daner
Član
Menjao ja, stavio od nekog audi-a 90A , resio se tog ruskog smeca.Obrtaji kod mene idu preko sajle.
Ako hoces da zadrzis tacan broj obrtaja ako signal preko zice dobijas obim remenice gde naleze kajis mora biti kao na rusu.
Nosac sam sam izmisljao jer nije pasovalo
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
Ako hoces da zadrzis tacan broj obrtaja ako signal preko zice dobijas obim remenice gde naleze kajis mora biti kao na rusu.
Nosac sam sam izmisljao jer nije pasovalo
Da li je neko menjao originalni ruski alternator sa nekim drugim ne ruskim snažnijim alternatorom?
Da li se slaže u tom slučaju položaj remenice spram kaiša i da li odgovara kačenje alternatora na nosač?
Da li ste u tom slučaju imali pravilno pokazivanje broja obrtaja? Originalni alternator na rusu (bar ovi noviji) je petofazni, a alternatori sa drugih auta su mislim trofazni, pa mi je logično da onda na izvodu W nije ista frekvencija impulsa (preko koje elektronski obrtomer pokazuje koji je broj obrtaja) za isti broj obrtaja motora. Da li postoje ne ruski alternatori sa petofaznim namotajima?
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk