MTZ Belarus

Много ти енергично браниш МТЗ тракторе,да немаш неку провизију од њих? Него већ кад их толико бранише,чиме оно беше идеш на терен Ладом Нивом или Уазом? Или возиш она западна ђубрад од ВВ или МБ, мислим опет Лада и Уаз су екстра због јефтинијег одржавања. А што се тиче враћања у фабрику Кубота и ЈД су их бар прихватили да им се врате ,док ови у МТЗ једино хоће да их приме у течном стању или ти претрпљене.
 
DraleTD je napisao(la):
Много ти енергично браниш МТЗ тракторе,да немаш неку провизију од њих? Него већ кад их толико бранише,чиме оно беше идеш на терен Ладом Нивом или Уазом? Или возиш она западна ђубрад од ВВ или МБ, мислим опет Лада и Уаз су екстра због јефтинијег одржавања. А што се тиче враћања у фабрику Кубота и ЈД су их бар прихватили да им се врате ,док ови у МТЗ једино хоће да их приме у течном стању или ти претрпљене.
Kliknite za proširenje...
Pa naravno da imam proviziju,licno Lukasenko mi to zavrsio.
Ako ces bas precizno na teren idem Fiat Dukatom 2017 godiste sa 280000 na satu kome je bas prekljuce izgoreo 4 klip i to je izgoreo 5200 km nakon pune generalne motora koja je kostala kao svetog petra kajgana,jbg ...anja se desavaju.
Kao sto si mogao da procitas ne vozim rusko i belorusko djubre ali ne vozim ni kineza jer je isto ili cak gore zlo.
I sto se traktra tice nikad nigde nikome nisam niti cu nekad reci da ne kupi zapadni traktor ozbiljnog imena i da vozi rusa jer to normalan covek nemoze da izjavi ali nazalso kupovina cak i polovnog zapadnog traktora za vecunu je nazalos i dalje misaona imenica a o novom i da ne pricamo ali kad se radi o kupovini ovih kineskih igracaka koji se sklapaju kao lego kockice tu cu uvek savetovati ljude da razmisle ne 2 puta nego 8,jer kao sto sam napisao sa njima ce tek zurka da pocne za godinu dve kad ti sad novi pocnu da crkavaju ozbiljnije a kinezi nastancali 20 proizvodjaca sa po 20 modela a od delova uvoznici imaju ulje i ako bog da filtere.
 
nebojsa100 je napisao(la):
Pa naravno da imam proviziju,licno Lukasenko mi to zavrsio.
Ako ces bas precizno na teren idem Fiat Dukatom 2017 godiste sa 280000 na satu kome je bas prekljuce izgoreo 4 klip i to je izgoreo 5200 km nakon pune generalne motora koja je kostala kao svetog petra kajgana,jbg ...anja se desavaju.
Kao sto si mogao da procitas ne vozim rusko i belorusko djubre ali ne vozim ni kineza jer je isto ili cak gore zlo.
I sto se traktra tice nikad nigde nikome nisam niti cu nekad reci da ne kupi zapadni traktor ozbiljnog imena i da vozi rusa jer to normalan covek nemoze da izjavi ali nazalso kupovina cak i polovnog zapadnog traktora za vecunu je nazalos i dalje misaona imenica a o novom i da ne pricamo ali kad se radi o kupovini ovih kineskih igracaka koji se sklapaju kao lego kockice tu cu uvek savetovati ljude da razmisle ne 2 puta nego 8,jer kao sto sam napisao sa njima ce tek zurka da pocne za godinu dve kad ti sad novi pocnu da crkavaju ozbiljnije a kinezi nastancali 20 proizvodjaca sa po 20 modela a od delova uvoznici imaju ulje i ako bog da filtere.
Kliknite za proširenje...

Nemanja imaju ljudi Kineze veće neko vreme. Za sad nisam čuo da se žele. Mada postoji tu onaj efekat cige koji hvali svog konja koji je jako zastupljen kod nas. Gde ljudi iz nekog razloga nikako ne žele da budu objektivni kada pričaju o svojim traktorima, kolima, telefonima itd.
To što su oni kupili uvek je dobro i nema mane. Što je nemoguće. Pre će biti da ljudi nisu objektivni i da lažu valda i sebe.

