljudi mišljenja "šta će meni veliki traktor") se najbolje raspita kod onih koji su ga imali, a sada troše IMT, a da su relativno blizu mesta, terena i zemlje koja se tretira traktorima.Tada će i saznati glavne razloge prelaska sa TV na IMT, njegove stvarne mane i mogućnosti na tom terenu.Ima dosta njih koji su ga i zadržali, najčešće su to uski redovi i da bi se poštedele ruke od eventalnog rada sa motokultivatorom.Realno, zapravo moje mišljenje, TV je ipak neuspeli pokušaj kopiranja Goldoni, Valpadana, zglobnih traktora koji su mnogo čemu bolje rešenje.Kada se tome doda i cena (koja je po meni visoko nerealna), zaključak se sam nameće.
 
Tomo vunkovic serija PE18 JE ORIGINAL ITALIJANSKI PASQALLI
I to licenca iz 40_ 50tih godina proslog veka
To je samo malo bolji i veci MOTOKULTIVATOR daliko je od traktora

Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh