Slabe su to felne i skupe gume. Moraju da se duvaju na velike pritiske. Nekada je mehanizacija bila manja i lakša. A, nisu znali da mogu da se stave 38-ce, samo najnaprednini.
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Koliko si platio ?
Pionir
Član
175€ i dok se ofarbaju 200
Hteo sam da napišem "u repu " a ne " u redu "
Nije to puno para ali i da je za džabe to nije to. Tvoj traktor, tvoje pare, nemoj pogrešno da me shvatiš.
Imam tegive za te felne. Ma, imam svega.
Ići će to, taj traktor svakako nije kadar da nosi neke ekstremno teške priključne mašine pa je to ograničavajući faktor.Po meni 13.6-36 nisu loše ali me je uvek mnogo živciralo što ih gotovo nema u varijanti preko 6 platana pa ako se voze malo mekše brzo budu kaput a nisu uopšte jeftine.
Bubu
Član
Ja sam se namenjao tih točkova na 577 i samo ću vam reći da svi rade posao kad su u dobrom stanju ali definitivno te IMT felne ako se ne stegnu kako treba hoće da se raziđu pogotovo ako je traktor raširen na 2m i nosi tešku sejalicu, tad stradjau krakovi na obruču. Trenutno imam na 577 13.6 38 od Maseja oko 2000 god, 11.2 44 od nekog malog Volvo traktora i 11.2 38 od nekog JD traktora i sve te felne su barem duplo jače od IMT originalnih uskih.
Pionir
Član
Imas li sliku kako izgleda 577 sa 13.6.38
Bubu
Član
Imam e sad da li će ovo uspeti kačenje:
Imam ja, poslaću ti na viber ako mi daš broj. Imam i prednje felne od 20 coli za traktore bez prednje vuče. Vodilje od 20 coli su mnogo dugotrajnije i jeftinije, a manje traktor skače.
Nism razumeo da li su 36-ce dobre ili su loše što imaju malo platana i što moraju da se puno duvaju ?
Ponavljam, samo RADIJALNE !!!
Pionir
Član
Mozes li u pp
Bubu
Član
Imam i ja 6.5 20 prednje. Felne bez prepravki odgovaraju sa Zmaja 162 i berača 221.
Imam 5 komada odgovaraju i na IMT traktore, idealno kao da su namenjene
Imaš na internetu kolika je potrošnja grama goriva po kilovatu, jedino je to merodavno.
Baš se lepo izbori sa pranom Zmajevkom ili sa parkiranom. Ja sam vukao bruto 17t prikolicu sa 533, a neko ne može da je pomeri ni sa 577. A na brdu je ne bih možda mogao vući praznu ni sa 577DW.
Zavisi kakav je teren, kakav je traktor (stanje, ispravnost), kakva je prikolica i kakav si vozač. Ali po zakonu (on je najmerodavniji) možda ne bi smeo da je vučeš. I zapamti da je svaki IMT traktor mator isto kao i Zmaj prikolica.
Srećno.
Baš se lepo izbori sa pranom Zmajevkom ili sa parkiranom. Ja sam vukao bruto 17t prikolicu sa 533, a neko ne može da je pomeri ni sa 577. A na brdu je ne bih možda mogao vući praznu ni sa 577DW.
Zavisi kakav je teren, kakav je traktor (stanje, ispravnost), kakva je prikolica i kakav si vozač. Ali po zakonu (on je najmerodavniji) možda ne bi smeo da je vučeš. I zapamti da je svaki IMT traktor mator isto kao i Zmaj prikolica.
Srećno.
Jednu može vući bez problema a osnovni preduslov su ispravne vazdušne kočnice.Sedmak DV može da vuče dve Zmajevke ali ti je glava uvek u torbi, pitaj me kako znam.
Veki12
Član
Ja imam 549 1991 godište hidro volan, traktor je smesan potrošač, zbog DM motora sa direktnim ubrizgavanjem ima bolje sagorevanje i samim tim manje troši od M motora na 539, takođe prebrz je i nema ni vremena da potroši pogotovo u transportu, sto se tiče zmajevke po tvrdom lagano vuče, po mekanom mu bude teško nekad i sa Fak loznicom 5.5t, tipa po njivi kad vuče, jaka hidraulika, po meni za lagane radove neprikosnoven, još ako uzmeš De luxe limariju ona je teza napred od novije P, ja sam imao i sa P limarijom 549P sa Perkins motorom, on je napred zbog plastične maske i haube tanke bio dosta lakši, pa se propinjao zgodnije dosta, zato bolje de luxe limarija i jeftiniji je.
Veki12
Član
Taj 549P se vidi na mojoj slici sa profila na poljoinfo…. Mnogo lep traktor…
