Elektro instalacija

Jeste, to je ta radnja, u Karađođevoj ulici, blizu Partizanske. Oni prvenstveno prodaju materijal za elektroinstalatere, pa imaju različite vrste kablova koje sam na drugim mjestima nalazio dosta skuplje.

Što se tiče kablova za zavarivanje, oni su sa gumenom izolacijom a ona nije uljno otporna pa zato nije baš najsretnije rešenje za traktore. Ako je kabel na takvom mestu da ne može doći u dodir sa naftom onda je ok.
 
Bolja je ta gumena izolacija jer su kablovi uvek meki dok kod plastične izolacije dođe do stvrdnjavanja i ukrućenja kablova i lako hoće da pukne izolacija pa uđe voda u kabal i eto problema.
 
North ARMY je napisao(la):
Ima ja sam bio u toj radnji u NS-u,nije to nista tako posebno ali ima korektno ako je to ona radnja blizu Partizanske ulice,da ne kazem na 500-1000 m do Kacke petlje ili Big soping centra.
Nije malo teze naci u Sidu sam nasao u drugoj radnji u koju sam usao,a problem je kasnije kad se nesto pokarabasa svaki put traziti koja je crna za sta,kao sto na beracu imam 2 crne jedna je masa pa kad razbijem svetlo moram dodatno da trazim koja je koja.

Inace sam uveo sebi neki "standard"
Plava - Pozicija
Sarena - Stop
Siva - Levi
Braon - Desni i
Crna - Masa .
Kliknite za proširenje...

Namestis bolje da ti dve crne budu levi i desni zmigavac,zelena masa-tako ja radim,nema mogucnosti da omasis masu i +
Inace na 142 dali kuburite sa kontakt bravama(kontakt,pozicija i svetla)fadip kao radi?svake godine rikne po jedna.
 
To znam,ali ono sto me vise zanima je da li neka od 10 tak slicnih u ponudi vredi namontirati opet ili preraditi na drugi sistem.
 
Ja imam pozitivno iskustvo sa PAL bravama i dosta su jeftine,a kvalitetne,dok jedan elektricar kaze samo Minžda.
 
Poslednja izmena od urednika:
Kremator je napisao(la):
Jel moze neko da mi napise gde se sta kaci na bravi za zmgavce? ima 6 numerisanih mesta....
Kliknite za proširenje...
koji su brojevi
trebalo bi da ima dva leva,dva desna,signalna lampica prekidaca i jedna sa automata


[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="colspan: 2"][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="class: pageHeading"][h=2]Brojčane oznake u autoelektrici[/h][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
pixel_trans.gif
[/TD]
[TD="align: right"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: main, colspan: 2"]PALJENJE
1 - niski napon, indukcijski svitak, razvodnik paljenja - prekidač (platine)

Razvodnik paljenja sa dva odvojena strujna kruga
1a - niski napon, indukcijski svitak 1, prvi razvodnik - prekidač (platine)
1b - niski napon, indukcijski svitak 2, drugi razvodnik - prekidač (platine)
2 - kratkospojni priključak kod magnetskog paljenja
4 - visoki napon, indukcijski svitak, razvodnik paljenja

Razvodnik paljenja sa dva odvojena strujna kruga
4a - visoki napon, indukcijski svitak 1, razvodnik paljenja
4b - visoki napon, indukcijski svitak 2, razvodnik paljenja
7 - tranzistorsko paljenje, prekidač, uređaj za prkidanje
7a - tranzistorsko odnosno viskonaponsko kondenzatorsko paljenje, 1. bazni otpor
7b - tranzistorsko odnosno visokonaponsko kondenzatorsko paljenje, 2. bazni otpor
7f - viskononaponsko paljejne, kontakt za paljenje
15 – plus preko prekidača , dnevni potrošači, indukcijski svitak
15a - izlaz predotpora k indukcijskom svitku

Grijači i prekidač elektro pokretača
17 – prekidač elektro pokretača, elektro pokretač
19 – grijač predgrijavanja (kod dizelskih botora)

AKUMULATOR
30 - ulaz PLUS (+) od akumulatora, direktan
30a – ulaz PLUS (+) od drugog akumulatora
31 – povratni vodić ka akumulatoru - MINUS (-) ili uzemljenju (šasiji), direktan
31b - povratni vodić ka akumulatoru 2 - MINUS (-) ili uzemljenju (šasiji), preko prekidača ili releja (negativno prekidan)

(12/24 V serijski-paralelni akumulatori)
31a - povratni vodić ka akumulatoru 2 - MINUS (-)
31c - povratni vodić ka akumulatoru 1 - MINUS (-)

ELEKTRIČNI MOTORI
32 - povratni vod - (moguća zamjena polariteta na izvodima 32-33)
33 - glavni priključak + (moguća zamjena polariteta na izvodima 32-33)
33a – samo-parkirni položaj, prekidač - automatsko gašenje
33b – otpornik (shunt) polja
33f - 2. stupanj broja okretaja
33g - 3. stupanj broja okretaja
33h - 4. stupanj broja okretaja
33L - okretanje ulijevo
33R - okretanje udesno