Što se tiče velikog broja proizvođača mnogi su deo grupacije i dele iste motre i ostale delove sa manjim razlikama.
Delovi, verovatno si u pravu da ih nema. Sigurno ih nema kao za Rus, IMT, alo će vremenom Kinezi rešiti to. Mislim delova ima sigurno u Kini nego što može da se desi da moraš čekati 2-3 nedelje. Što nekad može biti problem. Jer sa Rujom ako ti je hitno možeš taj dan kad se pokvari da ga otvoriš, vidiš šta ti treba. Odeš, kupiš deo i isti ili eventualno sledeći dan si na njivi. Mada i tu može doći do zastoja jer nema majstora.

DraleTD je napisao(la):
Много ти енергично браниш МТЗ тракторе,да немаш неку провизију од њих? Него већ кад их толико бранише,чиме оно беше идеш на терен Ладом Нивом или Уазом? Или возиш она западна ђубрад од ВВ или МБ, мислим опет Лада и Уаз су екстра због јефтинијег одржавања. А што се тиче враћања у фабрику Кубота и ЈД су их бар прихватили да им се врате ,док ови у МТЗ једино хоће да их приме у течном стању или ти претрпљене.
Kliknite za proširenje...
I meni je sumnjiv Nemanja. :)
Kao ovi, da li kod Uroša u emisiji kad krenu da hvale Kineze. Pa to su takvi hvalospevi da je strašno. I po automatizmu vidiš da nešto ne štima i da je nemoguće da je sve baš tako savršeno za te pare. Onda skapiraš da taj čika što priča o traktoru u stvari prodaje iste. :) Što je OK, ali bi trebalo jasno da se navede da je to propaganda klip, a ne da se upakuje u neku polj. emisiju i da ljudi pomisle da to neko objektivno priča o traktorima.
 
dusanboss je napisao(la):
Nemanja imaju ljudi Kineze veće neko vreme. Za sad nisam čuo da se žele. Mada postoji tu onaj efekat cige koji hvali svog konja koji je jako zastupljen kod nas. Gde ljudi iz nekog razloga nikako ne žele da budu objektivni kada pričaju o svojim traktorima, kolima, telefonima itd.
To što su oni kupili uvek je dobro i nema mane. Što je nemoguće. Pre će biti da ljudi nisu objektivni i da lažu valda i sebe.

Što se tiče velikog broja proizvođača mnogi su deo grupacije i dele iste motre i ostale delove sa manjim razlikama.
Delovi, verovatno si u pravu da ih nema. Sigurno ih nema kao za Rus, IMT, alo će vremenom Kinezi rešiti to. Mislim delova ima sigurno u Kini nego što može da se desi da moraš čekati 2-3 nedelje. Što nekad može biti problem. Jer sa Rujom ako ti je hitno možeš taj dan kad se pokvari da ga otvoriš, vidiš šta ti treba. Odeš, kupiš deo i isti ili eventualno sledeći dan si na njivi. Mada i tu može doći do zastoja jer nema majstora.


