mitar88
Član
JEsste bolji samoi m u negdje zafali tezine!!!!! Mada je univerzal sa DV stvarno dobar traktor! A Ursus i DV bi bili dobra kombinacija!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
ubedljivo najbolji traktor za planinski kraj(mislim na kvalitet i troskove odrzavanja i stabilnost sistem kocenja vrhunski i dugo traje)potrosnja manja nego na 539,a iz univerzala 445 se moze izvuci 60ks postoji fabricka varijanta.svaki 445 moze da se uradi da bude 60ks bez rizika na neke posledice i naravno za sitne
ubedljivo najbolji traktor za planinski kraj(mislim na kvalitet i troskove odrzavanja i stabilnost sistem kocenja vrhunski i dugo traje)potrosnja manja nego na 539,a iz univerzala 445 se moze izvuci 60ks postoji fabricka varijanta.svaki 445 moze da se uradi da bude 60ks bez rizika na neke posledice i naravno za sitne
Najboljei traktor je N O V.
I mene je zgurala dva puta prikolica niz livadu sa 558 u tovarenju bala sena. Nemam fabrički vučnik nego neki pravljeni i kačenje na traktoru je vise od visine petog točka na prikolici i nizbrdo prikolica zapravo izdiže i olakšava traktor i tako još smanjuje otpor zadnjih točkova traktora od zemlju. Zimus sam stavio donji vučnik pa sam planirao da nizbrdo zakačim za njega ali jedan komšija (inače bio traktorista dugo godini u zadruzi, i veliki i manji traktori) i kaže da će me na tom vučniku propinjati pošto je na njemu baš zabodena ruda na dole. To mi nije logično, mislim da traktor kad zadržava nizbrdo ne bi trebao da se propne, nije onaj vučnik toliko dugačak iza traktora da bi imao dovoljnu vagu da ga propne kad pritisne prikolica? On me sad pokolebao, mislio sam kad krenem nizbrdo da tovarim dva reda bala da zakačim na donji vučnik pa ispod livade gde je ravno da prebacim rudu u gornji vučnik da bih mogao da je uzvlačim uzbrdo i usput tovarim četiri reda bala i na vrhu njive je opet ravno tu bih je dopunio skroz i polako kući u gornjem vučniku kao i do sad. Sad me zabrinjava komšijina tvrdnja da će me propeti kad pogura nizbrdo što mi nije logično ali ako bi se to desilo deluje mi još opasnije nego da me otisne nzbrdo na sva četiri? A odgovaram i za život ili povrede onog koji je na prikolici. Znači traktor je imt 558 sporiji (stari tip menjača, 72 godište) a prikolica je Trepča, dve osovine, 4 tone nosivosti, cela je gvozdena i u saobraćajnoj piše masa prazne 1100kg a na vagi je nekako pokazala 1300kg.
Niko mi ne odgovara na ovo, vi odoste u neke velike pare a šta ja da radim? Evo i slika:
[/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG]
A prikolicu sam predstavio ovde http://poljoinfo.com/showthread.php?108-Prikolice&p=511650&viewfull=1#post511650
To je i moja logika bila i samo zato sam ponovo stavio donji vučnik inače nemam priključaka baš za njega, al rekoh da mi još ko kaže ovako il onako. Nego se komšija valjda nešto poremetio a i jesam ga pitao u prolasku, na brzinu obojica smo bili malo u žurbi, inače je stariji već čovek a godinama traktorista i mehaničar i prilično ga cene u okolini posebno za probleme sa hidraulikom pa nisam hteo da olako potcenim njegovo mišljenje. Kačiću nizbrdo za donji vučnik a uzbrdo obavezno za gornji inače sam jedne godine četvorio uzbrdo. Ukopo ga u brdu i zovi u selo da dođe još jedan teži traktor da ne smanjujem sena sa prikolice. Čista je logika da ako ruda prema traktoru ide prema dole da će ga niz brdo pritiskati više u zemlju a uzbrdo odizati (ne bukvalno ali olakšavati da lakše prokliza) a ako se kači u gornji vučnik i od prikolice ruda ka traktoru ide ka uvis onda obrnuto. Čista logika. Hvala na odgovoru. Na to brdo sam jesenas ponovo posejao lucerku pa se nadam da će biti posla za donji vučnik.
- - - - - - - - - -
Kad sad gledam slike prosto me sramota koliko je traktor bio prljav, baš sam bio u poslu tih dana. Sad je druga priča.
Prednji kraj se dize samo uzbrdo, nizbrdo sa donjim kacenjem samo jos vise pritiska na prednji trap, sto veci grip, bolje kocenje imaju zadnje gume, to je sve vece opterecenje na prednjim....