Elektro instalacija

[Kremator]

Ma to je vise za sopstvene potrebe, nece mnogo da radi, a i vala stvarno gde nadjoh migavac, zaboravio sam na automat .. alternator je isto od zastave.. u principu ja sajlu mogu da popustim tako sto podignem cekrk i krenem u nazad, ali onda razrijem zemlju koja drzi cekrk na prvom mestu, a kuci mi stoji alnaser viska od zastave i nadjoh za male pare zamajac, pa rekoh sto da ga ne kompletiram .

 

[Kremator]

Evo je skalamerija, isprobano, radi super...

 

[Neško]

Da li neko zna kako se kontat brava od vojnog kamiona može prespoiti na traktor IMT.
Muku mučim sa tim bravama i taman kad sam mislio da sam nasao ok bravu vidim da nije isto kačenje, a pomoću unimjera ne mogu da nađem ništa. Da li one funkcionišu na istom principu.

 

[Gost 7475]

Pogledaj od ispod brojeve i napiši koji su gore da ne pišem napamet što oni označavaju. I za koji IMT bi ga koristio i za što tj. da li samo za kontakt ili ti trebaju i svjetla.

 

[Neško]

Koristio bi ga za IMT 533 naravno kontakt i svjetla a na izvod za poziciju "1" tu vežem zadnje svjetlo i svjetla na kabini (koji imaju posle posebno svoje prekidače).
Postaviti ću sliku pa da pogledaš.
Unimjerom sam tražio i nikako ne mogu da dobijem gdje je "glavni izvod" kabal kojim struja dolazi u kontat bravu i kojim prolazi u bravu za paljenej, jednostavno ovaj izvod radi samo na nuli čim prebacim na 1,2,3 ne radi.

 

[Gost 7475]

30 - ti je dolaz struje
58/1 - poziciono svjetlo
15 i 54 su sve kontakti

16 nije standardna oznaka kao ni 54/1 ; 54/2 i 61 (61 se koristi kod vanjskog reglera za izlaz na kontrolnu lampicu)

Bravu za paljenje moraš povezati na 15 (ali može i na 54)

 

[mica@]

gde naci instalaciju za torpeda?

 

[North ARMY]

Jusel Sabac.

 

[milos bota]

ili kabal 3x1.5 5x1,5 pa kombinuješ sam bar ja tako radim,ove komplet instalacije su dosta loše

 

[Gost 7475]

ili kabal 3x1.5 5x1,5 pa kombinuješ sam bar ja tako radim,ove komplet instalacije su dosta loše

Tako i ja večinom radim, jednom sam stavljao tu gotovu instalaciju i otišla je k vragu za tri godine zbog loše kvalitete bužira koji su se skrutili i popucali, plus što su neke žice u njoj premalog presjeka (kvadrature) i licna je u njima sva pocrnila od pregrijavanja. Isto tako na manjim IMT-ima vučem otraga posebno instalaciju za svaku stranu direktno od osigurača jer mi se ono rješenje s razvodom iza sjedišta pokazalo dosta lošim posebno ako se s traktorom razbaciva gnojivo.

 

[MONTOYA]

odakle onda vučeš do utičnice za signalizaciju

 

[markokurjega]

odakle onda vučeš do utičnice za signalizaciju

Verovatno sa jednog od zadnji svetala ,tako bar ja radim a tako je i na je na IMT 560 urađeno,a verujem i na drugim traktorima.

 

[MONTOYA]

da al treba žmigavac i sa suprotne strane...
onda bi s jedne strane morao ići kabal 5-to žilni

 

[markokurjega]

Zašto petožilni samo jedna žica više od trožilnog,da bi dovkao taj migavac direktno od osigurača,a sve ostalo sa svetla,znači dovoljno je 4 žile.

 

[milos bota]

odakle onda vučeš do utičnice za signalizaciju

kad provuče sa osigurača za zadadnju instalaciju doda još metar kabla za signalizaciju prikolice,ja pravim razvod kod sedišta samo što zalemim sve spojeve i masu razvodim za svaku kutiju posebno

 

[MONTOYA]

Zašto petožilni samo jedna žica više od trožilnog,da bi dovkao taj migavac direktno od osigurača,a sve ostalo sa svetla,znači dovoljno je 4 žile.

5-ta žila radni far

 

[North ARMY]

Ja sam na 533 radio razvod kod sedista(dovukao 5 zilni kabal) pa na jednu stranu vukao za far,na drugu u uticnicu pa iz nje 3 zice za levi far.

 

[markokurjega]

5-ta žila radni far

To se kod mene uzima od pozicije,sa prekidačem na instrument tabli.ali stvar izbora ko kako stavlja.

 

[mirko68]

Na IMT 539 imam problem. Kada smo rasturali volan, majstor malo poremetio instalaciju na kontakt bravi, i ja danas nasao paljenje i stalna struja gde stoji ustvari stalnu struja se nije ni pomerila sa brave, a alternator je isao na remont posto nije dovoljno punio. Danas kad sam to uradio lampica mi nije radila, a traktoru kad dam kontakt lampica neradi, a traktor moze da upali na kljuc. Sad na alternatoru gde treba da bude struja, a gde treba da ide ona druga zica sto ide do lampice? Danas kad sam to cackao, stavim struju na alternator i stavim zicu sto ide do lampice i lampica sija i kad je dat kontakt i kad nema kontakta. Sta tu moze biti, jel pada nekom nesto na pamet? Kako to da resim? Samo da naglasim sve je radilo kako treba dok se volan nije rasturao..

 

[blaz]

na alnaseru mi automat ubaci i vrti motor i taman kada treba traktor upalit on ga izbaci i vrti na prazno,cetkice ispravne,alnaser je Iskra 3kw,dali ima nesto za pogledat na automatu ako je on?