Prikolice
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
Petar M.
Član
Hvala na odgovoru,u međuvremenu sam došao do iste informacije kao što je tvoja...
marko paracin
Član
Imam u planu do kraja proleca da napravim sumsku prikolicu pa prikupljam polako jedno po jedno.
A posto hocu da uradim i vazdusne kocnice prepravio sam zastavine glavcine da koce
na foru kljuceva. Slikano je telefonom ali od prilike se vidi sta je i kako. Mozda nekom zatreba
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]
A posto hocu da uradim i vazdusne kocnice prepravio sam zastavine glavcine da koce
na foru kljuceva. Slikano je telefonom ali od prilike se vidi sta je i kako. Mozda nekom zatreba
nesto2
Član
Jel mnogo 1500e za šasiju zmajevke sa osrednjim uskim gumama i ispravnim papirima?
Bubu
Član
Ako ima vazduh i kipu koji rade onda je solidna cena. Samo, kad vidim kakvih kamionskih prikolica ima i za koje pare, prikolicu kao Zmajevku ne bih ni pogledao.
Nije mnogo,da se ulozi jos 2000e a nema gde toliko da se ulozi u nju opet se dobija odlicna cena za Zmajevku.
Šanana
Član
Da vam predstavim WELGER prikolicu 8t.
I jedna skupna slika naših prikolica
I jedna skupna slika naših prikolica
lovac luka
Član
Cao drustvo pre kpji dam sam poceo remont DUBRAVE 3,5T trostrani kiper, kao sto sam ranije pisao to su najpopularnije male prikolice kod nas. DUBRAVA je 80g prvi smo vlasnici i nikad nista do sada nije radjeno na njoj. sad je vec bilo krajnje vreme.
Meni je potebno da ostane trostrani kiper da i zadnja stranica ima rinfuz otvaranje i da sandik bude za 10 do 15cm dublji nedo pre znaci da bude 90-95cm dubine
kad sm je rastavio skinuo stranice i lim sa patosa video sam da su daske trule skroz kao i okov od patosa koji je i truo i pokrivljen, kada sam skinuo gornju sasiju video sam da su varovi na donjoj popucali usled pretovaranja i prevrtanja ploce na osovinama na koje se kace gibnjevi su krive ruda je kriva kao Drina jedino sta je ispravno su kocnice i kipa i kamionski pufer za kacenje druge !
Kao i kod svih seljaka budzet je ogranicen te resih da za sto manje para sredim prikolicu postavicu slike
znaci sledi varenje i pojacavanje sasija, zamena anker plocana osovinama , remont gibnjeva, zamena patosa, krpez rude,krpez stranica izrada gornjih stranica izrada duple instalacije za vazduh i kipu,elektro instalacija, i farba.
velika je sreca sto sam ranije nabavio i nakupio po otpadina : kopce od zmajevke, rinfuz otvaranje od majevice, slavinu za kipu od vojnog fapa,pa mi je malo ostalo za kupovinu
kupio san daske za patos topola, izasle su oko 40ecevi za stranice su izasle 170e lim za gornje je bio 60din kg znaci negde oko 50e creva za vazduh 360 din metar znaci oko 20e za kipu oko 35e znaci ko 300 350e plus moj rad i plus plece za flex zica i gas za CO2 i elektrode i farba.Videcemo nasta ce izaci
u radionici je tolika guzva da nemoze da stane unutra a ispod supe je HLADNO KO NA MOTORU!!!
Meni je potebno da ostane trostrani kiper da i zadnja stranica ima rinfuz otvaranje i da sandik bude za 10 do 15cm dublji nedo pre znaci da bude 90-95cm dubine
kad sm je rastavio skinuo stranice i lim sa patosa video sam da su daske trule skroz kao i okov od patosa koji je i truo i pokrivljen, kada sam skinuo gornju sasiju video sam da su varovi na donjoj popucali usled pretovaranja i prevrtanja ploce na osovinama na koje se kace gibnjevi su krive ruda je kriva kao Drina jedino sta je ispravno su kocnice i kipa i kamionski pufer za kacenje druge !
Kao i kod svih seljaka budzet je ogranicen te resih da za sto manje para sredim prikolicu postavicu slike
znaci sledi varenje i pojacavanje sasija, zamena anker plocana osovinama , remont gibnjeva, zamena patosa, krpez rude,krpez stranica izrada gornjih stranica izrada duple instalacije za vazduh i kipu,elektro instalacija, i farba.
velika je sreca sto sam ranije nabavio i nakupio po otpadina : kopce od zmajevke, rinfuz otvaranje od majevice, slavinu za kipu od vojnog fapa,pa mi je malo ostalo za kupovinu
kupio san daske za patos topola, izasle su oko 40ecevi za stranice su izasle 170e lim za gornje je bio 60din kg znaci negde oko 50e creva za vazduh 360 din metar znaci oko 20e za kipu oko 35e znaci ko 300 350e plus moj rad i plus plece za flex zica i gas za CO2 i elektrode i farba.Videcemo nasta ce izaci
u radionici je tolika guzva da nemoze da stane unutra a ispod supe je HLADNO KO NA MOTORU!!!
nesto2
Član
Nisi baš topolu trebao stavljati. Jako lako navlači vlagu i brzo trune. Mislim da je to jedno od vrsti drveta koje najbrže trune.
I ja sam poceo remont jedne prikolice od 5t,ali sam odustao od dasaka vec cu na njihovo mesto da varim sipke na 50cm jednu od druge i preko toga lim 3mm.
Za sad je najgori deo,odstranjivanje rdje zavrsen i premazana je osnovnom farbom.
Za sad je najgori deo,odstranjivanje rdje zavrsen i premazana je osnovnom farbom.
mindjušar
Član
ddragan ovo je Pobeda?
Bubu
Član
Ovo je Zastava ili Trepca. Pobeda ima drugaciju sasiju i nosi drugacije felne iako imaju isto 5 rupa.
Kosovka je prikolica.
Bubu sta se razlikuje u felnama?To mi je jos neko rekao da nije isto ali montirani su tocokvi sa ove na Pobedu e sad da li je neko nekad menjao mozda osovine na Pobedi nemam pojma...
prnjavor3
Član
Cijeni je 2700 evrića,ručni rad.Nosivost 4 t plus mogućnost ugradanja pomoćnica http://www.pik.ba/artikal/8126352/prikolica-za-podizanje-zita-na-etazu/
Bubu
Član
Kosovka je prikolica.
Bubu sta se razlikuje u felnama?To mi je jos neko rekao da nije isto ali montirani su tocokvi sa ove na Pobedu e sad da li je neko nekad menjao mozda osovine na Pobedi nemam pojma...
Pobeda i mala Zmajevka od 3 tone imaju manje rastojanje izmedju rupa za brezone i mislim da je cak manja i srednja rupa na felni. Kosovka (Trepca), Zastava, Olt prikolica, IMT 560-577 i Zmaj kombajni 125-191 imaju isti raspon rupa za brezone i srednju rupu na felni.
mindjušar
Član
A sa čega paše na POLJOPRIVREDNIKa?
Poslednja izmena:
Bubu
Član
Ako je to ona prikolica iz Sombora, vrlo verovatno da pase isti tocak kao i na Zastavu i Kosovku.
