Stare 82ke imaju drugačiju instalaciju,i mora se gasiti na sklopki,noviji ne,dovoljne ugasiti kontakt...
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
Stare 82ke imaju drugačiju instalaciju,i mora se gasiti na sklopki,noviji ne,dovoljne ugasiti kontakt...
savopunck
Banned
Nebojša.ništa nije sporno što ti pišeš-to je traktor koji je najjeftiniji za održavanje i uradi posao.Ali največi problem su majstori,moram navesti svoj primer.Pošto nam je pre par godina pukla poluosovina zadnjeg točka pa smo primetili da malo curka ulje na drugoj strani.Majstor promene semering-nije došao do kuće iopet procuri.Naplatio 4500.Oteramo ga ponovo-kaže da mora strugati poluosovinu.Odradi on to sve opet i sada je u redu ali uzme opet 4500 din.Da li je to u redu-mene ne zanima šta će majstor uraditi nego hoću da ne curi ulje i pošteno sam platio.Gde je tu garancija-samo dok ne izađe iz dvorišta.Zato se ljudi,mnogi odlučuju da sami popravljaju i usled nestručnosti dolazi do svačega.Šta bi ti kao majstor uradio tom majstoru,baš me zanima tvoje mišljenje.
Da se nadopunim u vezi prekidača mase,ja sam pre desetak godina namestio od fapa,i nema zime,jedan minus kabal sa akumulatora,drugi direkt na šasiju,i dobar alnaser i akumulator i nema više ni mjau mjau ni da se greje sklopka...
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
Sudarski Bojan
Član
Svi se mi znamo u svojim mestima ko je kakav majstor ili prevarant,nezadovoljna musterija jedino sto moze da uradi je da nadje drugog majstora a ovom da obrise broj ,neko bi rekao trebalo bi ga kazniti za prevaru ali za onog ko misli da radi dugorocno taj posao nema vece kazne 
A i kazu ako te prevari jednom on je los a ako te prevari dvaput ili triput onda si ti kriv
A i kazu ako te prevari jednom on je los a ako te prevari dvaput ili triput onda si ti krivSvi se mi znamo u svojim mestima ko je kakav majstor ili prevarant,nezadovoljna musterija jedino sto moze da uradi je da nadje drugog majstora a ovom da obrise broj ,neko bi rekao trebalo bi ga kazniti za prevaru ali za onog ko misli da radi dugorocno taj posao nema vece kazne
Poznat majstor,mi baš nemamo veliki izbor ko se bavi traktorima.
nebojsa100
Član
Da me neko ne shvati pogresno da kudim ili pljujem nekog majstora ali majstor koji je menjao semerig trebao je u najmanju ruku da vas obavesti da na polu osovini postoji kanal od semeringa i da bi trebalo to sanirati na ovaj ili onaj nacin pre montaze semeringa jer postoji velika mogucnost da ako se to ne uradi semering opet procuri a sad ako ste vi insistirali na tome da se polu osovina ne obradjuje nego samo zameni semering onda mislim da nema majstorove krivice ali ako on vama to nije objasnio i predocio moguci problem nego to tako uradio na svoju ruku onda nema sta dalje da se prica,dodjes skines poluosovinu,odneses,uradis je,vratis,namontiras izvinis se ljudima sto im je masina zbog tvoje greske stajala vise nego sto je trebala i to je to,ne moze se ubiti covek jer je pogresio jer ko radi taj i gresi ali ako je do greske doslo svaki majstor treba da stoji iza svog posla i svoje reci i tu nema diskusije.
A o ponovnom naplacivanju istog posla nema ni govora naravno.
Retko ko ih ima pa zato niko ne odgovara,probaj naci na ruskom nekom forumu...Izgleda da sam bas u nevreme postavio pitanje za 1523.3 iki niko nema iskustva
Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока
milovan vrsac
Član
I mene interesuje 1523.3
Mada mislim da je to promasaj
Mada mislim da je to promasaj
Pisao je član Univerzal774 i nema lepe reči o tom traktoru.
Nebojša.Mi smo mu oterali traktor i pokazali da curi,sve dalje je bilo njegovo.Ja razumem da neko pogreši ali da opet naplati što on nije odradio kako treba to mi baš nije jasno.Ja da sam znao ne bih nosio kod njega,nego je mislio da će izdržati jedno vreme ali se prevario.Nikad se ne mešam u poslove bilo kojeg majstora ali hoću da se uradi kako treba.Za mene je on završio što se mojih traktora tiče.
