MTZ Belarus

Kolega (vama a ni meni ne smeta čini mi se da se tako oslovljavamo), naravno da svaka priča ima dve strane. Ali ja vam navodim primere (sad a i u prethodnim postovima) gde su vozači ujedno i vlasnici traktora (nisu radnici) i uopšte nisu siledžije jer su se poprilično namučili da zarade za nove traktore.
Naravno da ima razlike u težini pluga, ali ako je lemken opal ili vn m težak plug za 105 ks onda hebem ti traktor. Po meni, ne sme se desiti da traktor ne može nositi ono što može vući u niivi. Ako nisam u pravu zašto onda više nema običnih 1025 nego su svi sa monoblok hidraulikom?
A što se tiče preuveličavanja..... Ni u jednom od prethodnih postova nisam preuveličavao preuranjene kvarove i vrlo dobro poznajem svakog traktoristu-vlasnika u selu kao i način njihove vožnje i opet tvrdim da nisu mogli uticati na te kvarove koje su imali a nisu bili mali ni naivni.
 
sinisa1979 je napisao(la):
Kolega (vama a ni meni ne smeta čini mi se da se tako oslovljavamo), naravno da svaka priča ima dve strane. Ali ja vam navodim primere (sad a i u prethodnim postovima) gde su vozači ujedno i vlasnici traktora (nisu radnici) i uopšte nisu siledžije jer su se poprilično namučili da zarade za nove traktore.
Naravno da ima razlike u težini pluga, ali ako je lemken opal ili vn m težak plug za 105 ks onda hebem ti traktor. Po meni, ne sme se desiti da traktor ne može nositi ono što može vući u niivi. Ako nisam u pravu zašto onda više nema običnih 1025 nego su svi sa monoblok hidraulikom?
A što se tiče preuveličavanja..... Ni u jednom od prethodnih postova nisam preuveličavao preuranjene kvarove i vrlo dobro poznajem svakog traktoristu-vlasnika u selu kao i način njihove vožnje i opet tvrdim da nisu mogli uticati na te kvarove koje su imali a nisu bili mali ni naivni.
Kliknite za proširenje...
Kolega naravno da ne smeta.
Ja nigde nisam napisao da to nemoze da se desi na rusu i da je nemoguce.
Niti sam negde napisao da ste nesto slagali ili preuvelicali.
Uopsteno sam napisao da svaki traktor treba da nosi i radi sa orudjem predvidjenim za njega i da je onda mogucnost kvara mnogo manja.
A sto ste tice tog dela preuvelicavanja nekih kvarova to je sa rusima vise otislo u urbanu legendu i zato me malo nervira.
Mali broj ljudi je imao tako neke nenormalne kvarove kao ti vasi prijatelji a velika vecina je samo cula od ovog i onog i ovo i ono a niko video nije a ni doziveo.
Da me opet pogresno ne shvatite to moze da se desi i pri normalnom koriscenju ali mnogo cesce se desava kod onih koji se koriste manje normalno.
Da opet ne pomislite kako branim ruse bez veze vi imate uzorak od 2,5 i 30 traktora a ja kao sto verovatno ovde svi znaju se bavim njima i svaki bukvalno dan sam na nekom ili u nekom ili ispod nekog rusa i znam za mnogo vise problema i mnogo vise i lomova i crkavanja i svega.
Ali znam i mnogo vise rusa koji imaju iha haj sati bez lomova i kvarova i koje kakvih cirkusa i zato sam dosao do zakljuvka da u tim kvarovima i lomovima veliki deo igra odrzavanje,masine,sofer.
I da opet napomenem da su daleko od savrsenstva i JD i ostalih zvucnijih imena ali nisi ni bas tolike kanturine kakvim ih ovde nekolicina ljudi uporno predstavlja i da uz normalno odrzavanje i normalno koriscenje mogu jako lepo da sluze.
 
nebojsa100 je napisao(la):
Sinisa1979 evo jedna samo slika rusa koji je pukao bukvalno.
Kao sto se vidi pukla poluosovina i to na zdravo sto bi rekli kod mene.
Normalno da to nije smelo da se desi,traktor ne da nije nista tesko nosio nego je vukao prikolicu za rolo bale u momentu kvara.
E ima samo jedna stvar koja se ne vidi na slici a to je da 10,15 metara iza traktora ima kanalcic koji je verovatno kopan kao neka drenaza iz njive i u koji je vozac uspeo da upadne sa pitaj boga koliko na sat jer je uspeo i felnu da iskrivi i poluosovinu da polomi i po recima ljudi koji su taj jos bili tu zamalo i prikolicu da prevrne.
Ono sto sam hteo da napisem je da iza svaka prica ima dve strane.
Daleko od toga da na rusima ne pukne rame,vertikalni spaner na polugama da se otkine i jos kakve gluposti ali ima tu i do loseg materijala a ima i do sofera i uslova rada mnogo.
Jel isto ako taj 1025 nosi VN L950 ili Erma tri glave?
ce5b8c7590ec55afc58710c24ced8bd5.jpg


Послато са SM-J710F помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Mom sinu je pre par godina pukla poluosovina ispred raskrsnice gde mora da se stane.Išao polako,asfalt i vukli detelinu.U pitanju je stara 82-a .
 
Жао ми је што сам изгубио слике једног преполовљеног 820 еуролукс. Пилот је био крив. Погурао га терет, преврнуо трактор на бок и тегови напред га преполовили. Пукао код звона и поразбијао стакла. 1800€ поправак. Састављен за један дан.

Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
 
Sapatnik je napisao(la):
Жао ми је што сам изгубио слике једног преполовљеног 820 еуролукс. Пилот је био крив. Погурао га терет, преврнуо трактор на бок и тегови напред га преполовили. Пукао код звона и поразбијао стакла. 1800€ поправак. Састављен за један дан.

Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
Kliknite za proširenje...
Mislim da na rusu ne postoji kvar koji ne moze da se uradi u 48 sati.

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока
 
Lord Ogy je napisao(la):
45db7e92931805c4b798c30c84a34823.jpg

Ovo nije ruski prednji most, plus je cat pogon.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Definitivno nije ravan most na koji smo mi navikli ovde da vidimo,sad dal je kupljen od nekog ili su braca uspeli da naprave jos jedan ja nisam uspeo da nadjem podatak.
Motor pise CAT tu nema dileme,koliko sam opet uspeo da povatam uzet zbog euro normi,za transmisije postoje samo podaci o broju brzina i krajnjoj brzini proizvidjaca nisam uspeo da nadjem tako da sve je moguce,i da je lego kockica i da su braca malo resila da ukulture masine.

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока
 
Znam,samo steta sto nema takav isti a da je od 80-90ks minimum,npr onaj iza tog malog je taj od 90ks mislim,ali on ima stari tip kabine ,samo maska novija ,nista posebno.
 
nebojsa100 je napisao(la):
Prvo Dusanboss ja se izvinjavam i vama i svakome koga sam u postovima nazvao kolegom ako ste se iz nekog razloga uvredili.
Drugo placen sigurno od strane nikog nisam,pogotovo ne od MTZ ili AP i sigurno se marketingom ne bavim.
Trece ja sam verujte mi jako svestan ruskog "savrsenstva" i prvi pricam o njihovim falinkama i manama kojih ima.
Samo jedna stvar mi jako smeta a to su preterivanja i preuvelicavanja poput kvacilo crkava na 200 sati,motori se raspdaju za 1000,poluosovine ostaju po putevima svako malo itd.
Mislim da sam ja tj x clanova ovde koji imaju ruse na ovom forumu potvrdili da to nije bas tako sa lamelama koje nisu dirane 3,4 hilade sati,sa motorima od 5,6,7 hilada sati itd.
Kliknite za proširenje...
Ne smeta mi "kolega" više mi smeta kad mi neko persira. :). Šalim se malo , možda sam sinoć bio previše oštar ali to je posle 10-ak piva :).
Nisam dovoljno pratio temu i vaše starije poruke da bih pouzdano izveo zaključak od jutros.
Učinilo mi se da pričate u Rusu kao da je savršenstvo traktorske tehnologije što svakako nije. Postoji gomila mana i mislim da ljudi trebaju da ih istaknu. A odgovore na njih ne može biti "Šta hoćeš za te pare?". Ja jesam manje više zadovoljan time šta sam tobio za tu količnu novca, ali to ne znači da se mane trebaju gurati bud tepih. A sad, neke su realne, druge su preterivanje i nerealna očekivanja kupaca.
Mada mi i sad treznom nekako više zvučite kao prodavc nego korisnik traktora. :) Čime se bavite ako nije tajna? Možda ste odgovor već dali ali ako moram da ga tražim medju 1500 strana... Odustajem. :)
 
