Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
i bosch pumpa kod 533 ima membranu ali ne znam dal mozes sam da zamenis to
Katastofalan je problem ta membrana na 533,ja sam rrecimo juce kupio i platio u Nisu 310 din a u susednoj radnji je ista 530din.Generalno su jako lose i traju samo par godina.Mislim da ces stelovanjem srafa sa leve strane pumpe resiti problem velikog hoda i napravilnog gasa koji nastaje usled te neoriginalne membrane.Losa membrana daje jako los rad traktoru,lici kao da je pred samu generalnu,nema snagu,dimi.Lako mozes da pomislis sve najgore,kad ono samo do membrane.
moze li mi neko pomoci oko aparata za kocenje prikolice, znaci aparat je postavljen na traktoru sa gornje strane aparata je dovedeno crevo iz boce i ide u aparat i dalje u sat za pritisak, ali mi dole ne izlaci vazduha na donjoj strani odakle se vodi vazduh do prikljucka za prikolicu, na satu je crvena uvek na 0 a crna je cim se upali na 5, zna li neko sta je u pitanju, da li je neko imao slican problem, Hvala
Nemoj da se ja igram sa tim,a da nije to. Mada on ima snagu,malu potrosnju,al kad ga upalim jutru prvi put ne bitno kad sam ga pre tog palio dimi kao blesav,oce da se ugasi.Katastofalan je problem ta membrana na 533,ja sam rrecimo juce kupio i platio u Nisu 310 din a u susednoj radnji je ista 530din.Generalno su jako lose i traju samo par godina.Mislim da ces stelovanjem srafa sa leve strane pumpe resiti problem velikog hoda i napravilnog gasa koji nastaje usled te neoriginalne membrane.Losa membrana daje jako los rad traktoru,lici kao da je pred samu generalnu,nema snagu,dimi.Lako mozes da pomislis sve najgore,kad ono samo do membrane.
p;luga od kocenja povlaci aparat kako treba ali dole nema vazduha, ne znam da li moze nesto da hvali u aparatu pa ne gura onu gumicu da otvori prolaz vazduhu iz boce.To deluje kao da ti je taj aparat zaglavljen u položaju maksimalnog kočenja prikolice. Jer zapravo prikolica koči vazduhom iz svog bureta, a signal za kočenje je pad pritiska u dovodnom crevu od traktora do prikolice. Znači kad ti prikočiš, u crevu pritisak padne ali se aktivira ventil koji vazduh iz bureta prikolice pusti do njenih kočionih cilindara. Ovo je tako napravljeno da bi prikolica sama ukočila u slučaju da se otkači od traktora.
Naravno, u početnom trenutku u crevu mora biti vazduha, tj crvena i bela kazaljka moraju da se poklapaju jer u protivnom do prikolice neće stići ni malo vazduha, njena boca ostaje prazna i naravno nema kočenja.
Ni ja sam nisam verovao koliko je ta membrana znacajna stvar traktoru IMT 533.Do pre neki dan sam imao muka sa traktorom,sve dimi,i ne vuce bas najbolje iako je sklop dobar.Trazio sam savet i na forumu i u ovoj temi sta bi sve moglo da mu bude i svasta sam menjao i opet nece bas najbolje da radi,sve mu je stelovano i kontrolisano do zadnjeg detalja ali membrana nije.Kada je pre neki dan poceo sam sebi da daje gas,tada smo se i setili da je otisla membrana i zamenili je.Sada je to neverovatan traktor,ima snage na pretek i ne dimi ni malo,ni hladan ni ugrejan.To je moj slucaj e sad ne mora da znaci da je to i kod tebe ali ti nije ni tesko da prekontrolises i uveris se.Posao 15min.Bubu,mocno izgleda 577. Ne sumnjam da ce biti fenomenalan kad ga jos budes sredio.
Nemoj da se ja igram sa tim,a da nije to. Mada on ima snagu,malu potrosnju,al kad ga upalim jutru prvi put ne bitno kad sam ga pre tog palio dimi kao blesav,oce da se ugasi.
Nemoj da se ja igram sa tim,a da nije to. Mada on ima snagu,malu potrosnju,al kad ga upalim jutru prvi put ne bitno kad sam ga pre tog palio dimi kao blesav,oce da se ugasi.