IMT

[MONTOYA]

Ima još jedna caka za kućište volana 533-539.
Ako su segmenti dobri, poravnaju se osovine tj nalegajuće površine gde idu čaure, prave se nove čaure na te nove mere s tim da se pri obradi izbace iz centra (podmetanjem lima ispod pakne strugarske glave) za oko 0.5-0.8mm (nažalost ne može se izmeriti nego se ide na osećaj). Obeleži se svaka čaura gde je izbačena iz centra i onda se tako obeležene ubacuju u kućište i to tako da obeležja "gledaju" jedne u druge. Takoreći približavamo-teramo segmente volana da užljebe više jedno u drugo.
Ako se pretera sa utezanjem, dovoljno je izbaciti jedan par čaura i napraviti nove koje nisu u ekscentru.

Ovde bi majstor uzeo za caure pola kućosta novog

 

[mirko67]

Jesi zavario?

Даа, заварио, па обрусио, па около набио још једну чауру, заварио, нек цркне сад.

Нисам наравно, купио нову.
Видео сам и заварене.



Послато са RMX3624 помоћу Тапатока

 

[sinisa1979]

Ovde bi majstor uzeo za caure pola kućosta novog

E sad, to već svako zna da li mu se isplati ili ne tj kakvi su mu strugari u okruženju. Normalni ili paralelni....
A nemojmo zaboraviti da kad sve to uradiš imaš kućište sa originalnim delovima a ne ovo što nam uvaljuju od plastelina.

 

[MIŠO 272]

Pozdrav drugari jedno pitanje imam u vezi spojnickog vratila kardana (na kojem stoji kardanska lamela ).Trebao bi mjenjati posto su se nutovi pojeli nakon 46 godina.Traktor je IMT 533 de luks znaci pase od 539 kakva sj iskustva sa indiskim ,i da li to ima da neko proizvodi u srbiji kakvog je kvaliteta.Posto sam cuo od jednog kolege da ima i domaca verzija nesto skuplja.