To je Erdevička prikolica.
Prikolice
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
aca74
Član
Ide prica da je to slaba tacka ovih prikolica. Meni ce trebati jedna zamena kao kod ljushe, kad budem ubacio kutiju, onda bi i pojacao te zakacaljke. inace meni su govorili kutje 50x50 tako da sam malo i zbunjen, ali kad dodje na red tacno cemo i ovo urediti.
Nedjooo
Banned
Matic hvala.
Od čega bi pasali zračni kočioni na zastavin kamijon napravio sam prikolicu pa bi joj kočnice uradio...
Ovo je prikolica da se vidi o čemu se radi i odlična je...
Zadovoljan teška je za mali traktor nije ali 577 se igra s njom...
Uploaded with ImageShack.us
Ovo je prikolica da se vidi o čemu se radi i odlična je...
Zadovoljan teška je za mali traktor nije ali 577 se igra s njom...
Uploaded with ImageShack.us
Tako je.One koje su fabrički na C kategoriji imaju dodat i servo,koči kao auto ali bukvalno.
nikola ilic
Član
Otesi jedan kolac,pa koci kao her Zika
....salim se.
....salim se.
Jedan mladi domaćin u pokušaju da postane uredan poljoprivrednik(moj šurak).Slika je zbog nastavaka na prikolici.
Inače radi se o plastici debljine 4-5 mm.koju su Amerikanci ostavili po zemlji u bazi koja je bila u našem selu
Poslednja izmena:
evo ima http://www.mojauto.rs/polovna-prikolice/971481_ATM_loznica_1971_god
---------- Poruka napisana u 14:23 ---------- Prethodna poruka je at 14:17 ----------
http://www.mojauto.rs/polovna-prikolice/971481_ATM_loznica_1971_god
---------- Poruka napisana u 14:23 ---------- Prethodna poruka je at 14:17 ----------
http://www.mojauto.rs/polovna-prikolice/971481_ATM_loznica_1971_god
Lako za njene uljne napraviti ću zračne još samo klipići mi zračni trebaju.
Nemože prikolica imat uljne kočnice.
Bubu
Član
@gabricn
Vojni otpad Temerin.
Vojni otpad Temerin.
KishRobert
Prijatelj Foruma
Imam ja za tebe resenje!
KishRobert
Prijatelj Foruma
Kakva sikira?
zombie_666
Banned
Kako misliš da ne može imati uljne kočnice? Znam za najmanje desetak prikolica sa takvim kočenjem u mojoj okolini a lično sam učestvovao u prepravljanju na tri prikolice. Mislim na jednoosovinke naravno a razlog česte primjene uljnih kočnica su zapadni traktori koji su kod mene vrlo česti, oni jako rijetko imaju zračnu instalaciju.
@Kish
BTW, stvarno, kakva sikira?!
zombie_666
Banned
Znam da može da bude problematično, preciznost je takodje priča za sebe. Znam za neke uvozne prikolice koje imaju originalne uljne kočnice i to je čisto savršenstvo ali njima je potreban i traktor sa posebnim hidrauličnim priključkom (npr. komšija na svom Massey Ferguson 3060 ima takav). U usnovi, sva rješenja koja sam vidio (sem spomenutih originalnih) su budževine koje se sastoje od malog hidr. cilindra koji se montira na mjesto pneumatskog kočionog cilindra ili pored njega, hidr. crijeva i standardnog hidr. priključka koji se poveže sa npr. izlazom za kipu ili nekim drugim izlazom (ako ih traktor ima više). Kočenje se vrši praktično "kipanjem" tj. ručicom koja upravlja tim hidr. izlazom. Takvo kočenje je jako grubo i traži dosta osjećaja mada se ti problemi mogu ublažiti ugradnjom elastične veze izmedju hidr. cilindra na prikolici i poluga koje pomjeraju pakne u dobošima (to se obično odradi sa par opruga). U mom kraju se takvo kočenje koristi samo za spuštanje nizbrdo pod velikim teretom, dakle čim krene nizbrdica malo se prikoči, pazeći naravno da točkovi ne zablokiraju. U vožnji ili kada je prikolica prazna nije preporučljivo koristiti to jer može da bude opasno pošto je zaista mnogo grubo.