I meni je sumnjiv Nemanja. :)
Kao ovi, da li kod Uroša u emisiji kad krenu da hvale Kineze. Pa to su takvi hvalospevi da je strašno. I po automatizmu vidiš da nešto ne štima i da je nemoguće da je sve baš tako savršeno za te pare. Onda skapiraš da taj čika što priča o traktoru u stvari prodaje iste. :) Što je OK, ali bi trebalo jasno da se navede da je to propaganda klip, a ne da se upakuje u neku polj. emisiju i da ljudi pomisle da to neko objektivno priča o traktorima.
Kliknite za proširenje...
Imaju ljudi kineze dugo vec naravno,nista tu nije sporno,koliko je yto kod nas na trzistu,bar 10 i vise godina,koliko toliko vec poznat traktor,i prednosti i mene,sporan je broj novih kineza za male pare.
Prvo mi nismo toliko trziste da nam treba 30 razlicitih proizvidjaca traktora,ozbiljne marke nece biti ugrozene sigurno ali nema teoretske sanse da svi ovi novopridosli kinezi opstanu kod nas,sta ce biti kad se proda 20,30 ili vise komada pa onda firma resi da vise ne uvozi taj brend?
Svaka malo veca firma uvozi dve,tri marke traktora,jedan da kazemo ozbiljan i dve tri sklepe,koliko je novca potrebno da se obezbede delovi za sve te marke i sve te modele,nije tu problem do kineza vec problem do nasih uvoznika,koji bi da prodaju i masine i delove ali ako moze za masinu da uplatis avans pa da cekas pola godine da stigne a deo da nabavljaju po porudzbini,sta cemo u sezoni,zetve traju 7 dana,vremenski uslovi iz godine u godinu sve ludji i ludji,ili susa nemozes da ores ili blato pa opet sedis a onda te izda traktor za glupost koju ti moras da cekad nedelju,dve,tri ili mesec.
Tu mislim da ce doci do problema a da ne pricamo sto su to sve nove masine o kojima niko nema pojma nista,ne mi kao mi vec generalno gledano,o 90% tih masina nikakvih podataka nema,nigde ni jednog kataloga,nigde niceg.
Kod drugara gledam onog zelenog ili vec koja je ono boja lovola od 110ks,CR sistem ubrizgavanje nigde jedne obicne nalepnice na njemu da znas cije je i sta je,malopre sam napisao za dukata 5 puta radjene dizne,prvi put istopila klip uradjen motor,opet radjene pa nisu bile dobre,radjene jos 4 puta verovali ili ne i evo epilog 5000km dalje opet dizna unistila klip,bosova dizna koja je na 60% vozila,nisu znala dva ozbiljna servisa u beogradu kako treba da je urade a sta cemo sa kineskom kopijom tog bosa ili densa ili cega vec,kad i ko ce to da popravi.

Al sam se raspisao,tacno se vidi da nisam na terenu da mi je dosadno 😀
 
Kad smo kod cena, da li neko ima svež cenovnik Belorusa u Belorusiji, pa da prokomentarišemo?

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
 
Rakin je napisao(la):
Kolega jel si orao nekada sa IMT-om pola dana?

Par pitanja za majstor Nebojšu, primetio sam kod mog rusa 82 u oranju da ima poprilično vibracija na podu, zaključio sam da dolaze sa motora zato što i kad je izbačen iz brzine na velikom gasu kreću vibracije posle nekih 1700 obrtaja, jel to kod njih normalno ili neka dizna radi loše? zvuk je normalan i ne dimi uopšte traktor.
I još sam primetio da je menjač bučniji u zec redukciji nego u kornjači ponaručito kad se potera 9 zec, ima onaj zvuk kao da uji ...
menjač ima 700 rh pa pretpostavljam da je tek sad ulegao, jel to normalno kod njih?
Kliknite za proširenje...
Sto se vibracija tice to bi morali da vidimo kolike su to vibracije,ali ako je nesto previse sigirno da nije dobro i da ne treba tako,trebalo bi pregledati neke osnovne stvari.
Sto se menjaca tice normalno je da bude bucniji u zecu i u devetoj jer jednostavno se sve brze vrti ali i to mora biti u granici normalne,ne sme da zvoni kao lud.
 
Posle kazu branim ruse,nisam realan itd itd.
Evo samo da vidite kako izgleda prosecno odrzavanje rusa.
Neki pametnjakovic je menjao crevo goriva i lepo povezao crevo na mesto gde se ispusta gorivo iz filtera umesto na predvidjeni izlaz iz filtera,lepo udje nafta,prodje pored filtera i ode u bos pumpu,filtracija nafte 0.
Kad crkne pumpa,dizne bice majku rusku itd.
Ulje sam dobio vrhunsko da sipam u motor ali i to isto da dolijem u menjac jer kaze gazda to je odlicno ulje i za motor i za menjac.
b869ee3e8dd19f1f6a5a72ce2a7c2e35.jpg
2de6f22c80ac23ec9fdf8cfee9507488.jpg
cd2f0eaa2e83e22fc5b7e02609d92272.jpg


Sent from my SM-S908B using Tapatalk
 
Jel ti taj litar bio i za menjač i za motor i kako si raspodelio? :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Kanda malo retko za menjač... al dobro bolje i to nego da nema ulja.
 
Viskozitet je baš vrhunski, posebno za zimu. A proizvođač? Tu Dinaru su jedno vreme imali u Juselu, ja nisam hteo da rizikujem i sipam to, meni totalno nepoznata mešaona ulja.
 
Pa i cena sve govori najeftnija ulja ja sam sipao u menjač sae 90 vozio par godina i sad sam promenio i sipao modriču sae 85-140
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh