Ili nisu vise kao sto su nekad bili ti John Deere traktori,ili je gazda terao samo tako,posto vidim da je bas mastan i prljav,taj je pustao dosta ulja negde.
Ta serija je posebna sto se tice uskladjenosti motor-menjac, bukvalno motor na ovom traktoru za svoj radni vek sahrani 3-4 menjaca. Koliko znam u Srbiji nikada niko nije pipnuo ovaj menjac, obicno su ih menjali I stavljali Power Quad.
Ajde provericu kod drugova oni su negde nosili njihovog dzoniku u Suboticu ili negde okolina ima jako dobar servis njima je bio riknuo konusno-tanjirasti!
Ako dobro vidim, ovo je Nemacki ZF menjac. Smatraju se jednim od najboljih menjaca na svetu, barem u programu komercijalnih vozila. Opet bi reparaciju bilo najbolje uraditi u samoj fabrici ili njihovom (ZF) ovlascenom servisu.
Zar nije 5500rč ipak premalo sati za otkaz mjenjača? Ipak je to ZF, oni rade bezbroj mjenjača za kamione i druga vozila, bar oni imaju iskustva u tom poslu i ti mjenjači u kamionima guraju preko milion kilometara. U čemu je problem da u traktoru otkaže nakon tako malo sati? Jasna su mi opterećenja kojima su izloženi, razlike u radu izmedju traktora i kamiona ali ipak...5500rč mi stvarno djeluje premalo.
Power quad u selu na 6920 mislim da nikada nije imao nikakav problem. Poznanik ga vozi kod gazde i taj traktor je 10+ godina u pogonu, a kupljen je nov. Ima sigurno 10.000 i vise sati. Definitivno treba uzimati komponente koje su se pokazale pouzdano.
Auto power je dosta jeftiniji ne AQ i preko kad se prodaju kao polovni, pogledajte oglase. Verovatno imaju svoj radni vek nakon čega je potrebna reparacija.