Stipki
Član
Zorane meni je prije nekoliko godina majstor mjenjao lamelu na malom dajcu kojeg više nemam.I stavio ju je naopačke.Drugi dan sam ga zvao da nemogu više ubaciti u brzinu i dođe on i vidi šta je zajebao i popravi.I htjede opet naplatiti ali mu nije uspjelo.Ali zato je dobio besplatnu reklamu u susjedstvu i na internetu.
Isti taj majstor je mom susjedu promjenio samo jedan sklop na imt 560 dok mu je ostao bez ulja i zaribao.Promjenio je samo taj sklop koji je zaribao a naplatio punu generalku.Dosta je reći da više godinama ne radi u mom kraju jer ljudi neće imati posla sa njim.
Pravih je majstora danas jako malo.Svaka čast kolegi Nebojši kad daje garanciju i stoji iza svog posla.On će uvijek imati posla
Isti taj majstor je mom susjedu promjenio samo jedan sklop na imt 560 dok mu je ostao bez ulja i zaribao.Promjenio je samo taj sklop koji je zaribao a naplatio punu generalku.Dosta je reći da više godinama ne radi u mom kraju jer ljudi neće imati posla sa njim.
Pravih je majstora danas jako malo.Svaka čast kolegi Nebojši kad daje garanciju i stoji iza svog posla.On će uvijek imati posla
Vala je i napravio ,pratim ga maltene od samog pocetka i mogu ti reci da bukvalno celog pretresao ,a sve novo stavlja jbt .koliko je lakse kad covek ima para ,bas danas sa drugom racunali tako grubo samo kabina ,komplet siroke gume sa felnama ,nov utovarivac +delovi sto je zamenio sve to bi kod nas izaslo nekih 4000e minimum .kad pogledas kod nas bi samo lud covek ulozio toliko para u staru 82-ku.
Uzeo covek kod mene na licitaciji 820-ka iz 99-tog godista, ali bas SVE novo sto je trebalo od prednjeg do zadnjeg klina mehanicki,gume,farba,instalacija,tapacirunzi...cenim da ga nije izaslo vise od 8 000 - 9 000e, a za te pare ima da kupi 3 godine mladju macku u dzaku sa osrednjim gumama.
Stipki
Član
Moralo ga je više izaći,i ja ga pratim već jako dugo i isto mogu potvrditi da ga je istresao pošteno.4000€ je malo,taj utovarivač vrijedi više ako ga je uzeo novog.Gume preko 1000€...i onda još i svi dijelovi koje je izmjenjao.Nedavno je stavio i novu pvp jer mu je stara počela puštati ulje.Izašlo bi to i na našim prostorima debelo preko 4000€.Mada mi se te gume ne sviđaju nikako,to kad počne skupljati blato ima da digne kabinu i blatobrane 
ZNACI OVE SU PRESLE 10.000 SATI?
ti si bre najverovatnije neki klinac pa si dosao da trtosis vreme ovde na forumu susedne drzave
@spajki nedaj se da te klinci najede
- - - - - - - - - -
Poslednja izmena:
Stipki
Član
Ne pratiš dobro.Nisam rekao da imaju preko 10 000 sati.Ako neznaš pročitati što sam napisao o gumama ja ću ti objasniti na jednostavniji način.Ajde sad idi čitaj ponovno,i nemoraš me zvati klincem.Ni ja tebe ne provociram.A bome niti sam počeo prvi ikoga provocirati.Tako da se smiri i pročitaj tekst ponovno.Dakle belshina gume 2000 sati,voltyre malo preko 1000.I kad se to zbroji dobije se 3000,i ti sad sam probaj podjeliti razliku od trenutnog stanja na traktoru i vidi koliki ćeš broj dobiti.Evo da ti pomognem,sigurno nije 10 000.
Jel možda problem što sam iz neke susjedne države?Ja na takve stvari nikad nisam gledao,ako se tu gleda na to onda mi odmah recite da se maknem odavde
Jel možda problem što sam iz neke susjedne države?Ja na takve stvari nikad nisam gledao,ako se tu gleda na to onda mi odmah recite da se maknem odavde
Zanimljivo mi što čovek ni na jedan dihtung nije stavio silikon.Gledam drugarov 82.1 donešen iz A.P sa servisa u garantnom roku a sastav menjača namazan debelo s' prsta crvenog silikona.
nikola indjija
Član
