Motorne testere

sova je napisao(la):
Ovako, imam h61 kupljena je nova ''99 g., proizvedena ''98, pa me zanima jel' to stari ili novi tip, u cemu je razlika, od kvarova je imala samo izmjenu membrane, jos je na njoj original svjecica. Rezem oko 20- 25 metara drva godisnje, ono u sumi obaranje i sve ostalo. Primjetio sam da kada se uzme za rucku i rikohvat i nategne kao da se klima vise nego prije, jel' su to amortizeri kaput, ja u radu ne primjecujem nista. Takodje imam problem sa oduskom rezervoara, kada sipam gorivo u iskljucivo prazan rezervoar, poslije zimskog sna, gorivo procuri negdje na suprotnoj strani, curi neko vrijeme, kratko, pa kada je uspravim to stane. Kakva je procedura za zamjenu oba ova dijela tj. sva tri, jel moze neko da objasni tacnu proceduru, na yt ne mogu da nadjem.
Kliknite za proširenje...

Trebala bi biti novi tip ali..uvek ono ali....bilo je varijacija raznih... ako je rezervoar plasticni(a trebao bi da bude) onda idu amortizeri sa krupnim nutom...ako je metalni onda amortizeri sa m5 navojem.....preporucujem gumometalik cacak amortizere....
odusak se nalazi na desnoj strani...to cete videti kad izvucete rezervoar.....kroz rupu od cepa goriva sa zakrivljenim spic klestima se pogura odusak i izadje napolje...odusak se moze otvoriti i zameniti vuna unutra......vuna vremenom okameni i propusta gorivo.....vunu izbacite i ubacite komadice filtera od cigare
sav posao se obavlja sa jednim ravnim srafcigerom imbus 4 kljucem i spic klestima,slobodno se upustite sami u posao..ako gde zapne kontaktiraje me na viber 0612087284 ili peko fb aleksandar brkin rado cu vam pomoci....
ako bude ovih dana neka 61,66,68 slikacu vam.....


koliko se isplati krpiti creva...metar creva kvalitetnog silikonskog je 250din i sa njim ste mirni najmanje 5 godina
generalni problem kod dosta vrsta creva je sto nisu otporna na benzin..za par dana stvrdnu se kao kamen i opet curi..pogotovo ako je sistem kao na trimerima gumica i 2-3 creva kroz nju...
meni masovno mehanicari uzimaju silikonska creva za prelive dizni ili autolimari za prskalice na haubi....
 
Rasturio danas testeru, stvarno je jednostavno, crijevo je citavo, amortizeri, dva su bila pukla, jedan se raspao dok sam odvrtao, ostala tri citava, svejedno idu svi novi, nova oduska i crijevo, narucio u Zemunu kod ovlastenog. Hvala svima na pomoci.
 
Kinezi svoj brzi ekonomski razvoj zasnivaju na konstantnom skeniranju tržišta i brzim odgovorima u vidu proizvoda (upitnog kvaliteta) za široko tržište...Ovu robnu marku Hecht sam video nedavno u Češkoj, tamo je sklapaju, a bogami i dobro prodaju...Malo su se manuli STHL-a i Husqvarne, pa na prvi pogled, "dizajneri" prešli na Dolmar. Inače, poput Villagera, i oni imaju celu paletu proizvoda...od testera do baštenskih traktora...
 
Malo mi se iskundacila situacija sa dijelove za h61, preko ovih zastupnika u Zemunu, ispostavilo se da u prodaji radi jako neupucen tip, ali sad to i nije bitno. Nego bi htio misljenje nekog strucnijeg. Naime imam dijelove (odusak rezer. amortizere i crijevo goriva) u ponudi original Husquarna za 6100 din, sto mi zvuci mnogo, ili zamjenske (mala privreda, prc ili sta ti ja znam vec) za nekih 10 evra, pa me zanim,a opravdavaju li ovi originalni toliku razliku u cijeni?
 
Stigao danas jedan koristan alatić, čeona bušilica (ili kako je ko zove), nije Dremel, ali je dosta sličnog kvaliteta.Dobija se originalan kofer, kutijica sa raznim dodacima za brušenje, bušenje, poliranje, konusi i četke.Ono što je zanimljivo dobio sam i nastavke sa oštrenje lanca koje sam odmah i probao.Prvi utisci, odlični...mada ko nema iskustva sa običnom turpijom, ovaj uglomer mu baš neće mnogo pomoći...tu su i 3 turpije za picco lance, .325. i 3/8.Ima regulator brzine i dodatnu sajlu na koju idu svi nastavci.Godinu dana garancija.Cena 27e.







 
Imam problem sa Huskvarnom 359.

Pre izvesnog vremena je pozajmim komšiji za građevinske radove i možete pretpostaviti šta se desilo. Padne mu sa skele na blokove. Ja sam mislio da sam ostao bez testere. Srećom, pad je bio sa male visine i nije se skroz skršila, ali se polomila poluga gasa i auspuh je bio dobro ulubljen.

Odnesem je ja kod jednog lokalnog majstora svaštara i kažem mu da vidi šta može da se uradi s njom. On je promenio polugu gasa, ispravio auspuh i "naštelovao" karburator. Donesem je kući i upalim i vidim da ne radi dobro ni u jednom položaju. Odnesem je potom u Šabac u ovlašćeni servis i kažem majstoru da našteluje karburator i da promeni auspuh i još nešto ako on misli da je potrebno. On je naštelovao karburator i promenio membrane, a auspuh nije dirao. Testera je lepo palila i radila, ali kad bi se zagrejala okretao bi se lanac na leru. Nije mi to puno smetalo i isekao sam oko 10 m3 drva, maksimalno 30-35 cm prečnik. Onda odlučim da je odnesem u ovlašćeni servis u Loznicu da promene zaštitnu gumu poluge gasa, da našteluju karburator i da slobodno promene još nešto ako treba. Međutim, posle Loznice testera mi se počela gasiti na leru. Morao sam stalno da dodajem gas da se ne bi ugasila.

Iznerviran, na kraju odlučim da je pošaljem po bratu u Novi Sad u ovlašćeni servis da je srede. Oni su tamo utvrdili da je kompresija loša i da trebaju da se menjaju klip i cilindar?! Kažu da se testera pregrevala. Ali buni me to što testera pali normalno, hladna se javi posle 3-4 cimanja i posle upali iz prvog puta. Nije se gušila u drvetu, ali da napomenem da nisam sekao debela drveta. Ovi majstori iz Loznice nisu rekli da je kompresija loša. Nisam stručnjak, ali mislim da nije brzo padala sa kanapa.

Da li da poslušam Novosađane i stavim Meteor klip i cilindar ili da testeru nosim negde drugde? Originalni klip i cilindar su mnogo skupi. Ili da je prodam? I to mi je jedna od opcija.
 
Sacekaj da ti jave ovde ima ljudi koji znaju dobro oko njih, mislim da te ti susteri iz srervisa vataju na foru da prodaju delove.
 
Znaš kako...uzrok kvara treba tražiti tamo gde je prvo počelo...Možda je pad testere ipak ključan.To što lako pali hladna, zaleće na leru, ne može lepo da se našteluje ukazuje da negde "pušta".Da li je prilikom pada radilica malko zeznula ležajeve, a oni kasnije i semeringe, pa je tu problem, ili je jednostavno napuklo kućište.Ono što još može uticati jeste klip.E sad kako je on stradao (iz tvoje priče se ne vidi da si je silio ili sipao lošu mešaviinu, ili da je i pre davanja komšiji zajebavala...)Opet možda treba ići na početak...na pad.Možda je auspuh tako ulubljen malo promenio geometriju na dihtungu i vrući gasovi pregrejali klip, može i loše podešen karb. da ošteti klip usled nepravilne smeše goriva i vazduha...ili previsokog broja obrtaja.Ono što možeš sam je da izmeriš kompresiju.
 
Da ti ne sipam so na ranu, ali mislim da je pošteno bilo da ti komšija vrati ispravnu testeru, a ne da ti sada obilaziš servise.
Ovo kako si opisao mi prilično liči da će testera morati da se rasklapa i da se proveri i zameni ono što je problematično.
Možeš skinuti auspuh i svećicu i pogledati u cilindar, a i videti deo karika dali se eventualno klimaju u klipu.
Ako izmeriš kompresiju, bilo bi možda potrebnije izmeriti vakuum, jer on je merodavan za stabilnost rada u leru..
H359 je dobra testera, ali traži pažnju i održavanje...
 
