Malo matematike. Sejalica 3m, prskalica 9m (10m i iskuljucene krajnje dizne). 1 prohod sejalice puna sejalica, 2 prohod ugasena setva iza tragova tockova, 3 prohod puna sejalica. Ovo je jednostavan slucaj. Ako nemas GPS navigaciju (a 99,9999% nas to nema), a imas na primer 12m prskalicu, sejalica 2,5m. U prvih 5 prohoda ili 12,5m sirine mozes lako uraditi tragove ali glavobolja nastaje kada se desi da jedan trag ostavljas u jednom prohodu sejalice i u povratku drugi trag. Tada treba jako precizno voziti da bi ti tragovi bili pravi i mogli da se koriste kasnije. Ako se malo priblizis u prskanju ces gaziti, takodje ako se odaljis opet ces gaziti, stim da ces imati i neposejan pojas kao pojavu. Tu prskalica hvata 4,8 sejalica (12m prskalica i sejalica 2.5). U trecem prohodu zatvaras na 0.25m i 1.75m (ako ti je trakor namesten na 1.5m rastojanje, mereno od sredine tockova).
Trag treba da bude na 5,25m (6m je pola sirine prskalice i pola sirine traktora je 0.75m) i na 6,75m, sledeci prohod je 12+5,25m= 17.25m i 12+6.75m=18.75m. Sejalica hvata 15m i potom ide na 17,5m, medjutim na 17,25 treba da ostavi trag. Tu sad dolazi do problema. Treba zatvoriti 0.25m od neposejanog i potom u sledecem prolazu zatvoriti na 1,25m tj po sredini sejalice. Izvesti da to bude pravo i da ne bude suzavanje i sirenja ja ne umem. Mozda moze clan @Bubu (video na slikama njegove pravce u setvi kukuruza, kao lenjirom da je radio).
Zakljucak, gledati da se uklopi da prskalica bude zahvata, neparnog broja sejalica (ovo cu primeniti i na usevima koji idu na 50cm, 9m prskalica (10m sa ugasenim krajnjim diznama) prska 18 redi ili 3 sejalice od 6 redi useva). Primeri zitna sejalica 3m, sirina prskalice 3m (1 sir sejalice), 9m (3 sirine sejalice), 15m (5 sirina sejalice) itd. Sa 2,5m sejalicom i prskalicom od 10m ti se nuzno desava da jedan trag ostavljas u 2 prohodu sejalice a sledeci u povrtaku tj. 3 prohodu. Isti poblem sa uklapanjem.
Ovo sto sam napisao nije potkovano citanjem strucnih istrazivanja, vec cistom logikom i iskustvom.