Motorne testere

Posle natezanja sa majstorom ,danas cu sutra cu ...resim da uzmem testeru od njega i sam potrazim kvar ,ako se secate testera je trokirala pri punom gasu i vracala benzin u karburator ,kvar je u ovome klip je pukao..ovog dela nigde nema...hilzna klipnjaca ko nova..uzmem klip karike i bolcni zamenim i evo je dolmar radi ko nov...
74577a4e86d297503b43125056bbc19c.jpg
4223819ea3901d4b22f5ef516adec702.jpg


Sent from my SM-S901B using Tapatalk
 
Stric ima tu agm, to je dosta ustrojeno da bi bio duzi zivotni vek.
U radu mi se ne svidja, + teska za tu snagu, kome zavrsava posao, pozdravljam.


Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 
DIY.
Najbolje. Izgleda.

PS
Gužva im je sada. Svi kojima trebaju drva su u šumi. A oni koji nisu - oni su u servisu.
Pa kad su ljudi čudni. Ajde kome sad crkne to je razumljivo. Nego mnogi od tih su znali za kvar i čekali celo leto da bi se sad kad im je zatrebala setili da im motorka ne valja.

Ko moj komšija kad upali motorku tek kad baš stvarno za zimi i to obavezno kad se već smrači. A celo leto ladi m. Sad je još ne pali tako da znam znači da nije ozbiljno zahladnelo. On sa motorkom mi dođe kao vesnik zime. :ROFLMAO:
 
I ima smisla.
U selu su neki koji su kupovali Womax testere kada su se pojavile ovde u prodaji masovno - postojeće zamenili sa kraćim mačevima.
Kažu da sada bolje seku.
 
Duzina maca je data da se zna koji je kapacitet uljne pumpe tj proizvodjac garantuje da ce biti optimalno podmazivanje lanca na datim duzinama maca.Na brzinu samog lanca moze da utice prsten lancanika npr. sa 325-7,staviti prsten lancanika 325-8 ili 325-9.Pre ce biti da one nemaju dovoljno snage za mac od 45cm duzine.
 
Za secu je vaznije debljina drveta koje se sece i koliko se pritiska nego duzina maca,moze imati mac 45cm i da sece drvo debljine 20cm a moze imati mac 40cm a da sece drvo debljine 30cm

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
Slažem se. Duljina mača utječe zanemarivo na silu rezanja. Debljina drveta i oštrina lanca najviše utječu. Oštri lanac ne zahtjeva jaki pritisak, a tupi zahtjeva.
 
Stigao tahometar..

DSC04302.jpg


Požurio sam da mu dodam štipaljku, a da nisam proverio da li je rezultat merenja isti.
A požurio sam i sa podešavanjem karburatora, pa u leru postavio na 2.700 rpm.. dok za taj AGM treba 3.000 (ako je taj podatak tačan, uopšte).

I jedno i drugo ću ispraviti sledećom prilikom, sve sam već spakovao nazad.

Inače, maksimum je bio 300-400 preko, tako da sam ga spustio na nešto ispod 10.000 i tako će i ostati.
 
Poslednja izmena:
Cist filter vazduha,kad bude malo radila posle mozes opet da pogledas kako deluje svecica...mada nije mi jasno kazes da bila svecica mat crna,a ocitalo maksimum preko 300\400 tj povecani obrtaji\smanjeno gorivo a ti si sad spustio obrtaje \obogatio jos H dodatno.
 
To ni ja nisam očekivao (da bude više).
Bila je mat crna na fabričkom podešavaju.
Ja sam podesio posle po zvuku, u radu..
.. i bila je bolja.
I dalje na tamnoj strani, ali nekako čista.

Zato sam očekivao da obrtaji budu manji.

Trebam proveriti da li je ok koristi štipaljku. Ona nije standard. To sam ja video na YouTube i dopalo mi se lakše korišćenje.
Kao - isto je, pokazuju.

To trebam proveriti i trebam videti da li je ok meriti na luli. Pošto je ovde tesno i treba skinuti gornji poklopac, kako bi bilo više mesta na kablu postaviti.

Bio do grada. Relativno kasno se vratio, pa požurio sa svime ovim.
Sutra prepodne ću imati više vremena, pa bih mogao raditi ponovo.

Dobro zapažanje sa tvoje strane.
 
CDK L17TL

Ovako je trenutno:

DSC04313.jpg

Jutros/juče je bilo suvlje.

Inače, meri izgleda isto sa i bez štipaljke.
Na kablu ili luli.

Od jutros rasturio, zagrejao i merio tj podešavao.
U praznom hodu zaista odgovara 3.000 rpm.
Tako bih po radu i zvuku i ja postavio.

Dok maksimum varira između 9.900 - 10.200 otprilike.
Mada, hoće da se zadržava na oko 10.000.
Dodao sam još malo goriva od onoga juče.
Možda ovi jeftiniji karburatori i ne mogu biti precizniji, a možda je i nešto drugo. Ne znam za sada.
Ali, nije ni bitno. Neka je tako, pa da vidim.
Imam nameru da naučim da podešavam.
Da sklopim Husqvarnu, pa videću sa njenim Zama karburatorom kako je.
I AGM trimer me čeka..

Meni je bilo bitno da znam gde sam po tahometru. Da ne odem puno gore ili dole.



Bonus video za razonodu i ljubitelje - kako nastaju (kineske) motorne testere:


Što neko reče u komentarima - bilo bi zanimljivo videti kako je u Stihl ili Husqvarna proizvodnji.

A videh i delove i raspored isti kao na našem AGMu.
 
Poslednja izmena:
CDK L17TL

Ovako je trenutno:

DSC04313.jpg

Jutros/juče je bilo suvlje.

Inače, meri izgleda isto sa i bez štipaljke.
Na kablu ili luli.

Od jutros rasturio, zagrejao i merio tj podešavao.
U praznom hodu zaista odgovara 3.000 rpm.
Tako bih po radu i zvuku i ja postavio.

Dok maksimum varira između 9.900 - 10.200 otprilike.
Mada, hoće da se zadržava na oko 10.000.
Dodao sam još malo goriva od onoga juče.
Možda ovi jeftiniji karburatori i ne mogu biti precizniji, a možda je i nešto drugo. Ne znam za sada.
Ali, nije ni bitno. Neka je tako, pa da vidim.
Imam nameru da naučim da podešavam.
Da sklopim Husqvarnu, pa videću sa njenim Zama karburatorom kako je.
I AGM trimer me čeka..

Meni je bilo bitno da znam gde sam po tahometru. Da ne odem puno gore ili dole.



Bonus video za razonodu i ljubitelje - kako nastaju (kineske) motorne testere:


Što neko reče u komentarima - bilo bi zanimljivo videti kako je u Stihl ili Husqvarna proizvodnji.

A videh i delove i raspored isti kao na našem AGMu.
Baci tu svećicu u kantu, i za početak uzmi NKG BPMR7A, a ako kratko radiš sa testerom i ne daš joj da se ugreje onda uzmi 6cu.Prvo joj omogući da kvalitetno radi, pa tek onda štelovanje kao poslednja opcija.Taj CDK je Kinez sa dna kace, a kod 2T mašina svećica ti je sve.Ako radiš dugo i pošteno je upregneš onda R7A ako često pališ/gasiš onda R6A koja je za nijansu toplija od 7ce, ali svakako i sa 6com moraš da dobro zagreješ, jer 500° je minimum da bi svećica sama sebe čistila, ispod toga ne valja, a ne valja ni preko 800°.Isto tako ulje samo plavu Husquarnu.Ako i tad ostavlja onda tek štelovanje, jer sa tim djubretom od svećice nikad nećeš da našteluješ kako treba.
 
Nazad
Vrh