Kada niste u traktoru, vozite

Naravno da ima baterije kao i svaki drugi hibrid/elektroautomobil, koji bi inače bio smisao takvih vozila? Samo bi bio komplikovaniji i više trošio jer se na međustepenu stvaraju gubitci.
Pri malim brzinama i kreni-stani gradskoj vožnji se koristi samo elektro motor koji crpi energiju iz baterija. Ako se vozi brže uključuje se i benzinski motor koji dijelom neiskorištene energije dopunjava baterije.

Gresis. Ta tojota ne moze da se pokrene ako ne radi benz. motor. Nema baterije koje se pune, nego benz. motor proizvodi struju direktno za elektro motor i komp. odredjuje kojom snagom ce raditi benz. motor pri ubrzanju, tj opterecenju elektro motora.
 
Poslednja izmena:
Poslao sam vlasniku poruku da mi pojasni to za bateriju, ali ja sam iz ranije price sa njim skontao da taj auto cije sam ja slike postavio nema baterije. Bilo bi logicno da ako ima baterije moze da se pokrene bez pomoci benz. motora a shvatio sam da ovaj ne moze da se pokrene dok se ne upali i benz. motor. Sacekacu njegov odgovor pa cu onda napisati sta mi je odgovorio. Izvinjavam se svima ako sam pogresne informacije napisao, ali jbg tako sam shvatio. Ali auto je prva liga, a to je poenta cele price.
 
Auto je tad bio presao oko 130000 km i nikad nije bio turiran gazen do daske itd...i dan danas je ko nov nije bio pregrejan ili slicno stalno je bio odrzavan u ovlascenom servisu,i kada su ga posle otvorili i karike i cilindri su bili istroseni maksimalno.a sto se tice turbine,kazi mi koji to auto dizel nema turbinu a da nije stariji od 10 godina?a i to sto kazes da nije odgovorna fabrika,vec vlasnik,da napomenem da je auto tada bio pod garancijom,i u ovlascenom servisu kada je crkla turbina,nisu stavili novu,vec remontovali staru sto nebi smeli dok je pod garancijom,ovo se sve videlo ,tek kad je motor rastavljan kasnije.
Naravno da noviji dizeli imaju turbinu, vozim benzinca posto ne prelazim prevelike kilometraze. U kom servisu su mu podmetnuli remontovanu turbinu da znam da tamo ne idem. Moze na pp. Skoro sam siguran da je turbina pustala ulje i ostavljala motor sa smanjenim nivoom. Sve price o prednostima i manama proizvodjaca padaju u vodu kada dodje do nasih servisa. Ko im ne duva za vrat i ne otvori cetvoro oci mogu da mu upropaste auto za cas posla.
 
Pre neki dan 1300 km prosecna potrosnja 5,3 l autoput i 150 km planina prezadovoljan s obzirom da sa ranie sa benzincm tkao10-11 l na100km.
 
2350 km do mora,po primorju i nazad.Svuda se pridrzavao maximalne dozvoljene brzine.Prosecna potrosnja 4,1l po kompjuteru.Opel Astra 1,7 cdti.Ja zadovoljan.
 
covek kod koga sam radio pre 5-6 godina ,je kupio mislim 2008 nov KIA sorento 2.5 redovno ga odrzavao u ovlascenom servisu ,sve radjeno na vreme avto picanjen uvek i jos uvek je stvarno kao nov pre dve tri godine mu crkla turbina,koju je kao servis zamenio novom i nikad posle toga auto nije isao normalno,u medjuvremenu je istekla i garancija,pa je ovaj odlucio da otvori motor, i kad su otvorili ,morala je cela generalna da se radi.to moze da potvrdi i clan raxx73 jer je licno on radio,toliko o kvalitetu kia,ipak to terenac od 2,5 litara

Prosto ne mogu da poverujem da je morala da se radi generalna, pa ti motori prelaze preko 700000km bez problema i generalni..... Mozda ipak ima tu nekih sitnih detalja koje ne znas u potpunosti oko tog auta. Dovoljno je da ga je jedan deran, provozao ludacki kada je bio ladan, i eto ti otisla turbina. Mislim nadam se da shvatas sta hocu da ti kazem, pitanje je ko ga je vozio pored gazde, mozda neki Sincic koji je hteo da ispadne dzek pred drustvom ili devojkom..... Daj meni neki noviji auto sa turbinom i ja cu je unistiti za 24h ako cemo tako da gledamo. Rodjak je na Passatu B5.5 izasao iz sela auto se jos nije ni ugrejao i cepno ga 170km/h turbina se razletela u delove, ni ne secam se sta je sve izlupala, ali je opravka kostala gomilu para..... Auto je tada imao samo 32000km....

Kia/hyundai je samo na papiru povoljno. Jeftino prodaju nov auto, ali na servisima oderu. Najjeftiniji servisi u klasi Kia Sportage, Hyundai ix35 i slicnih ima VW Tiguan. Skoro kao moja Astra su cene delova.

