Koristite zastareli preglednik. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
Na 560 curi ulje na kardanskom vratilu, ima reduktor ali nije onaj spori kardan već je ja mislim onaj 720. Moram li skidati poklopac hidraulike da skinem seger ili samo reduktor?
Napravi alat tj izvlakač sa kojim ćeš izvući samo kućište semeringa (i ležaj naravno). Koliko se sećam, može se tako izvući tj da ne dižeš ploču. Za alat uzmi komad cevi na koji ćeš narezati navoj kao što je u kućištu (zaštitna kapa se u to zavrti). Dužina cevi neka bude malo duža od kardana. Na kraj te cevi navari ploču sa urezanim navojem npr M16 do M20. Nabavi vijak prema navoju i neka je bar 8.8 jačine a dužine jedno 6cm.
Zavrsavam sredjivanje moje "nove" sedmice polako, motor je par godina stajao sa ispustenim antifrizom, da pustim samo cesmusu kroz njega da protece neko vreme , ili da dodam i neko sredstvo da malo ocisti oksidaciju?
I jos da pitam za farbanje trupa, irkom ili pituru sivu da uzmem? irkom sam vec uzimao, malo je anemicna, nema sjaj, a farbao sam nesto sa piturom crvenom i lepse izgleda...
Uzmi body dvokomponentnu podlogu i onda pređi tanko dva puta akrilom. Ako si već sve lepo završio, nije to toliko skuplje, a bar će potrajati i ličinje na nešto i neće bledeti..
Poslusaj predlog @mirosti , ne svidja mi se ni Irkom ni Pitura, farbao sam moju mehanizaciju sa obe i ne preporucujem nikome!!
Plavi akril mi pravili ljudi u radnji za Imr, to ne moze da se poredi...