MTZ Belarus

rale 83

stavi 1kg totmasti u kabinu rus će ti se sam podmazati preko noći :haha: :bravo: :D
 
goran 85 je napisao(la):
3469mxg.jpg

Kod rodjaka na 82.1 zakovao druk lezaj unistio zabice na korpi.Nov lezaj 2300,nova lamela 2800,zabica opruga saf za stelovanje 600 din po komadu,za 5 h raspakovano i spakovano.J...ti ruse uvek izdaje kada najpotrebnije :zli:
lamela2200 druk lezaj1500 sa nosacem za mtz82 ja mislim da je to isto ja kupio u ns.br0637794344
 
to je slaba korpa ako traktor ima prednju vuču treba ječa korpa nema neke velike razlike u ::novac::
 
@ ropočevac

Video sam da mnogi na MTZ-82 montiraju blokadu na vazduh. Izvedu vazduh iza boce jednim crevom u kabinu, namontira se kuglasta slavina i od slavine spoje na blokadu na postojeći priključak. Koliko je funkcionalno neznam jer ja to nisam još uradio jer nemam potrebe za blokadom, ali oni koji su to uradili kažu da funkcioniša i da više nemasti sistem za blokiranje.
 
Najbolja blakada na MTZ-82 je mehanicka blokada od MTZ-52 tj.stare 52.Pre 2 nedelje je jednom liku pukla blokada na 820 ravan most u delove to im je malo mana nebi trebalo cesto to koristiti i po kombinatima se isti slucaj desavao.Mi smo ugradili na starijeg tipa rusa 80 godiste blokadu od 52 i nema problema to su najbolje blokade i bolje nema.Trabe ti kandza sto ukljucujes iz kabine,neki zupcanik i ploca od diferencijala sto ide ispod rezervoara takodje od 52.Jer ta poluga sto je stiskas ide pored hidraulicnog cilindra a na 52 taj cilindar ide u stranu a a na 82 po sredini.Inace to su isti menjaci i na 82.1,820,952,892 i 1025 i neznam koju ce jos nalepnjicu da im stave da im dignu cenu :haha:.Na 82 imas reduktor kornjaca-zec a na 52 nemas i to ti je to.
Investicija 200-300 evra
 
miroslav78 je napisao(la):
pozdrav.. imam jedan mali problem ima rusa 892 i punjeje mi neradi dobro.. pre koji dan sam dosa sa njive i posle nisam mogao da upalim traktor , stavim ga na punnjenje i jedan akumulator pun , a drugi totalno prazan. punio sam ga dva sata i dalje se nije pomerala skazaljka za punjeneje, probam da ga upalim i uspem. pali ok..
ali...danas primetim da mi punjenje neradi tj. na kontrolnoj tabli. zovem danas majstora i on dodje da vidi o cemu se radi.
pogleda sa instrumentom punjenje na akumulatorima i jedan puni 12.3 a drugi 15.9 volti.
molim vas ako neko je ima ovako neko iskustvo da mi kaze sta treba da radim...hvala

Pozdrav Miroslave.
Nećeš ništa rešiti sa dolivanjem vode i čišćenjem klemni na akumulatorima.Moj kolega je imao isti problem sa 820.Greška je bila u jednom plastičnom "razvodniku" ili kako da ga nazovem.Nalazi se iza prednje maske.Kada se odvrnu šrafovi i skine maska vidi se taj deo.To ti reguliše punjenje.Zameni ga novim i nema problema.
 
vracam se na podmazivanje druk lezaja.mi nikad nismo podmazivali i dan danas idu lezajevi bez problema,nikad nam jos nije blokirao druk lezaj.ako ti nastelujes da zabice ne dodiruju druklezaj dok je kvacilo pusten onda nebi trebalo da se desava to da blokira drik lezaj,barem mi takav problem nikad nismo imali.
 
robici je napisao(la):
vracam se na podmazivanje druk lezaja.mi nikad nismo podmazivali i dan danas idu lezajevi bez problema,nikad nam jos nije blokirao druk lezaj.ako ti nastelujes da zabice ne dodiruju druklezaj dok je kvacilo pusten onda nebi trebalo da se desava to da blokira drik lezaj,barem mi takav problem nikad nismo imali.
Ok ali ako vec ima mogucnosti da se podmaze , sto da ne .
Ja volim da pred sezonu pripremim traktor , odnesem kod maajstora da sve podmaze dolije ulje , promeni filtere i promeni ulje u motoru i pregleda celi traktor, ( za uzvrat ocekujem da mi taj isti majstor izadje u susret i na terenu i nocu i svecima ( ja to zovem uzajamno postovanje)) i istom prilikom uklonimo sve nedostatke .
 
hvala na savetima,sutra krecem sa montazom blokade na vazduh,pa ako to ne valja stavljam plocu,znaci crevo prikljucim dole ispod desnog zadnjeg tocka gde je kocnica :udri:
 
ropocevac je napisao(la):
hvala na savetima,sutra krecem sa montazom blokade na vazduh,pa ako to ne valja stavljam plocu,znaci crevo prikljucim dole ispod desnog zadnjeg tocka gde je kocnica :udri:
Ja sam sebi namestio blokadu na vazduh na 82.1,ukrades vazduh sa boce,dovuces crevo u kabinu,namestis dva mala kugl ventila od vode na jeda ventil pustas pritisak u blokadu(drugi je zatvoren)a na drugi oslobadjas pritisa iz blokade(onda prvi ventil zatvaras)Radi dobro,nema curenj ulja ali kompresor mora da bude upaljen kada ti treba blokada.Stavicu sliku sutra uvece ako ti nije jasno.
 
Sto se tice podmazivanja druk lezaja ja sam prije par dane podmazo lezaj tako sto sam skino poklopac odozdo na zvonu sa obicnom mazalicom sa crijevom malo je teze da se pridje ali moguce je.Sa lijeve strane nisam uspio zato sto je mazalica okrenuta ka dole.

Post je spojen: [time]1290357290[/time]
_________________________________________________
I mena interesuje blokada kod 82ke dali moza na vazduh ali sam cuo da im je to mana i da obavezno pravi havarije :udri:
 
A kako da ja znam da li je isljucena ta blokada ako je ukljucim na vazduh pa hocu da je iskljucim tj.otvaram i zatvaram ventil za vazduh.Mozda ostane zaglavi se i napravim nedaj boze havariju neku.Kod mehanicke tacno znas kad iskljuci jer se poluga(pedala) podigne gore.Mnogo mi je jednostavnije i sigurnije da ja nagazim tu pedalu i posle je pustim kad hocu.
 
goran 85 je napisao(la):
ropocevac je napisao(la):
hvala na savetima,sutra krecem sa montazom blokade na vazduh,pa ako to ne valja stavljam plocu,znaci crevo prikljucim dole ispod desnog zadnjeg tocka gde je kocnica :udri:
Ja sam sebi namestio blokadu na vazduh na 82.1,ukrades vazduh sa boce,dovuces crevo u kabinu,namestis dva mala kugl ventila od vode na jeda ventil pustas pritisak u blokadu(drugi je zatvoren)a na drugi oslobadjas pritisa iz blokade(onda prvi ventil zatvaras)Radi dobro,nema curenj ulja ali kompresor mora da bude upaljen kada ti treba blokada.Stavicu sliku sutra uvece ako ti nije jasno.
ja mislim da je najbolje da se uzme onaj ventil sa imt539 sto stoji ispod sedista sa desne strane i sluzi za rucno kocenje prikolice on ima funkcju tih tvoih dva kuglicnih ventila(kad zatvoris dotok vazduha iz boce ujedno i ispusti vazduh iz blokade)neznam samo dali je dovoljan pritisak 5/6bara za blokadu :sta:ako neko ima iskustva neka nam objasni da se ne mucimo dzabe i ja nemam blokadu.poz.svima od dragana
Post je spojen: [time]1290358875[/time]
_________________________________________________
dex79 je napisao(la):
Sto se tice podmazivanja druk lezaja ja sam prije par dane podmazo lezaj tako sto sam skino poklopac odozdo na zvonu sa obicnom mazalicom sa crijevom malo je teze da se pridje ali moguce je.Sa lijeve strane nisam uspio zato sto je mazalica okrenuta ka dole.