Mislim da nije realno poredjenje u vezi delova nego da je to mesanje baba i zaba... Prvo poredis razlicite karoserija automobila, a samim tim i auto od ~1900kg sa autom od ~1000kg mozda i manje... Sto se tice delova delovi su jeftini i pristupacni i uvek dostupni u svakom servisu, nikada nisu rekli da nesto nema i da treba da se ceka. U voznom parku imamo da kazem "2 redja modela" iz Kia porodice automobila Kia Sephia 1.6 benzin GTX trosi 6l/100km po gradu. Ima oko 250000km do sada i ulje ne moram da gledam od menjanja do menjanja, ne trosi uopste jos uvek, makstori mi kazu da ti motori idu oko 600000km bez generalke. Banalan primer taj auto je 94godiste a ima elektricne podizace prozora, a danas u nekim novim kolima nemas elektricne podizace ( koliko sam upoznat pravljena je za nemacko trziste u Srbiji se nisam susreo sa puno tih automobila sa tim oznakama ) i kao i Kia Sportage2 2.0 CRDI 4WD '05godiste koji ima Klasicno kvacilo-komplet je 14000din, nema lanac komplet set PK kaisa sa spanerima ~20000din i verzija motora od 82.5kw - ti motori su se pokazali bolje i ekonomicnije od onih od 103kw. Sada su kod novih Kia automobila standardne Aluminijumske felne, dok kod drugih i nije bas slucaj. Imam Kijinu prodavnicu Automobila skoro ispred nosa pa vidim koliko cesto se donose automobili i koliko komada sto znaci da je prodavana marka. Da se mi razumemo, svako ima nesto sto voli ili ne voli, za mene na primer Reno, Pezo, Ford, Citroen nije auto, dok se neki drugi u njih kunu meni ne trebaju ni na poklon..... Automobili nas sluze ekstra uz redovne servise i definitivno ce sledeci auto biti opet Kia Sportage ali model za 2014godinu. Iako postujem i duge marke automobila Toyota, Opel, Volvo, Hyndai, Chevrolet....

Imao sam Hyundai Santa Fe . Ne daj boze nikom da ima Hyundai. Kupio sam ga sa 140 000km i platio ga 6500chf i za 3god proso sam snjim samo 45000km i opravke na njemu me kostaju jos 6500chf. Za te novce mogao sam da kupim Tojotu Land Cruzer-a i da ne mislim.
- - - - - - - - - -
Na Hyundai taman popravim jedno , ono odlazi drugo , i nikad nemozes znati sta ce da otkaze na njemu.

A sto se Hyndai-a tice ne znam sta da kazem, da se ne lazemo to su isti motori kao i u Kia Sportage ima dve verzije motora 82.5kw i 103kw ali u Hyndai-ju su daleko veci potrosaci, e sada zasto je to tako nemam pojma, mozda je jos tezi od Kije jedino mi to sada pada na pamet? Vozio sam se u Hyndai-ju ide, ali trosi znatno vise.
dsc04148.jpg




Neki ce sada pomisliti da ja sada ubedjujem da je Kia najbolji auto na svetu, verovatno nije je je tu Porsche i jos po neki :osmeh:, ali opet kazem sluze nas super i prezadovoljni smo sa Kijom, tako da Sportage ceka mladjeg Brata. :bravo:
Kasno je vec, mozda sam i zaboravio nesto dan pisem, ako jesam, sutra cu to dodati.
 
Bogami su ovi cekali mesec ipo,mozda i nesto jace delove za Ceed-a.
U servisu lager gotovo da ne postoji. Imaju ulje, filtere i neke osnovne stvari ali cim treba malo veca popravka delovi se narucuju iz Slovenije posto mi nemamo direktnog uvoznika. Za starije modele se po prodavnicama mogu pronaci delovi ali za novije gde zbog garancije mora popravku da izvrsi ovlasceni servis se obicno ceka najmanje mesec dana. Nase trziste je na globalnom planu potpuno beznacajno i nezanimljivo. Zato KIA kao uostalom i mercedes nemaju ovde svoja zastupnistva vec rade preko posrednika te je sve kilavo i sporo.
 
@Dusko58
Hvala za Prius, ali nikad ga ne bih uzeo u razmatranje. Razlog je prost. Baterije koje se NALAZE u njemu su skupe za zamenu. Imaju rok trajanje oko 1000 punjenja, slicno kao i Litijum Jonske baterije na mobilnim telefonima. Usteda jeste u potrosnji goriva, ali ako se uzme da beterije treba menjati nakon 3-4-5 godina i kad se uzme pocetna cena Priusa koje je po meni visoka za auto te klase ja tu ne vidim sebe. Jos na sve to, dizajn mi se ne svidja uopste:osmeh:

@SaleCar
Pojam da u gradu trosi 6l/100km je jako zanimljiv. Prvo neka mi neko definise pojam gradska voznja? Da li je grad voznja po Somboru, gde ima 2.5 semafora u celom gradu i gde nema guzve ili je grad voznja pored Bg Sajma ili Autokomande u 17h radnim danom? U ta dva slucajeva ubedjen sam da potrosnja moze da ide duplo u korist Beograda. Sa Astrom po Beogradu nikad nisam uspeo ispod 10l plina, ali je to SAMO gradska voznja. Na otvorenom se moze spustiti na 6-7l plina. Benzina bi trosio oko 10-15% manje i to je provereno vise puta. Kilaza auta je 1220kg mereno sa pola tanka plina i pola tanka benzina na lokalnom otkupnom mestu za zitarice. Za Hyndai/Kia, hvala ali to mi ne treba u zivotu. Vozio sam se u novom Sportage i ocekivao da bude odlicna voznja, menjutim po meni je to klasu uspod VW Tiguan ili RAV4. No nek svako radi kako misli da je najbolje. Da svi mislimo isto, samo jedan model automobila bi se prodavao ;)
 
Sad sam kupio Micubisi otlander 2010 god sa 76000km dizel motor 2.2. Ja mislim da je u Micubisija Pezo-ov motor?

Da u njemu je PSA DW12 motor kojeg između ostalog koriste i ford mondeo, jaguar x type, land rover freelander, citroen C5, Peugeot 406 i 607.
 
Poslednja izmena od urednika:
Nazad
Vrh