IMT 577 vs. Mtz 82 vs. Rakovica 76

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Panta 142 nemoj vise nemogu vise da izdrzim od smeha kakve gluposti izjavljujete za Mtz a ubedjen sam da niste vecina ni seli u njega strasno ja bih ovu temu zatvorio sramota slucajno sam bio vlasnik 1 Imt,2 rakovice a sad imam 2 Torpeda i 2 Mtz a za koji dan stize i 3 Mtz a izgleda da sam po vama trebao da uzmem volove.
 
Ma kakvi argumenti,samo nastavite,ova tema je dobra,komedija ziva.Svaka pohvala za temu,jos da je Torpedo i Zetor u igri pola foruma bi zaratilo na krv i noz.Jos ako neko uleti sa komentarom da je Rakovica dobra,taj je nagrabusio:ppozdrav:Dobri ste samo nastavite!
 
Odlična tema:bravo:, potvrđuje koliko su ovi traktori omiljeni kod naših poljoprivrednika, a da bi se utvrdilo koji je "omiljeniji", možda bi bilo dobro da se glasa.
 
Tebi je možda komedija zato što je 90% ljudi stavilo rakovicu na 3 mesto . Znači ima tu nešto . Slažem se da je vise od pola postova pristrasno.Možda bi mogli posetit neki sajt npr. griafaires i videti kojih ima od ove trojice u oglasima (više) . Možda bi se osramotili sva trojica.
 
PANTA 142 je napisao(la):
Izvinite ako ste se uvredili . Ja nikada nisam ni video BELARUSA
Kliknite za proširenje...

Što ga onda stavljaš tamo na stoto mjesto i tvrdiš da je bolje raditi sa konjima nego sa njim ako ga nikad nisi ni vidio? Ja jos nisam prezalio Belarusa kojeg sam htio da kupim (iako bi mi zaista bio malo preveliki za moje potrebe).

Inače, što se teme tiče, jasno je da bih uvijek glasao za IMT da je ostao onakav kakav je nekada davno bio i da se nastavio razvijati onim tempom. 565DV ili 577DV (nova limarija) bi mi idealno odgovarali ali da mi danas treba nov traktor i da imam novac, jednostavno se ne bih usudio kupiti nov IMT, čak i kada bih ga mogao odmah preuzeti (o čekanju da i ne govorim...).

Mislim da se svi slažemo da bi na exyu prostorima IMT i dan danas bio najprodavaniji i najpopularniji traktor da se nije desilo ovo što se desilo u zadnjih dvadesetak godina. Naprosto, imao bi niz prednosti. Lako i jeftino održavanje, jednostavno rukovanje i širok opseg snaga i konfiguracija traktora, što je po meni veliki nedostatak Belarusa (mislim na snage traktora). IMT je u zadnje dvije decenije jednostavno upropašen, ugled mu je okaljan aljkavim radom i fušerajem, lošim kvalitetom materijala i obrade, lošim vremenima isporuke, nekonkurentnim cijenama. Ko je za to kriv neću da komentarišem ali neko sigurno jeste. Ogromnu prazninu koja je ostala iza IMT popunjavaju zapadni traktori (koje kupuju oni imućniji), Belarusi, kinezi i drugi (turski Hattat npr) za one malo manje imućne te razni polovnjaci svih crsta i marki. Jasno je da se Belarusi prodaju daleko više od IMT-a, uslovi kupovine kao i odnos uloženo-dobijeno su bolji, vrijeme isporuke je kratko, dijelovi dostupni, kvalitet prihvatljiv, postoji bar neka sigurnost u vec spomenuti kvalitet, dostupnost dijelova i jeftino održavanje. Jedina stvar koja Belarus traktorima nedostaje je malo širi opseg snaga, npr. meni (i bezbrojnim drugim malim poljoprivrednicima, posebno iz brdskih krajeva) bi idealno odgovarao Belarus snage 60-65KS sa prednjom vučom. Kada bi Belarus imao i to u ponudi na ovim prostorima (po prihvatljivoj cijeni naravno), IMT bi (nažalost!) kupovali samo veliki obožavatelji a prodavao bi se samo 539 kao super-univerzalni traktor za sitne poslove.

Lično bih npr. radije uzeo nov 577DV (nova limarija) prije nego nov Belarus (82.1, da ih uporedim jer su ipak najbliži) iz prostor razloga što mi se 577DV više svidja, ljepši mi je a i jednostavniji za korištenje. Stvar je u tome što bih ga uzeo samo onda kada bi mogao da ga dobijem u predratnom kvalitetu. IMT je nažalost izgubio "ime" i to je njegov najveći problem jer to je nešto što se gradi decenijama.
 
Pristrasno, nego kako...Retki su oni koji su probali sva 3 traktora u nekom duzem preiodu. Sto se mene tice, zakljucak teme IMT, i MTZ rame uz rame, u zavisnosti od licnih afiniteta, potreba, navika..dva sposobna traktora, sa dosta mana, i dosta kvaliteta. IMR ne moze ni da prodje pored ovog dvojca
 
evo ovako drugari ja imam 577dv 96god.i to je dobar traktor,bucan,hladan zimi i slabi od rusa.probao sam i 820.2 i 952 i 1025 ruse,iskreno svaki od njih jede mog 577 za dorucak.
 
