Elektro instalacija

Matiću, Matiću, udaraš čežnju, a .... :). Te PAL brave treba da su Češke ( mada na oglasima piše da suTurske ) , ako su za Zetora tu ima samo glavni izvod za svetla 56, nema kao na imt 56a i 56b za kratka i duga svetla , mora posebna brava za svetla... Vidim ima i neka naša Poljomarket, nisam znao za nju, kao 2 godine garancije, mada mi nešto mnogo zbudženi( blizu kontakti )
 
Ako je pitanje za mene, da naravno (30, 15, 54, 19, 50, 58. Terminal 19 je obično zadužen za predgrevanje (grejač))

30 Glavni dovod (+)
15/54 Kontakt
19 Grejač
50 Start (Anlaser)
58 Pozicija / Pomoćno

Da se nadovežem na moj post što sam stavio link, ta brava može da se napravi da bude i kontakt ali ova se dobro pakazala


30 (+) Stalni plus sa akumulatora
15 Ignition (Kontakt) Napajanje elektronike, instrumenta i solenoida pumpe.
17 / 19 (Grejač) Položaj za predgrevanje (Obično okretanjem ulevo ili međupoložaj udesno)
50 Start (Anlaser)
ACC Dodatna oprema (Radio, brisači i svetla kabine (opciono na nekim modelima)
Hvala druže, imaju li ove brave kontakte 56a i 56b za kratka i duga svetla, jer ti kontakti su mi i pobrljavili na staroj bravi, grejač me ne zanima , on je na drugoj bravi za startovanje traktora ?
 
Пољомаркет браве, за нијансу боље од Фадипа, који ништа не ваља.
Разне Индијске, турске незнам се која је лошија или не могу да се монтирају у стандардне ИМТ отворе или не ваљају.
Све у свему обично смеће.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
 
Matiću, Matiću, udaraš čežnju, a .... :). Te PAL brave treba da su Češke ( mada na oglasima piše da suTurske ) , ako su za Zetora tu ima samo glavni izvod za svetla 56, nema kao na imt 56a i 56b za kratka i duga svetla , mora posebna brava za svetla... Vidim ima i neka naša Poljomarket, nisam znao za nju, kao 2 godine garancije, mada mi nešto mnogo zbudženi( blizu kontakti )
Ima 57 tu vežeš kratko svetlo a na 56 dugačko.
Jedino što brava u tom slučaju nema posebno da uključiš samo poziciju nego radi i pozicija i svetlo.

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
 
Hvala druže, imaju li ove brave kontakte 56a i 56b za kratka i duga svetla, jer ti kontakti su mi i pobrljavili na staroj bravi, grejač me ne zanima , on je na drugoj bravi za startovanje traktora ?
Nemam pored sebe te navedene brave da bih mogao da proverim da li imaju navedene kontakte.

Za ovu mogu da kažem da je ok (Za sada mi se niko nije žalio kome sam ugradio).

 
Пољомаркет браве, за нијансу боље од Фадипа, који ништа не ваља.
Разне Индијске, турске незнам се која је лошија или не могу да се монтирају у стандардне ИМТ отворе или не ваљају.
Све у свему обично смеће.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
Stavio sam kontakt bravu na IMT indijskog proizvodjaca MINDA, i odgovorno tvrdim da je OK. Znaci samo MINDA, a ne ove sto nasi slijepci uzimaju iz Kine, a kazu da su Indijske. Inace primjetio sam na raznim stvarima, ne vezano za traktorske dijelove, da vise ne stavljaju uvoznici ono cuveno'' made in PRC '' , nego se vracaju na ''made in NRK''. Koriste ljudi srpski , narodna republika Kina.
 
Монда није лоша, али је код мене ретко имају.
Многи ме нервира, заменим браву она не ваља, пролетос једну браву за стартовање нисам ни кључ ставио у њу она почне да вергла.
Заменим бар 50 комада годишње па ми је преко главе и Фадипа и пољомаркет, Јусел, Дар... и других.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
 
Pecho brave su isto bolje od fadipa a
Najgora moguca varijanta mi je fadip (faBip 😁) sa kontaktima na papucice. Cak sam jednu novu dobio na poklon.
Bilo mi zao da je odmah bacim pred poklonodavcem ali sam se zahvalio i bacio u smece kada sam dosao kuci
 
Da, možda nekome deluje ovo smešno oko Fadip kontakt brava, a i kineskih, ali evo zašto sam i postavio ovo pitanje.
Kupio sam je u radnji autodelova u mom mestu, negde krajem Oktobra, ali nikako da nađem vremena da je zamenim, a i nisam nešto mnogo vozao traktor, a problem je bio sa starom sa kontaktima za svetla, danju i ne trebaju.
Elem, nema sad nekog posla, pa reko da je zamenim. Raskačim Akumulator, izvadim staru bravu, prebacim kablove sa buksnama na novu bravu, vratim na mesto. Kako sam povezao Akumulator, plava sijalica od kontakta svetli, a ključevi nisu u bravi !
Stavim ključ, svetli.
Izvadim ključ, svetli.
Stavim ključ, okretao par puta, reko možda zalepila malo pa da je razgazim :) , ali ćorak...
Izvadim ključ, i dalje svetli, probam da startujem Traktor sa izvađenim ključem iz kontakt brave, Traktor se normalno upali.
Vidim da je vrag odneo šalu, ugasim Traktor, raskačim akumulator, izvadim i raskačim NOVU bravu fadip, uzmem unimer i vidim da i u nultom položaju postoji veza ( unimer pišti ) između kontakta 15 ( brave paljenja ) kontakta 30 ( dovod struje na bravu ) i kontakta 54 .....NARAVNO NE SME da bude kontakta.
U međuvremenu izgubio račun, a i glupo mi da se cimam za bravu, opet bi mi dali istu ili vratili pare , znam momke nije vedno zezanja.
U svakom slučaju, koju god da kupite, unimer prvo u ruke, ove brave obično imaju po 2 kontakta 30 i dva 58 ( za pozicije ) I samo između 30-30 i 58-58 sme da ima vezu.
Evo i fotografije gde se vidi kako ključ za kontakt bravu visi pored menjača, a sijalica sija li sija....

Untitled.jpg
 
Poslednja izmena:
Уобичајена појава, или ставиш кључ и нема контакт, летос сам морао да купим другу, исто ми стајала дуже време, уградим је човеку на 558, трипут упалио и више неће.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
 
Ako Fadipova nema kontakt onda probaš ključ od Pal brave, on je malo deblji i može da se desi da radi.


Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
 
da li postoji neki razlog zasto ne montirati kombinovanu bravu od nekog drugog traktora?

razumem 'nije original' ali nije ni ovo a i ne radi?
 
A koji drugi traktor ima na jednoj bravi kontakt, poziciju, dugo i kratko svetlo?

Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
 
Nazad
Vrh