Grbavi most je nadžodžen i kad pokušavaš da okreneš plug ako je točak na sistem pijani, svaki put kači zemlju i vraća nazad, moraš prednje točkove naterati u nižu tačku. Kod 1025 obično ide dobro, 82.1 i 820 grbavi obrtače gde su glave 100cm razmak i pijani točak teorije nema na ravnom da okrenu a kamoli ako su zadnji točkovi na nižem a prednji na putu...Ne pričam ja o snazi nego položaju pluga...
Kontam sad ipak sam ja BOSANAC
Oćeš seći da je višlji prednji kraj sa grbavim
Pa još verovatno izvuku se malo čizme kad je teret nazad pa plug zapinje u okretanju.
Nebojša imao sam u firmi jedan 1025 ravnjak uzane gume koji je prskao repu
Napred neke divlje felne 20" kamionske uradjene 7,5_8,25 tako neka guma je bila a nazad 13,6r 38" koliko se sećam nije ni Kardan imao za prednju vuču, i koristio se samo za repu jer je nizak!!!!
A nzm ni kako je upao u prskače 1025
Prskalice su sve bile vučene agromehanika 3000l 18m krila
A opet 820 prskači su imali napred 8,3r20 a nazad 9,5r48 ili 44 koliko se sećam i mogli su da udju i u redove na 50 i na 70cm
Samo su bili vrlo neudobni i nestabilni sa tim uzanim gumama
Sent from my moto e5 using Tapatalk