Kod nas ima rakovica no polako izumiru,dodje po koja nova ali to je za nabrojati na prste u globalu ima ih ali jako malo,kao i imt sto izumire,retko se desi da neko uzme novoga,dok rusa cesto se moze videt s probnom tablicom i nije retko cuti da je nekom stigla ponova.
U globalu po meni rus 820 je prvo mesto jer ima dosta jak kardan,dobru hidrauliku za prednji utovarivac,za razne prikljucke koji traze 2 do 3 izvoda,ima snage za vucnu tanjiracu 2.8m (imt 577 bar kod nas nikad nisam video u toj opciji no ne kazem da mozda neko i koristi u te svrhe) pogodan je za transport,dosta tih u kabini.Imt smo imali davno isto nov cini mi se 96-7-8 tako nesto moram pitati starog kad je to tacno bilo ali nismo bili zadovoljni,ja sam jos bio manji secam se da su kocnice radile odlicno jer znam da kad sma jednom vozio jako mi bilo interesantno cuti kako ispusti vazuh pa sam nagazio na kocnicu a dosta sam se zaletio i ovi na prikolici su popadali,ali u biti dosta los traktor za sedenje po ceo dan u nejmu znam da je tatina zelja bila da ga se otarisi i da ima belarusa jer je jednom prilikom pored njega radio jedan sa rusom 820.1 i odusevio se kako je bio dobar u kabini,ona su kod nas retko rusi bili zastuplejni uglavnom su ih kombinati imali,neki drugi strani traktori nikog nisu ni interesovali jer su bili obicnim ljudima nedostupni mislim na jd,mf,case itd.(ne znam kolko se od tad unapredio,no ujak mi ima par godina starog samo je kabina drugacija,kao na mom 539 novi tip kabine ali nije boz zna sta samo sto je pregledno jer ima velika stakla.
Dok rakovicu moze se videt ali opet slabije je zastupljena i koji su je imali uzeli su nesto drugo za oranje i teze poslove dok seju,rasturaje vestak,i rade te sitnije poslove sa malo tezim masinama koje mozda 539 nebi nosio.

Cini mi se da je trenutno imt 577 i najskuplji za rakovicu ne znam cenu,da nadodam jos rus je dosta visok traktor sto je za razne poslove super jer je preglednost puno veca.
 
Poslednja izmena:
ja sam mtz-a uzeo iz nuzde a ne sto ga volim, samo da premostim odredjeni period i oticice...a 577 necemo prodati nikad, ima da ga uramimo:haha:

moj komsija prvi, je naj zesci kad kudi rusa, kupio ga(892)mesec dana pre mene, kaze(dragane, to je dj..re od traktora, jedna obicna kanta, se..m mu se usta ko ga napravio:haha::haha:)
 
Dobro kada se sada gleda i po meni je mtz kanta nevidjena,i ne volim ga nikako,bas nikako,kao sto nije ni ljubitelj kod nas jedino se mami svidja jer je novo novo kako kaze,i to sto kazes i mi smo drugoga mtz 1025 uzeli iz nuzde novo je, povoljan kredit bez kesa,pa daj sta das,traktor treba,no ipak su nam favoriti sada svima neke zelenije boje :D zato smo i uzeli 20 godina starog zelenog posle dva rusa,i onaj je pre 20 godina bolje napravljen nego ovaj nov,no dobro ovo nije tema svakako za to..
tako i moj tata sada kada ode na pumpu posto na pumpi samo sipamo gorivo i cesti smo posetioci jer je jako blizo i usput do njive onda covek sto radi kad ja odem prica kako mu se moj matori zali na rusa kako nista ne valja.:D
 
Ubacite Zetora 6911 i 7x11 u diskusiju,i oni su u tom rangu.Neko na prethodnim stranicama napisao da MTZ52 ide u rang sa 577 i potpuno se slazem sa tim,tako da je malo bezveze uporedjivati MTZ82(sve jedno star ili nov)po kvalitetu rada i brzini rada sa IMT-om.Mirko 015;ima u Vojvodini Rakovica mnogo vise nego sto ti mislis,u nekim selima u Juznom Banatu retko koja kuca nema bar 1 Rakovicu.Ovo mogu da potvrde forumasi iz Dolova posebno.
 