Post je spojen: [time]1290332090[/time]
_________________________________________________
I mena interesuje blokada kod 82ke dali moza na vazduh ali sam cuo da im je to mana i da obavezno pravi havarije :udri:
kontrola najlakse jedan automat pritiska za ulje na instalaciji do blokade i jedna kontrolna sijalica i slucaj resen
 
kinez je napisao(la):
goran 85 je napisao(la):
ropocevac je napisao(la):
hvala na savetima,sutra krecem sa montazom blokade na vazduh,pa ako to ne valja stavljam plocu,znaci crevo prikljucim dole ispod desnog zadnjeg tocka gde je kocnica :udri:
Ja sam sebi namestio blokadu na vazduh na 82.1,ukrades vazduh sa boce,dovuces crevo u kabinu,namestis dva mala kugl ventila od vode na jeda ventil pustas pritisak u blokadu(drugi je zatvoren)a na drugi oslobadjas pritisa iz blokade(onda prvi ventil zatvaras)Radi dobro,nema curenj ulja ali kompresor mora da bude upaljen kada ti treba blokada.Stavicu sliku sutra uvece ako ti nije jasno.
ja mislim da je najbolje da se uzme onaj ventil sa imt539 sto stoji ispod sedista sa desne strane i sluzi za rucno kocenje prikolice on ima funkcju tih tvoih dva kuglicnih ventila(kad zatvoris dotok vazduha iz boce ujedno i ispusti vazduh iz blokade)neznam samo dali je dovoljan pritisak 5/6bara za blokadu :sta:ako neko ima iskustva neka nam objasni da se ne mucimo dzabe i ja nemam blokadu.poz.svima od dragana
Post je spojen: [time]1290333675[/time]
_________________________________________________
dex79 je napisao(la):
Sto se tice podmazivanja druk lezaja ja sam prije par dane podmazo lezaj tako sto sam skino poklopac odozdo na zvonu sa obicnom mazalicom sa crijevom malo je teze da se pridje ali moguce je.Sa lijeve strane nisam uspio zato sto je mazalica okrenuta ka dole.

Post je spojen: [time]1290306890[/time]
_________________________________________________
I mena interesuje blokada kod 82ke dali moza na vazduh ali sam cuo da im je to mana i da obavezno pravi havarije :udri:
kontrola najlakse jedan automat pritiska za ulje na instalaciji do blokade i jedna kontrolna sijalica i slucaj resen

to može da odradi bilo koji ventil od ručne kočnice iz bilo koga kamiona
ja koristim taj ventil za kočenje prikolice , kada je u mirnom položaju preostali zrak iz potrošača (klipa) jednostavno izbaci van i klip se vrati
a kada je u radnom položaju onda odgurne klip i tako ga drži
ovaj ventil je čak sa povratnom spregom i položajom ručice se odredjuje pritisak u potrošaču (klipu)
 
e to dali je dovoljan pritisak stvarno neznam , ljudi rade tako ja neznam :sta:

ja sam samo opisao princip rada ventila i od čega može da se uzme jer sam u to siguran
 
Trebalo bi da je dovoljan pritisak vazduha, blokada se fabrički uključuje sa povratnim vodom ulja iz volana, a tamo je mali pritisak.
 
Nazad
Vrh