IMT

hidraulik sporo dize najcesce zato sto je zaprljan filter ulja.ja na polugama za dizanje 577 imam dve rupe za kacenje oracice i jednu koristim za plug a drugu za spremac.
 
Ne. Rijec je o lomljivom klinu, gdje kacis vucu za prikolicu, i osovinici zgloba hidraulike. Tamo gdje se kaci vertikalna poluga hidraulike (ona sa meljcom gdje stelujes bocni nagib pluga). Znaci ose lomljivog klina i te osovinice na zglobu treba da su udaljene medjusobno 296mm kod IMT 577, 560,540. Kod IMT 539 je to 300mm, a kod IMT558 315mm. Ta vrijednost se niposto ne smije prekoraciti ka visoj.
 
sova je napisao(la):
Ne. Rijec je o lomljivom klinu, gdje kacis vucu za prikolicu, i osovinici zgloba hidraulike. Tamo gdje se kaci vertikalna poluga hidraulike (ona sa meljcom gdje stelujes bocni nagib pluga). Znaci ose lomljivog klina i te osovinice na zglobu treba da su udaljene medjusobno 296mm kod IMT 577, 560,540. Kod IMT 539 je to 300mm, a kod IMT558 315mm. Ta vrijednost se niposto ne smije prekoraciti ka visoj.
Kliknite za proširenje...
Znam da ne sme da se prekorači ali nisam znao odakle se meri. Hvala.
 
Petar97 je napisao(la):
Moram da ispravim ovo sto se odavno provlaci da se uduplavanjem pumpi rasterecuju pumpe. Uduplavanjem pumpi dobijas veci protok, a ne pritisak, pritisak zavisi od opterecenja, a pumpe kad su u paraleli "vide" isti pritisak. Kada uduplas pumpe nista maloj pumpi nije lakse, cak joj je mozda i teze jer da bi se teret brze podigao potrebna je malo veca sila, vec samo klip brze radi.
Slikovito objasnjeno kao razlika izmedju oranja 3. sporom i 1. brzom. 3. sporom ide sporije ali opterecenje motora je znatno manje. Dakle pravilno bi bilo pri malim opterecenjima a vecoj potrebnoj brzini hidro cilindara korisiti uduplan protok, a pri vecim opterecenjima samo jednu pumpu.

https://www.youtube.com/watch?v=Od9B8LDA-ME
Na snimku je prikazan automatski sistem rasterecenja pumpi, ali poenta je bitno
Kliknite za proširenje...


Mislim, štoviše sam siguran da griješiš...

Nije isto s jednim prstom podići 10kg tereta ili u svakoj ruci na po jednom prstu po 5kg. Obavljen rad je isti ali po cjenu duljeg vjeka prstiju.

Dakle, mala pumpa (pomoćna) ima veliki protok, puno veći nego osnovna pumpa ali nije otporna ne preveliki pritisak (podizanje velikog tereta npr) pa da se njoj olakša posao da ona sama ne podiže kipu na nekoj velikoj prikolici, uduplavanjem pumpi dio tereta preuzima i glavna pumpa na sebe te tako olakšava posao maloj pumpi. I dalje će se prikolica iskipati i koliko znam ništa brže nego samo s pomoćnom pumpom pošto pomoćna, kako je i prije napisano, ima puno veći protok nego glavna pumpa.

Molim da mi napišeš koja je onda, po tebi, svrha uduplavanja hidrauličnih pumpi. Povećanje protoka definitivno nije jer glavna pumpa ima takav protok da bi eventualno sputavala pomoćnu pumpu umjesto da joj pomaže...
 
Pomoćna pumpa se nemože preopteretit jer u razvodniku ima ventil isprobano.
Sad ja tog ventila nemam za duplanje pumpi pa sam to zatvorio radi sve dobro .
 
577 je napisao(la):
Pomoćna pumpa se nemože preopteretit jer u razvodniku ima ventil isprobano.
Sad ja tog ventila nemam za duplanje pumpi pa sam to zatvorio radi sve dobro .
Kliknite za proširenje...

Može i taj ventil zaštekati... Nije se jednom dogodilo da ventil zašteka... Ima i sigurnosni ventil na glavnoj pumpi pa se koliko puta desi da prilikom kipanja pukne poklopac hidraulika? Samo par puta sam čuo kad susjed kipa s 540 da kad digne kipu do kraja ventil unutra zuji... Kaže on uvijek tako i nikad nije lomio poklopac.
 
Menjao sam alternator na 560.starom nije bilo spasa pa smo ubacili neki od Rivala.nekako sam ja to ubudzio ali mi treba veci remen.smem li uopste menjati remen i koju dimenziju bih trebao da trazim?postojeci ima oznaki 1154.
 
Bobo je napisao(la):
Može i taj ventil zaštekati... Nije se jednom dogodilo da ventil zašteka... Ima i sigurnosni ventil na glavnoj pumpi pa se koliko puta desi da prilikom kipanja pukne poklopac hidraulika? Samo par puta sam čuo kad susjed kipa s 540 da kad digne kipu do kraja ventil unutra zuji... Kaže on uvijek tako i nikad nije lomio poklopac.
Kliknite za proširenje...

A može svašta biti ipak je to staro.
 
Kolege treba mi pomoc. Da li neko zna ko prodaje polovne delove za 542. Treba mi kuciste diferencijala i diferencijal od njega, verovatno jos po neki delovi. Ovi novi delovi pitanje je kvaliteta pa reko valjda ima neko ko rastura IMT masine i prodaje delove.
 
Ja imam kuciste diferencijala od 578 koje je skoro isto kao 542. Ako ti odgovara, mozes doci da vidis pa da se dogovaramo. Kuciste je jos na traktoru. Jel ti treba ceo diferencijal ili samo konusno-tanjirasti par?
 
Lord Ogy je napisao(la):
Kolege treba mi pomoc. Da li neko zna ko prodaje polovne delove za 542. Treba mi kuciste diferencijala i diferencijal od njega, verovatno jos po neki delovi. Ovi novi delovi pitanje je kvaliteta pa reko valjda ima neko ko rastura IMT masine i prodaje delove.
Kliknite za proširenje...
Stevo, Irig.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh