Motorne testere

Nekad je moguce provaliti bobina ali treba biti brz. Kad se dobro ugreje testera u radu i pocne trokirati i ugasi se treba brzo skinuti svecicu i nasloniti na masu.Probati onda kurblanjem dal ima varnice ili prekida nekad. Nije moguce bas uvek jer gad je to ali nekad se uspe. Nebi trebalo da se moze pregrejati za tako kratko vreme motor jer n se normalno mora ugrejati ali toliko da trokira nebih rekao. To ti je isto ko kad hoces oziveti dedu a sve pomalo popustilo pa redom trazi sta mu je .
 
Ma na leru se grije, ostaje mi jos rasklopiti auspuh i ocistiti. Svjecicu sutra ponovo novu, ali ne Oregon opet. Evo kako izgleda elektronika, sad stari je ili novi tip?
6204061b6d09018b785bb0120c33b6eb.jpg

6e88d6965f7c12dc8fe1c8bffa2cf256.jpg


Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
 
Jesi li ti rastavljoao testeru ili je neki serviser to radio?

Sent from my LT22i using Tapatalk
 
Pise iznad da je serviser radio. Ubacio nove semeringe, kariku, dihtung novi. Ocistio odusak rezervoara.

Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
 
Ovo vezano za paljenje, kako se to resava? Jel to znaci da je pokvareno ili nesto drugo?

Sent from my LT22i using Tapatalk
 
Novi tip. Zašto je nastavljan kabl do svećice? Hmmmm.... da nije TU problem? :ideja:

- - - - - - - - - -

hazzee je napisao(la):
Ma na leru se grije, ostaje mi jos rasklopiti auspuh i ocistiti. Svjecicu sutra ponovo novu, ali ne Oregon opet. Evo kako izgleda elektronika, sad stari je ili novi tip?
6204061b6d09018b785bb0120c33b6eb.jpg

6e88d6965f7c12dc8fe1c8bffa2cf256.jpg


Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
Kliknite za proširenje...

Novi tip. Zašto je nastavljan kabl do svećice? Hmmmm.... da nije TU problem? :ideja:
 
Ok, jos nesto ima li jos koj simptom osim pregrevanja kad paljenje nije dobro namesteno?

Sent from my LT22i using Tapatalk
 
@motorka odlijepih izolaciju i vidim da je nekada bilo poderano kablo, vjerovatno magnet trgao.. Jel moguce da to zeza? Jel se moze mjenjati samo kabal i kako??

@GoranLukic mozes objasniti podrobnije nacin podesavanja elektronike? Ja postavio tako da ima zazora tek toliko da magnet ne zakaca.

Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
 
hazzee je napisao(la):
@motorka odlijepih izolaciju i vidim da je nekada bilo poderano kablo, vjerovatno magnet trgao.. Jel moguce da to zeza? Jel se moze mjenjati samo kabal i kako??

@GoranLukic mozes objasniti podrobnije nacin podesavanja elektronike? Ja postavio tako da ima zazora tek toliko da magnet ne zakaca.

Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
Kliknite za proširenje...
To je uredu što se tiče daljine od magneta,ranije i kasnije paljenje se šteuje pomeranjem elektronike levo ili desno u odnosu na magnet.Na nekim motorima se i sam magnet pomera u odnosu na radilicu.
 
Skoro sam pohvalio kineza da lepo radi a on sad poceo da trosi kao tenk. Jel moguce da samo treba da se presteluje karb ili da ga saljem u servis posto ima jos godinu dana garancije? Lepo pali i hladan i vruc, lepo prima gas, ne gusi se.
 
Kabal na elektronici bio ostecen i izoliran, presjecem ga tu i uvrnem nazad u bombinu, iskra je tu ali jaca. Upalim i dimi plavo, prima gas i samo se malo zaleti i ugasi, kao kada nestane goriva. Ugrijala se momacki. Svjecica mokra, odvrnem karburator, pun goriva dole gdje je klackalica. Pun! Klackalicu malo savinem i upali odmah..bolje radi i kako primijetim ne grije se kao ranije..ostavim na leru da radi i dimucka. Vratim se ugasila se, nece paliti. Skinem karb, pun goriva opet.. Membrane mijenjo prije 20 dana..

Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
 
Ja sam danas kupio Stihl ms 180 u stilhovoj prodavnici u Novom Sadu(u okviru Sima na Novom Naselju),objasnio sam prodavcu za sta mi treba i on mi je sam preporucio nju,i jos je dodao da samo ona i jos jedna model imaju garanciju po 3 godine,a svi ostali dve,to mi je pomoglo da prelomim.Pustio sam je da potrosi rezervoar goriva da se malo razradi,sutra cemo je probati u bukovini,ovako deluje mala ali prgava.
 
hazzee je napisao(la):
Kabal na elektronici bio ostecen i izoliran, presjecem ga tu i uvrnem nazad u bombinu, iskra je tu ali jaca. Upalim i dimi plavo, prima gas i samo se malo zaleti i ugasi, kao kada nestane goriva. Ugrijala se momacki. Svjecica mokra, odvrnem karburator, pun goriva dole gdje je klackalica. Pun! Klackalicu malo savinem i upali odmah..bolje radi i kako primijetim ne grije se kao ranije..ostavim na leru da radi i dimucka. Vratim se ugasila se, nece paliti. Skinem karb, pun goriva opet.. Membrane mijenjo prije 20 dana..

Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Ako imaš mogućnosti - zameni sa nečije testere (ali H61 novi tip) elektroniku - pa probaj. Isto i sa karburatorom bi trebao da probaš, ako sa drugom elektonikom radi isto. Mada ... to su u servisu trebali da urade. To grejanje - ali vreo je spoljni vazduh, nije ni čudo. Moguće i da karburator ne može da se naštela - a onda mora nov.
 
Motorka je napisao(la):
Ako imaš mogućnosti - zameni sa nečije testere (ali H61 novi tip) elektroniku - pa probaj. Isto i sa karburatorom bi trebao da probaš, ako sa drugom elektonikom radi isto. Mada ... to su u servisu trebali da urade. Elektronika mi je sumnjiva, mada i to grejanje - ali vreo je spoljni vazduh, nije ni čudo.
Kliknite za proširenje...
Zaboravih napisati da sam brzo skino svjecicu kada se ugrijala i ugasila, baca iskru. Svjecica vrela strasno. Pokusat cu karburator s druge h61 jerbo komsijina ima stari tip elektronike. Ah serviser zlatni..kaze mi na telefon: stare su to pile, kupi novi klip i cilindar..klip ne riba uopste. Kompresiju je tu.

Poslano sa mog i6 koristeći Tapatalk
 
Sava21 je napisao(la):
Ja sam danas kupio Stihl ms 180 u stilhovoj prodavnici u Novom Sadu(u okviru Sima na Novom Naselju),objasnio sam prodavcu za sta mi treba i on mi je sam preporucio nju,i jos je dodao da samo ona i jos jedna model imaju garanciju po 3 godine,a svi ostali dve,to mi je pomoglo da prelomim.Pustio sam je da potrosi rezervoar goriva da se malo razradi,sutra cemo je probati u bukovini,ovako deluje mala ali prgava.
Kliknite za proširenje...
Prvo cestitke na kupovini, a sta si rekao prodavcu, za sta ti treba ?
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh