IMT

Pouzdaniji mi je taj senzor na promenu otpornosti nego ovi obicni na etar

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока
 
Poslednja izmena:
Ja sam misljenja da oni i nisu za grube masine kao sto je traktor,vibracije ce ga mozda skratit vek trajanja,sta fali elektronskim?
 
Na IMT-u da je ne znam kakav sat vibracije na instrument tabli ga ubijaju. Tko je ikad radio s 560 ili 577 ce znati da je svima dosta satova neispravno ili su skale otpale ili kazaljke ili od vibracija jednostavno se skala pocne raspadati pa staklo pocrni s donje strane.

Digiralni uredjaji s kazaljkama na IMT-u su mog 549 kostala ravnanja glave. Kazaljka u zelenom podrucju i to skoro do hladnog crvenog podrucja a traktor kuha... Kasnije ustanovili da davac bio neispravan al jbg, steta napravljena. Analogni sat i to da se motira na kabinu gdje su manje vibracije i nemas brige.
 
Na IMT-u da je ne znam kakav sat vibracije na instrument tabli ga ubijaju. Tko je ikad radio s 560 ili 577 ce znati da je svima dosta satova neispravno ili su skale otpale ili kazaljke ili od vibracija jednostavno se skala pocne raspadati pa staklo pocrni s donje strane.

Digiralni uredjaji s kazaljkama na IMT-u su mog 549 kostala ravnanja glave. Kazaljka u zelenom podrucju i to skoro do hladnog crvenog podrucja a traktor kuha... Kasnije ustanovili da davac bio neispravan al jbg, steta napravljena. Analogni sat i to da se motira na kabinu gdje su manje vibracije i nemas brige.
1znn9f7.jpg

Ruska tehnika ravno 10 godina
bez problema
 
Svaka cast ali sam se nagledao dosta 560 i 577 s crnim satovima i pootpadalim kazaljkama... Cak je i Bubu na svojoj sedmici izmjestao neke satove bas sto ih vibracije ubijaju...
 
na onom 577 je bio sat od 549, jer piše najviše 29km/h dok kod sata od 577 piše 32km/h na skali od 10te brzine, to sam odmah primjetio.....isto pocrnio, pisalo 12 radnih sati, a kazaljka se okreće u krug.....ko propeler, došlo mi da razbijem staklo na njemu, da mi služi ko ventilator kada ugrije....
 
Kad kazem digitalni mislim na bas digitalni ( brojevi) , kakve glupe skazaljke. Cak cu i obrtaje da uradim u digitalne

9769ee5202c3f1d35ded49de0070b1c1.jpg



Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока
 
Pouzdaniji mi je taj senzor na promenu otpornosti nego ovi obicni na etar

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока


Kupio neki dan u zetorovoj radnji ceski sa davacem i laze , spojio vani kraj sporeta voda vri a on pokazuje 87C. Napajanje je radjeno na 13,5V sto mu dodje kao normala u radu traktora. Prije 3-4 godine kupio na ebayu neki jeftini sat i davac i radi perfektno , provjereno, cak traktor nije ni garaziran i razbijeno staklo kabine i povremeno se sat i zamagli kad dugo stoji a pada kisa , kad traktor radi onda se osusi, placen manje nego ovdje sto se moze kupiti takav. Sad sam narucio sa ebaya malo skuplji , kad stigne vidjecemo da li vrijedi. Kineski proizvodjac KUS radi za marine program ima i fantasticni obrtomer za dizel motore sa mjerenjem radnih sati, unutra procesor pa se moze regulisati da pokazuje tocno obrtaje ali ono sto sam uspio naci na ebayu je vrlo skupa postarina , prodaje se na amazon.de ali kod njih nisam kupovao.

Ovo je za temperaturu ali treba posebno davac pa narucio 3/8 koji je standard i ima unutra i prekidac na 97C za alarm , ima dva prikljucka ali je skuplji
http://www.ebay.com/itm/121920787078?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

A ovaj skuplji davac
http://www.ebay.com/itm/121920788869?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

A ovaj tahometar bih uzeo za imt , vodootporan IP67 , razne boje i vise boja pozadinskog osvjetljenja , navodno kvalitetno izradjen ali i relativno skup
http://www.ebay.com/itm/85mm-White-...ash=item2a584652b1:g:qIMAAOSw37tV9pJW&vxp=mtr

Postoje i Latvijski VDO tahometri sa brojacem sati , radili prije za belarusa isto tahometre

http://www.ebay.com/itm/VDO-Cockpit...ash=item33c7191fda:g:5tQAAOSwLEtYgchH&vxp=mtr
 
Ovaj zadnji VDO ima kod Stevcevica u BG,kosta oko 150eu,ok je ,ali mi smo ga stavljali na torpedo 75 i nema sanse da se tacno nasteluje,mora se izvuci impuls,sa alternatora,pa posle preracunati odnos remenice na radilici i na alternatoru,pa posle se steluje na satu sa donje strane ima misluim dva mala dugmica,
 
Nazad
Vrh