IMT

[Kremator]

Ne mora.

 

[sinisa1979]

Ne. Izvrti brenzone iz zvona menjača i karter ide dole. Da izvrtiš brenzon imaš dve opcije;
1) skini jednu navrtku-maticu, sa bilo kog brenzona zatim skini maticu sa brenzona koji želiš da izvrtiš, svuci poodlošku da dobiješ na dužini navoja, vrati maticu nazad, navrti onu drugu maticu i zakontriraj je a zatim pokušaj da izvrtiš brenzon. Ako ne ide onda ide opcija br. 2
2) skini maticu sa brenzona, svuci podlošku, vrati maticu do kraja i zategni je ovlaš, zavari za brenzon i onda možeš izvrteti brenzon bez problema. Kasnije kada budeš vraćao brenzone, ubaci one podloške koje se vadio pre varenja.

 

[vrsani23]

Ne. Izvrti brenzone iz zvona menjača i karter ide dole. Da izvrtiš brenzon imaš dve opcije;
1) skini jednu navrtku-maticu, sa bilo kog brenzona zatim skini maticu sa brenzona koji želiš da izvrtiš, svuci poodlošku da dobiješ na dužini navoja, vrati maticu nazad, navrti onu drugu maticu i zakontriraj je a zatim pokušaj da izvrtiš brenzon. Ako ne ide onda ide opcija br. 2
2) skini maticu sa brenzona, svuci podlošku, vrati maticu do kraja i zategni je ovlaš, zavari za brenzon i onda možeš izvrteti brenzon bez problema. Kasnije kada budeš vraćao brenzone, ubaci one podloške koje se vadio pre varenja.

Jedno pitanje za tebe a i ostale...577 mi počne nešto slabo kočiti..i nebude meni teško i skinem ja trombl gdje su kočione ploče...četiri milimetra je debela i imaju po njoj jasna rebra tvornička...jel to potrošena ploča Il je ok...mokre kočnice

 

[SimkeVa]

18mm bolcna i gore i dole.

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

Ova što sam ja uzeo je dole 18mm, a gore kugla je 19mm. Dole ću razbušiti jedno veče, sada privremeno stavio M18 vijak, a gore klin od toplinga. Deluje mi puno jače od originalne, sad videćemo.
Inače u šumi ga ne njakamo kao na snimku, nema kod nas vajde od toga. Probam ako može normalno može, ako ne onda se pomeraš na drugo mesto i motaš dalje. E nekad u tom probanju samo tresne navoj i čekrk o zemlju, jedne godine je pustila na putu dok smo išli u šumu. Čekrk je ručni rad od ja mislim Zilovog vitla, sajla 16mm.

Послато са SM-S906B помоћу Тапатока

 

[MONTOYA]

Jedno pitanje za tebe a i ostale...577 mi počne nešto slabo kočiti..i nebude meni teško i skinem ja trombl gdje su kočione ploče...četiri milimetra je debela i imaju po njoj jasna rebra tvornička...jel to potrošena ploča Il je ok...mokre kočnice

Nova je mislim 4.8 ili 5mm
Slikaj je...dal se nije izolucila pa da sredina doceka pre oboda

 

[sinisa1979]

@vrsani23 sa mokrim kočnicama se nisam susretao...

 

[deks]

Stricu trazio traktor, dosta vremena listao oglase i ne mogu reci da nema nista konkretno ali cena je daleko preko realne da ne kazem duplo.
Danas pao pazar, traktor kao pracka zategnut, mehanicki top, vizuelno nije nesto, ima sitnica nekih za zamenu.
Nigde varen budzen i slicno, niti ima trunku lufta bilo gde.
Gume sve lose, nema akumulator

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[AcA OPEL]

Dobar. Ovako nesto ja planiram da pazarim da imam zanimaciju.

 

[deks]

Sad ne zurimo sa sredjivanjem kad stigne u dvoriste...

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[MONTOYA]

Posto je bio
Vazno je ima gramer

 

[deks]

Ni on nije bas povoljan ali bar je zdrav, zadnja serija '80.
3000e
Gramer ce da leti najverovatnije

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[AcA OPEL]

Au daleko je to od povoljnog za ovo stanje. Covek skoro kupio 560 sa kabinom za 1800 evra.

 

[deks]

Ja ne mogu da poverujem da nekoga toliko hoce sreca.
Ili je sreca ili je traktor Grob tezak.
Mi rezervoar goriva potrosili obilazeci raznorazne leseve "povoljne".
Covek prodaje 533, raspad sistema totalno, lance na polugama nema, nutovi na vretenu do pola pojedeni od rada, poteznicu nema, akumulator ima ali prvi put mora na guranje a posle moze na kljuc, hauba polupana pa ispravljali cekicem i farbali, mozda i prevrtan traktor, tanka blokada, nema ni jednu gumu i hoce 2000e.
Kaze ja znam da toliko vredi...
Juce gledali isto 533, skoro isto stanje, motor nekad stavljen m33 bez kompresora, trazi 2500e

Ovaj nam uz 540 daje dve gume zadnje polovne.

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[AcA OPEL]

Sad je skoro covek dao 539 u zamenu, kad ga preracunam za 2800-900. Gume lose, akumulator nema, signalizacija losa, ali ostalo sasvim solidno. Kasno sam cuo, s obzirom da su 9-ke na ceni mislim da je vredeo te pare.

 

[vrsani23]

Nova je mislim 4.8 ili 5mm
Slikaj je...dal se nije izolucila pa da sredina doceka pre oboda

Uporedimo danas sa novom kočionom pločom..moja čak izgleda bolje..možda gdje je original...inače..ide...kočiona ploča.lim od tri milimetra pa ponovo kočiona ploča.potom ide sistem za razmicanje ..potiska je ploča...pa ponovo kočiona ploča.lim od tri milimetra i još jedna kočiona....četiri kočione a kod nas cijena jedne je 40 marki...

 

[Dare]

Stricu trazio traktor, dosta vremena listao oglase i ne mogu reci da nema nista konkretno ali cena je daleko preko realne da ne kazem duplo.
Danas pao pazar, traktor kao pracka zategnut, mehanicki top, vizuelno nije nesto, ima sitnica nekih za zamenu.
Nigde varen budzen i slicno, niti ima trunku lufta bilo gde.
Gume sve lose, nema akumulator

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

Meni je ovaj tip limarije ružan i kad je sačuvan. Možda je traktor dobar ali ja ovo ne bih ni gledao

 

[deks]

Necu spavati u krevetu sa njim pa da mi se ne svidja.
Traktor nista nije radio, hladnjak kao nov, stanje vrhunsko, odavno nisam video traktor da je ovako malo radio, najvise ga ostetio zub vremena.
Meni nije bitna sminka...
A i za ove pare nema skoro nista.

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[Lopi]

<a href="https://imgtr.ee/image/6ZPpG">Prije par dana sam pitao u vezi skidanja kartera na 560 ali sam prvo skinuo glavu i ide motor na komplet remont pa bi pitao za iskustva sa dijelovima, tj planirao sam kupiti npr njemačke sklopove pa me zanima vase mišljenje jesu li ok jer kod nas u rs i nema sta bog zna da se bira. A drugo pitanje je u vezi kočnica, na njemu su standardne njegove i lose su, masne, a imam zadnje trube od diferencijala do bočnih reduktora za novi tip kočnica, zajedno sa dužim poluosovinama diskovima, lamelama i sve je tu osim lijeve medjuploce koja ide do diferencijala, mislim na onu sto nosi lezaj diferencijala i na ovim standardnim je na njoj onaj sporni semering. E sad se pitam da li bi bilo moguće staviti ovu ploču koja je sad na njemu i samo je izbusiti da ulje udje u kočnicu, izvaditi semering i zatvoriti je dole na dnu gdje treba da izlazi ulje ako propusti semering. Da li bi to bilo izvodljivo jer nigdje ne mogu da nadjem original ploču, inače su komplet kocnice od imt 561 šumskog traktora, u zuto ofarbane, biće slika kad bude rastavljeno. Ako slučajno neko zna gdje bi se mogla naći ploča bio bi zahvalan
A evo kako je majstorski bio uzubljen

 

[deks]

Tesko za delove za mokrog, ja sam pokusao nesto pronaci da napakujem ali jako tesko, par puta sam uspeo da nadjem ali ljudi se frljaju nekim ciframa, da ne pisem...
Lakse kupiti drugi traktor.
Kod tebe je bas sporan deo koji niko nece raspariti od kompletne trube.
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока

 

[Kremator]

<a href="https://imgtr.ee/image/6ZPpG">Prije par dana sam pitao u vezi skidanja kartera na 560 ali sam prvo skinuo glavu i ide motor na komplet remont pa bi pitao za iskustva sa dijelovima, tj planirao sam kupiti npr njemačke sklopove pa me zanima vase mišljenje jesu li ok jer kod nas u rs i nema sta bog zna da se bira. A drugo pitanje je u vezi kočnica, na njemu su standardne njegove i lose su, masne, a imam zadnje trube od diferencijala do bočnih reduktora za novi tip kočnica, zajedno sa dužim poluosovinama diskovima, lamelama i sve je tu osim lijeve medjuploce koja ide do diferencijala, mislim na onu sto nosi lezaj diferencijala i na ovim standardnim je na njoj onaj sporni semering. E sad se pitam da li bi bilo moguće staviti ovu ploču koja je sad na njemu i samo je izbusiti da ulje udje u kočnicu, izvaditi semering i zatvoriti je dole na dnu gdje treba da izlazi ulje ako propusti semering. Da li bi to bilo izvodljivo jer nigdje ne mogu da nadjem original ploču, inače su komplet kocnice od imt 561 šumskog traktora, u zuto ofarbane, biće slika kad bude rastavljeno. Ako slučajno neko zna gdje bi se mogla naći ploča bio bi zahvalan
A evo kako je majstorski bio uzubljen

Ako pase sve ostalo sto ne bi moglo...