Da ne stajem na muku...Testeru nikad nikome nisam dao na uslugu...zato je mnogo kubika prešlo mojih preko ruku i kičme...Jednostavno postoji alati koji nisu za davanje.
 
И не само тестеру. Већина мојих машина је у хоби или полу профи варијанти и зато не дајем ником ништа. Нико не цени да си се нечега одрекао да би купио те машине. Ако ми треба платим мајстора а ако проценим да ће ми користити купим алат па онда сам мајсторишем.
Ионако ти мајстор уради исто и исфушерише па што би се љутио на њега. Овако љутим се на самог себе. Уз сво поштовање према правим мајсторима.
Мене је најглупља ствар у Србији она да одеш код пријатеља па ти уради јефтино. Сви на губитку и ти јер ти онда не уради како треба и пријатељ јер ради без воље и не наплати а и цело друштво јер се не плаћа порез а и том пријатељу квариш посао јер неког мора да врати и да га сачека до теби непто заврши.
Ако си прави пријатељ онда плати пријатељу 30% више јер ти је пријатељ.
 
Ja lično ne uzimam od nikog ništa od alata, sve što imam je novo i sa kutijama, zato kad komšija dodje i traži hilti ili ubodnu, cirkular ja samo kazem: nije tu odneo zet!!! .
Ma hajde bre, bar danas nije alat skup a niko neće da čuva kad mu pozajmis . Kad se pokvari ladno bez obraza varti i jebiga pokvarila se.
Ovako kad je ja zapalim ja sam je i kupio. Mada to mi se jos nije desilo.
Vilagerova brusilica np, kinez je do sad potrošila 4 para četkica, istekla je boga oca lima, pločica, blokova i još radi. Da je išla dalje od mene do sad bi crkla kad ikad.
A ti lepo komšiji ispostavi račun za motorku pa neka se on cese po glavi a ne ti.


Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
 
Nezgodno je to. Ako das kajaces se, ako ne das kajaces se. Bar je tako kod mene.
Imao sam svakakve slucajeve do sad, ali moram da priznam da mi jednom ostade drugarov "hilti" u ruke. Zapravo nije bio pravi hilti, naravno, nego neki kinez. Ja inece nemam potrebu za tim alatom, ali eto zatrebalo mi jednom i drug se sam ponudi da mi pozajmi i jos mi kaze da je slobodno stisnem, da se ne plasim. Ja pocnem najnormalnije da radim i samo stade. Valjda se unutra bese nesto otkacilo i napravilo haos. Nista, reko drugu, kaze on "nema veze". De nema veze, meni nezgodno, muka me uvati. Pitam ga koliko je platio da mu dam pare ili da trazim da kupim pa da mu vratim. Medjutim, valjda i njemu nezgodno, mnogo smo dobri drugovi od malih nogu, pa nece ni da cuje za pare. To je tako natezanje trajalo mozda jedno dve nedelje i ja mu kazem kad vec nece da kaze koliko da mu platim da cu da kupim i da mu donesem istu masinu. Posle toga, dodje on kod mene i kaze 80 evra da mu dam pa ce on da kupi bolju, skuplju masinu. Dado mu pare i laknu mi. Bem ti 80 evra da dolazimo u nezgodnu situaciju zbog sitnih para.
 
Devedesetih pozajmim moju vernu Iskra bušilicu komšiji. Šta joj je radio da je uspeo da izgori rotor neznam, uglavnom vratio mi u takvom stanju.
Nije čak ni ponudio da plati viklovanje, ja ga nisam dužio, ali mi nije bilo svejedno kada sam 95- izvalio 40DM, za viklovanje.
To je tada za neke bila cela plata..
Otada ne pozajmljujem alat, ako mogu, sam odradim, naravno, besplatno..

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Tako i meni izgoreli motor od vrapca za kolica za betoniranje ploce u jednom danu debili vezali i izgoreli 3kom.Jedan nas od njih kada im je otac redko da poprave pravili se ludi.Da sam je bio tu isutirao bih i jednog i drugog i polupao im celu plocu bar za to imam alat.

Vezali na 2 zice tanke koje jedino mogu da sluze za led sijalicu od 10w.Kreteni
 
Ne kapiram zašto bi motor izgoreo ako je bio vezan na tanke žice, valjda je logično da žice izgore
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh