IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Antonio
Član
Kod IMT 577 - dali je moguće skinuti karter motora bez rastavljanja traktora na sredini?
Nije moguce!
Hteo sam i ja taj potpuno sinhronizovan menjac,ali trenutno tada nisu imali na stanju sklopljenih,pa smo uzeli ovaj samo sa 4 i 5. Doplata izmedju obicnog i sinhron menjaca je bila 740€ prosle godine u ovo doba.
mladja kg
Član
savet za hladnjak imt 533 posto su..vidim turski ima dal valjaju ako ne koji sy dobri i kolko para
sinisa1979
Član
Potvrdjujem! Čak se može skinuti a da ne razdvajaš,u potpunosti,prednju kolevku-most-prednjicu.....
Antonio
Član
Hvala svima na odgovorima...pozdrav...
Vojkanvrelo
Član
Nisi pratio temu malo unazad.Turskih ima i nevaljaju nista a nasi malo bolji i duplo skuplji.Indijske nisam nasao.
mladja kg
Član
a kvalitet indijaca
Truya 86
Član
Indijski su ok,pre par godina smo menjali hladnjak na 539,stavili smo Turski i imali smo problema leti sa pregrevanjem u malo tezim poslovima(mnogo su retke celije bile).Zamenio ga je Indijac i evo ga vec 4-5 godine na traktoru,za sad sve radi ok.Drug je pre 10-ak godina stavio na 533 takodje Indijski i nije imao problema sa njim.
Vojkanvrelo
Član
Ja sam ipak za domaci iako je skup ili da remontujes tvoj ako su lonci ili kako se vec zovu dobri.
Milos M.
Član
Kod mene na 542 3-cu godinu indijski hladnjak i glava motora. Sve je dobro jos uvek,redovno izduvavam hladnjak.
Truya 86
Član
Svakako da su domaci najbolji,ali nisam siguran da se uopste moze nabaviti nov hladnjak nase proizvodnje,kad sam trazio za sebe nisam uspeo da nadjem nov nigde a prevnuo sam i nebo i zemlju,uglavnom sam nalazio na remontovane a prodaju ih kao nove.Ako se isplati remontovati stari to je u redu ali ako to nije moguce Indijac je sasvim solidna opcija.Razlike ima kad se uporede i to ide u korist nasem,ali Turski hladnjak je za izbegavanje...
lisnik
Zaslužan član
Potvrđujem i ja .Moze se skinuti bez problema.Moze se tako skinuti i na manjim IMT-ovima(539,540,542,558,560 itd..).
Evo slicica kako to izgleda kad se skida karter na MF-u.Tako se skida i na 577.
Ovako izgleda kad se skida na IMT-u 558..
Poslednja izmena:
sova
Član
Ja sam skidao na 539, skinuo kolijevku i ovamo ga oslonio na zvono zamajca.Skine se lako, ali je ubacivanje onih plutanih zaptivki u onim polu_mjesecovima sex samo takav.
sinisa1979
Član
Oš da ti kažem kako da se ne sexaš sa tim? Plutu ubacuješ blago dijagonalno i to prvo ubaciš kraj prema sredini motora a zatim onaj drugi prema zamajcu. Ako se malo zagledaš u kanal gde se ubacuje pluta videćeš da nisu iste visine zidovi kanala.
I da,nikako nemoj da sečeš plutani zaptivač. U 99% slučajeva dodju odsečeni na meru. Prvo ubaciš zaptivku kartera,koja možda nije isečena na krajevima na meru kanala,znači malo je koriguješ,zatim plutu pa tanki sloj gumi maca (termo silikon za motore i nijedan drugi) i nema da curi. Bar neko vreme.
I da,nikako nemoj da sečeš plutani zaptivač. U 99% slučajeva dodju odsečeni na meru. Prvo ubaciš zaptivku kartera,koja možda nije isečena na krajevima na meru kanala,znači malo je koriguješ,zatim plutu pa tanki sloj gumi maca (termo silikon za motore i nijedan drugi) i nema da curi. Bar neko vreme.
Taj motor ce da ga prekine...
Pajoni
Član
Ovo je bomba u malom.