BELIT577 je napisao(la):
evo ovako drugari ja imam 577dv 96god.i to je dobar traktor,bucan,hladan zimi i slabi od rusa.probao sam i 820.2 i 952 i 1025 ruse,iskreno svaki od njih jede mog 577 za dorucak.
Kliknite za proširenje...
Zašto uporno poredite IMT-ove traktore stare po 20 godina i nove belaruse 820 i onda pričate o nekoj buci i neudobnosti itd.Pa kad govorite o traktorima starim 20-30 god. zašto niko ne govori o starim rusevima 52 i 82 i o njihovoj udobnosti i "tihoći". Pa ja bih radije sedeo celi dan u poljskom klozetu nego u starom rusu 52 i 82 koji su u 99% slučajeva (čast izuzecima)toliko usrani od svih mogućih ulja pa kad se to sve lepo ugreje u kabini smrdi od tih isparenja kao u štenari!A posebno mi je interesantno kad vidim te stare ruseve da pod sedištem imaju akumulator od milion Ah,pošto na manji i nemogu da upale čak ni na +30C,pa kad im dinamo počne dopunjavati akumulator a on počne da isparava pa vozaču počnu da ispadaju zdravi zubi e to je tek ruska komocija i udobnost!Ovim postom nisam hteo da uvredim vlasnike starih ruseva jer velika većina nema mogućnosti za nešto bolje pa se muči i radi sa onim što ima a voleli bi da ga zamene bar za tog MTZ 820 koji je daleko "zdraviji".Ako može da se ova rasprava vodi u pravcu IMT 577P vs MTZ 820-82.1 vs R 76 to bi bilo lepo i rado ću da iznesem sve mane i loše osobine od 577P.
 
Danijella, u potpunosti te podrzavam. Stari MTZ82 i 577 iz istog godista. o udobnosti necemo pricati nista, jer su rusi DOSLOVCE isporucivani s drvenom klupicom u traktoru, bez federa i bez ista... Sjedni u 577 najstariji koji nadjes, kabina kakva je takva je, ali braco mila. ja mislim da je bar 50 puta bolja...

Kao sto rece, usporedite sad kvalitetu djelova i izrade IMT i MTZ te radne sposobnosti tih traktora ISTE SNAGE pa da vas cujem... MTZ tema je u zadnje vrijeme vrlo aktivna: "komsiji oso mjenjac", "otkinulo mi tri zupca na diferencijalu", "pukla poluosovina", "klima se lezaj na tocku", "prednja vuca se ne da iskljuciti", lamele malo malo... i da ne nabrajam dalje, sve su to relativno novi strojevi stari do 2 godine i nemaju ni 2000 sati na sebi a vec kvarova da se zna na pamet rastaviti i sastaviti cjeli traktor... Samo se tjesite jeftinim i dostupnim rezervnim djelovima za rujkane, ali to IMT-u ne treba...

I da, da naglasim jos jednom, da se obozavaoci svjetlo plavog traktora ne naljute da ga nisam spomenuo. Rajka se kod mene ne broji kao "traktor", IAKO sam trebao kupiti rakovicu 65 prosle godine za neke male novce, ali mi izmakla i ne zalim uopce za njom..
 
Ja sam u mom postu pisao o imt 577 95 + goste i o rusu 95 + godiste traktori su bili 1-2 + - godine razlike,i bila je prednost rusu.
A to sto pricate o starijim traktorima od toga i o drvenoj klupici onda bi trebalo formulisat temu po godistima traktora ispod 85 godista,onda od 85-95 i od 95-2005 i na kraju 2005 +
ovako je suludo pricati ali opet kad se pogleda rus je vise napredovao nego imt s obzirom da je sediste na imt u isto valjda otkad ga prave,i katastrofalno je,nama na 539 nije ni bilo pola godine kad vec pocelo da skripi...ne kazem da rus ima dobro sediste ima ocajno jer je po meni jako kratko i stalno se spada sa njega,al naspram imt ovog je vrh.
A sto se tice kvarova pa naravno da ih ima,od toliko hiljada traktora nije cudo da se kojem i menjac polomi i motor da crkne, i svasta nesto,ali u globalu mozda kad se pogleda nije to toliko strasno,no sitnica ima stalno,sto se tice stuje itd,a to da nece da se iskljuci prednja vuca kao primer je samo en znanje i ne odrzavanje,kad bi postavio pitanje u temi koliko od njih podmazuje redovno svoj traktor mozda bi se na prste moglo izbrojati,niko ne obraca paznju na nesto dok radi,nek kad pocne da stopa.

iskreno niti sam ljubitelj rusa niti ga hvalim,nit volim imt,samo kazem licno iskustvo posto smo imali oba..Kasnije sam cuo da je imt koji smo prodali katstrofalan,naravno kod nas je bio ocuvan i sve picikato dok tamo de je otiso su ubrzo i motor nesto pravili,pa dizne i menjac ali opet to je po meni i do vlasnika,jer kad je bio da kupuje njegov radnik je reko sad zapamtite kako izgleda jer za godinu dana necete prepoznati traktor,jer se kod njih ne pazi na masine.
Da tako kazem nazalost kao sto je neko napisao iz nuzde ga imamo pa sad sta je tu je,ili ako cemo pozitivno gledati na stvar na srecu sto ne vozimo jos starije imt ili ruse i slicno.
 
Slažem se u potpunosti, ima smisla porediti samo traktore istih ili sličnih godišta a ne mašine koje dijeli 20 pa i više godina. Ja sam gore pisao o novim IMT i MTZ i činjenica je da ni MTZ a ni IMT posebno, nisu ono što su nekad bili po kvalitetu i izdržljivosti.
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Nazad
Vrh