Bobo kad odlucis raditi mjenjac znas koga ces zvati na ispomoc! Sto se tice zupcanika onaj sto je "malo sporiji" je ako se nevaram ulazni par od 577 i mislim da gornji ima 2 zuba manje.
Jel kardan prve vuce u pogonu ili remont jos traje? Bez prednje vuce nema pravog oranja
Kolega, polako...
Kod majstora koji moze raditi koljevku je red cekanja, tek sutra ju nosim na obradu... Pise ti iznad sta je do sad odradjeno: hladnjak vode, vodna pumpa, ulosci dizni, cilindar volana, prebrtvljen razvod. Kad budem sklapao koljevku, odmah ubacujem kardan gore i kad se traktor sklopi ide na kracu probnu voznju i krecem raditi hidraulik ako bude vremena (a kako cujem da preko brda na tvoju stranu grmi, tako da eto kise preko noci i do mene...)
Sto se mjenjaca tice, nema problema, zvat cemo koga treba i ne treba
Sve mislim da ce to ici na radni stol "doktoru" ili nekome tko se specijalizirao za te mjenjace da odmah kad ga pogleda zna jel negdje smije il ne smije biti lufta...
Ima dana do tad... samo polako.
Ciro, meni je neki majstor jos daaavnih dana navarivao kugle na uporama prednjeg trapa 539 i znas koliko im je trebalo da se opet pojedu do mjere na kojoj su i prije bile? Godina dana i opet se klimalo da je to strasno. Sad je trap uradjen kako treba, ubacene dvije pikse na klin u koljevci, upornici se ne mrdaju nikud jer je ovaj majstor znao sta radi pa je zbrusio leziste kugli da sjednu "na tjesno" i evo, vec 3 godine nema lufta nigdje. Po pitanju lufta u volanu, malo ga mora biti, cak vjerujem da je na sistemu s putujucim kuglicama (imt 539, 549) nemoguce eliminirati sav luft u sistemu za upravljanje.