Ovi zupčanici bi trebalo da su par i vema je bitno tako ih i menjati, da nalaze se verovatno u zadnjem delu reduktora i tu se vrši zamena ili ukrštanje da bo se dobio određen broj obrtaja rotora, a koliko se da videti koliki je ulaz od traktora toliki je izlaz nazad na izlaznom kardanu a sa ovim zupčanicima se vrši promena brzine a da se pri tome ne remeti izlazni broj obrataja ako je potreban nekoj priključnoj mašini,.