Kada niste u traktoru, vozite

Za tog Forda znam da ima lep enterijer i lepo izgleda u globalu...
 
Drugar na Eskortu je kvacilo menjao 5 puta. Na Fokusu kojeg je novog uzeo 2009 ili 2010 nije jos nista imao od kvarova tog tipa. Mada je presao oko 40-45k pa verujem da do 100k nece i niti nekih problema.
 
KishRobert,mislim da je jako lep auto pogotovo s tim felnama iz najjaceg paketa,i ako ga uzmes navozaces se prvih 20-30 hiljada (pre toga ces odraditi veliki servis) i ako mozda prodavac kaze sve je odradjeno,a posle toga je muka,i veliki pad cene.......... To je Ford,a ne.....
 
Sto se tice Forda apsolutno niste u pravu ,ovo mi je drugi koji vozim (fokus jedinica iz 2001) i uopste nisu nista kvarljiviji od bilo kog drugog auta, a odrzavanje im je prilicno povoljno za tu klasu automobila.
Samo kod ovog sto je Kish postavio nije mi jasno godiste jer sam bio ubedjen da su dvojke pocele da izlaze tek od 2005.
 
Poslednja izmena:
Ma svi se kvare, evo moj deda po majci ima Sharana 2001god 1,9TDI kog ja licno odrzavam a sad ima 230 000km i do sad je menjano:
Cilindar kvacila u kabini, kompletan set kvacila sa plivajucim zamajcem (400€), turbina se raspala, dihtung glave, kompresor klime, alternator i jos kamara drugih sitnica i sve to u rasponu od 160 000km do 220 000km...
Eto toliko o poznatima...(markama automobila)
 
Ondak ne poznajes dovoljno vlasnika Forda :) Sam Focus nije los auto ali su TDCI motori katastrofa. Kod mene za 4 godine pumpa i dizne su otisle 2 puta ... popravka svaki put preko 1000 evra ... na kraju je otisao ispod cene samo da ga negledam vise.
 
Nisu TdCi motori katastofa ,nego je gorivo koje sipamo.
Znam nekoliko vlasnika Renoa ,BMW-a i pasata koji se isto pate.
Nisam zaljubljenik ni jedne marke auta posebno ,jer auto je za mene samo prevozno sredstvo i nista vise.Forda sam uzeo ponovo vise po inerciji jer mi je i prethodni auto bio te marke i mogu da kazem da ima jedan od najpovoljnijih odnosa cena-kvalitet.
Kod Forda treba obratiti paznju pri kupovini na limariju jer to im je jos uvek slaba tacka, kod dizel motora preko 100ks na plivajuci zamajac koji sluzi 250-300 hilj.km ,zamena sa setom kvacila mu je ipak jeftinija nego u VW grupaciji.
Trapovi su mu dobra strana i sigurno duze sluze nego kod VW I Audija.
 
Milane a askona
Imam ford eskort 97 god. 1.4 efi kupljen je 2002 god. nismo imali problema nekih s njim doduše malo je i prešao,bio je drugi(stajaći)auto...ima pravih 110000km
Nije nas mučio al ga nešto i nevolim,žao mi da ga prodam jer je stvarno očuvan...voziću ga još ovu god.
Gledao sam jutros na jednom placu u Šapcu OPEL SIGNUM baš mi se svideo...
 
Imali smo 2 Forda, jedan otac a jedan ja...Stariji escort je otisao odavno a ovaj sportska verzija xr3i idalje stoji i kupi prasinu ne mogu nikome da ga prodam...Ni ja nemam reci hvale za Ford automobile iz iskustva govorim, nije samo ono "cuo sam" limarija neverovatno losa trapovi nezni, jedino sa ovim novijim nismo imali problem sa motorom doduse ima 67000km i uvezen je iz Svajcarske deda ga dovezo vozio se sa njim tamo, definitivno Ford nikad vise iako mi se noviji Mondeo opasno svidjaju!
 
Tdci motori imaju problem jer kod nas dolaze sa 300-400k km i onda naravno da krene da im crkava svasta. Nisam cuo da je neko imao problema sa najsavremenijim dizel motorima u autima koji su kupljeni NOVI i presli stvarnih 100-150k km.
 
MONTOYA je napisao(la):
Milane a askona
Imam ford eskort 97 god. 1.4 efi kupljen je 2002 god. nismo imali problema nekih s njim doduše malo je i prešao,bio je drugi(stajaći)auto...ima pravih 110000km
Nije nas mučio al ga nešto i nevolim,žao mi da ga prodam jer je stvarno očuvan...voziću ga još ovu god.
Gledao sam jutros na jednom placu u Šapcu OPEL SIGNUM baš mi se svideo...
Kliknite za proširenje...
Askonu nisam vozio ,to sto ti mislis je isto Ford ,Siera 1.6benz.
 
Ma jok, kad sam gledao da kupim nesto drugo gledao sam bukvalno sve od Koreanaca do Nemaca , a onda mi je majstor koji mi je odrzavao sieru izasao sa ponudom koja se ne odbija.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh