dragan.kovacev
Član
ovi ne teraju vise od 10-12km/h
gledao sam lexione na 15km/h brijaju
ovde je verovatno pionir krivac, tj.sorta
gledao sam lexione na 15km/h brijaju
ovde je verovatno pionir krivac, tj.sorta
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
mozda,a mozda i ne...ove godine je bilo hibrida koje smo usluzno radili-bukvalno su se klipovi drzali ko na koncu!dodjes na njivu spustis adapter do zemlje,i ne verujes ocima-vise od pola klipova krajnjih redova prelece preko bocnih limova adaptera.onda dignem na ovu visinu kao sa slike i nema ispadanja klipova...e onda dodje gazda kome vrsimo,pa kaze aj malo spusti adapter,da lakse orem.pozovem ga jedan krug u kabinu i pokazem mu sta se desava kada spustim adapter.covek mi se izvinjavao nekoliko puta sto je trazio od mene da kosim nize,kaze spasio sam ga da danima ne skuplja otpali kukuruz po njivi...Nije ovde bio problem adapter,svi znamo kako capelo radi,vec je glavni "krivac" za ovo stanje bio vozac tj brzina rada.Gledao sam capelo na John Deeru pri brzini od nekih 8-9 km/h i fantazija kako radi,tako da ja kazem vozac,vitlanje da se sto pre uradi i gas dalje...
Da je do roto secke onda bi i na ostalim hibridima bilo te stete. Stvar je iskljucivo do Pioneera K-67!e sada ima veze gde je secka postavljena sada su dosle do izrazaja one iza otkidackih valjakana .
nisam mislio na k-67 (za to znam zato nisam ga ove godine ni sejao niti cu vise)nego za visinu odsecene tuluzine i kvalitet tarupanja.Da je do roto secke onda bi i na ostalim hibridima bilo te stete. Stvar je iskljucivo do Pioneera K-67!