dusanboss je napisao(la):
Ne smeta mi "kolega" više mi smeta kad mi neko persira. :). Šalim se malo , možda sam sinoć bio previše oštar ali to je posle 10-ak piva :).
Nisam dovoljno pratio temu i vaše starije poruke da bih pouzdano izveo zaključak od jutros.
Učinilo mi se da pričate u Rusu kao da je savršenstvo traktorske tehnologije što svakako nije. Postoji gomila mana i mislim da ljudi trebaju da ih istaknu. A odgovore na njih ne može biti "Šta hoćeš za te pare?". Ja jesam manje više zadovoljan time šta sam tobio za tu količnu novca, ali to ne znači da se mane trebaju gurati bud tepih. A sad, neke su realne, druge su preterivanje i nerealna očekivanja kupaca.
Mada mi i sad treznom nekako više zvučite kao prodavc nego korisnik traktora. :) Čime se bavite ako nije tajna? Možda ste odgovor već dali ali ako moram da ga tražim medju 1500 strana... Odustajem. :)
Kliknite za proširenje...
Mene su vaspitali da persiram nekome dok mi taj neko ne kaze drugacije.
Prodavac nisam,nisam ni korisnik traktora al sam neko ko provodi svaki dan po ceo dan na rusu,ispod rusa ili oko rusa jer se bavim servisiranjem istih.
Verujte mi na rec kad kazem da vrlo dobro znam sve njihove mane ali znam i da nije sve tako crno kao sto neki tvrde.
Ti traktori mogu sasvim lepo da koriste jednim poljoprivredniku uz neka minimalna odrzavanja i troskove,naravno da imaju i mana i da ce se pokvariti i ja nista vise ne tvrdim i ne hvalim i ne ulepsavam
 
nebojsa100 je napisao(la):
Mene su vaspitali da persiram nekome dok mi taj neko ne kaze drugacije.
Prodavac nisam,nisam ni korisnik traktora al sam neko ko provodi svaki dan po ceo dan na rusu,ispod rusa ili oko rusa jer se bavim servisiranjem istih.
Verujte mi na rec kad kazem da vrlo dobro znam sve njihove mane ali znam i da nije sve tako crno kao sto neki tvrde.
Ti traktori mogu sasvim lepo da koriste jednim poljoprivredniku uz neka minimalna odrzavanja i troskove,naravno da imaju i mana i da ce se pokvariti i ja nista vise ne tvrdim i ne hvalim i ne ulepsavam
Kliknite za proširenje...
I ja kažem da može Rus sasvim lepo da radi bez ozbiljnijih kvarovo samo kažem da ne može da se šalta bez da bar ponekad zakrči i bar po nekad da se promaši brzina. To nema veliki uticaj na funkcialnost, ali je jedna neprijatnost na kojoj bi inežnjeri traktorskog zavoda u Minsku mogli da porade.
Problem je povezan sa pomenutom neudobnošću usled visokog položaja vozača.

Moj 892 radi već (do duše ne nešto preterano mnogo) 7-8 godina bez bitnijih problema. Njeveć kavarove sam ima sa prednjom vučom. Tu nešto nije odradjeno kako treba ili je to samo kod mene problem? (mada znam i za druge slučaje) Kvario mi se kardan, konusno tanjirasti na jednoj strani i vodoravna osovina na drugoj.
 
Poslednja izmena:
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh