mirosti
Član
U poslednje vreme (silom prilika) dosta pratim kinesku industriju mašina za obradu metala i tu su kinezi definitivno istisnuli nemce, japance i korejance koji su ranije dominirali.
U autoindustriji ih više niko ne može ni stići, mislim da su ne jednu, već dve generacije ispred evrope a naročito ispred amerike.
Sa cenama nemaju nikakve šanse jer recimo onaj byd sealion što je ovde počeo da se prodaje za 45-50k€ u kini se prodaje za oko 20k€.
Već ima gomila novih električnih auta ekonomske klase za 7-10k€, što evropa ili usa vrlo ljubomorno zataškavaju da pokušaju održati svoju industriju.
Elektro skuteri za 400-500€ itd.
Nameštaj i bela tehnika u trećinu evropskih cena.. konzumer elektronika, i mnoga druga roba po smešnim cenama.
Što se tiče traktora, mislim da je to relativno mali poduhvat za njih pa čak i da dostignu kvalitet vodećih marki za trećinu cene.
Nije mi samo jasno zašto država odnosno narod dozvoljava ovolika uvoznička deranja kada time uopšte ne štite nekog domaćeg proizvođača..
Sent from my XQ-DQ54 using Tapatalk
U autoindustriji ih više niko ne može ni stići, mislim da su ne jednu, već dve generacije ispred evrope a naročito ispred amerike.
Sa cenama nemaju nikakve šanse jer recimo onaj byd sealion što je ovde počeo da se prodaje za 45-50k€ u kini se prodaje za oko 20k€.
Već ima gomila novih električnih auta ekonomske klase za 7-10k€, što evropa ili usa vrlo ljubomorno zataškavaju da pokušaju održati svoju industriju.
Elektro skuteri za 400-500€ itd.
Nameštaj i bela tehnika u trećinu evropskih cena.. konzumer elektronika, i mnoga druga roba po smešnim cenama.
Što se tiče traktora, mislim da je to relativno mali poduhvat za njih pa čak i da dostignu kvalitet vodećih marki za trećinu cene.
Nije mi samo jasno zašto država odnosno narod dozvoljava ovolika uvoznička deranja kada time uopšte ne štite nekog domaćeg proizvođača..
Sent from my XQ-DQ54 using Tapatalk




