Decki moji, imam i 539 i 549 i mogu vam reci da na njivi manje 549 potrosi goriva. Kvalitetnije obavi posao, brze. jaci je motor, direktno ubrizgavanje, toci i vozi.
539 je za oranje lagan i ima manje gume nazad te nije neki kad treba povuci. Za lakse poslove je meni dobar, iako svi veci poljoprivrednici uzimaju 549, zbog brzine jaceg hidraulika, i (relativno gledano) veceg komfora u radu naspram 539.
542 je tek promasena serija, i to mi nitko ne moze dokazati drugacije, 539 je bolji traktor od njega i glavu na panj dajem ako nije tako. Isti motor kao i 539, skoro tonu tezi, vece gume, i to sve skupa znaci puno veci potrosac od 539, a u njivi slabiji od njega, jer treba nositi i svoju dodatnu tezinu...
Svakako za spartanje i prskanje preporucam IMT 549, ali bez prednje vuce, jer je bez nje okretniji, a za spartac i prskalicu prednja vuca nije potrebna jer se niti jedno ne obavlja po blatu. Veca komfornija kabina, pregledniji traktor, zivlji na gasu, brz na cesti...
jedine mane za koje je znam su losa el. instalacija (kao i na svakom drugom IMT-u), te na vecini 542 i 549 traktor na nizbrdnicama iskace iz 4. (9,) brzine, al ona se skoro nikada ni ne koristi, tako da se preko toga moze i prijeci...
Ja sam na novom imao tvornicku gresku na el. instalaciji i dobio sam neki fusareni motor jer karika niti jedna nije nasjedala kako treba. karika zemjenjene, traktor kao da je turbo dobio. Na pumpi visokog pritiska mi se na 650 radnih sati pohabao onaj prsten s brezuljcima (ne znam koja mu je uloga) i sad je zamjenjen s original MF prstenom. Za to je krivo lose gorivo, jer se pumpa nije dovoljno podmazivala...
Danjim njuskanjem okolo saznam da se taj prsten jako jako kali, bas da mu se poveca radni vjek, al da majstori u tvornci kuci nose prstene koji su prosli cjelu obradu, a da polovicno obradjene stavljaju u pumpe. Ova informacija je dosla iz provjerenog izvora, pa nemam razloga da ne vjerujem u to, pogotovo sad kad znam da nisam jedini s tim slucajem. Cak su i novi traktori imali taj problem, al se to u jamstvu rjesavalo.
Sto se svega ostalog tice, traktor sad iam oko 750 radnih sati, i na 30 jutara brdovite zemlje radi sve najteze operacije oranje sa 2x10" plugom, tanjuranje s OLT 24D spremanje s 2.20 rau spremacem s duplim valjcima. Puno usluznog posla radi s vucenim malcerom i roto-kosilicom, a od ove godine ce ici i na berac, tako da radne sate tuce nemilice, al se i zaradjuje tak oda je to manje bitno.
Izvinjavam se na duzem postu, al ako ima jos kakvih pitanja, slobodno pitajte.
becarina ima 533 i 549, i on je naucio skolu i na jednom i na drugom, pa ce i on moci pridonijeti ovoj temi.