ELEKTRO POKTRETAČ
44 - vod za izjednačenje, paralelni rad alternatora
45 – izlaz odvojenog relej za elektro pokretač, glavno napajanje elektro pokretača
45a - izlaz odvojenog relej za elektro pokretač 1, glavno napajanje elektro pokretača 1

Ulaz, elektro pokretač I i II (dva elektro pokretača u paralelnom radu)
45b - izlaz odvojenog relej za elektro pokretač 2
48 – izvod na elektro pokretaču i na releju za ponovno pokretanje koristi se za kontrolu procesa startanja

POKAZIVAČI PRAVCA
49 - pokazivac pravca, ulaz
49a - pokazivac pravca, izlaz
49b - pokazivac pravca, izlaz (2. krug pokazivaca pravca)
49c - pokazivac pravca, izlaz (3. krug pokazivaca pravca)

ELEKTRO POKRETAČ
50 – upravljanje električnim pokretačem, izravno
50a - upravljanje električnim pokretačem, neizravno
50b - upravljanje uzastopnosti pri paralelnim radom dvaju električnih pokretača
50c - upravljanje uzastopnosti pri odvojenim magnestkim prekidacima, elektricni pokretac 1
50d - upravljanje uzastopnosti pri odvojenim magnetskim prekidacima, elektricni pokretac 2
50e - ulat, napajanje zapornog releja-električnog pokretača
50f - izlaz, napajanje zapornog releja-električnog pokretača
50h - izlaz, napajanje ponavljačkog releja električnog pokretača

ALTERNATOR
51 - DC napon ispravljača
51e - DC napon ispravljača sa zavojnicom čoka za dnevnu vožnju

SIGNALIZACIJA PRIKOLICE
52 - signali od prikolice za vuču, općenito, kontorla guma

MOTOR BRISAČA STAKLA
53 – napajanje + brisača
53a - napajanje + brisača za automatsko zaustavljanje na početnoj poziciji
53b - brisaci, 2.stupanj (namotaj otpornika)
53c – pumpa vode za pranje stakla
53e - brisac, namotaj za kočenje
53i - brisac s permanentnim magnetom i 3. četkicom, velika brzina

SIGNALIZACIJA PRIKOLICE
54 - stop svijetlo
54f - svijetlo kocenja na dvokružnom prekidaču za pokazivače pravca
54g - trajna kocnica ili svijetlo za maglu na prikolici

RASVIJETA
55 - farovi za maglu
56 - farovi (kabel s glavnog prekidaca na preklopni prekidac)
56a - farovi za dugo svijetlo
56b - farovi za oboreno svijetlo
56c - djelomicno dugo svijetlo
56d - svijetlosni signal („svijetlosna sirena“)
57 - pozicijsko svijetlo (kod motocikla)
57a - ulaz, prekidac svijetla za parkiranje
57L - svijetlo za parkiranje lijevo
57R - svijetlo za parkiranje desno
58 - pozicijska svijetla, svijetla registarske tablice, intrument ploče
58L - pozicijska svijetla lijevo
58R - pozicijska svijetla desno,svijetlo za registarsku tablicu
58b - preklop pozicijskih svijetala kod jednoosovinskih vozila
58c - pozicijska svijetla, za priključna vozila sa jednim vodećem i sa osiguračem na priključnom vozilu
58d - promjnjvo osvjetljenje instrumenata

ALTERNATOR (magnetski generator)
59 - izlaz, izmjenicni napon
59a – namotaj punjenja, izlaz
59b – namotaj stražnjeg svijetla, izlaz
59c – namotaj Stop lampe,izlaz
61 - kontrolno svijetlo generatora
63 - regulator, promjena regulacijskog napona
63a - reglator, promjena strujnog ograničenja
64 - vod za napajanje poluvodičkog regulatora (strujno ogranicenje)

ZVUČNA SIGNALIZACIJA
71 - ulaz, prekidac sirene
71a – izlaz k sireni 1&2, niži
71b - izlaz k sireni 1&2, viši
72 - alarmni prekidac, rotaciona svijetla

UNUTRAŠNJOST
75 - radio
76 - zvucnik
77 – vrata - upravljanje ventilom

PREKIDAČI
Prekidajući i izmjenični prekidači
81 - ulaz
81a – 1. prekidajući izlaz,
81b – 2. prekidajući izlaz,
Spajajući prekidači
82 - ulaz
82a – 1. spajajući izlaz
82b – 2. spajajući izlaz
82z - 1.ulaz (odvojeni strujni krugovi)
82y - 1.ulaz (odvojeni strujni krugovi)
Prekidači sa više položaja
83 - ulaz, stupnjevani prekidac
83a - izlaz, stupnjevani prekidac 1.stupanj
83b - izlaz, stupnjevani prekidac 2.stupanj
83L - izlaz, stupnjevani prekidac lijevi stupanj
83R - izlaz, stupnjevani prekidac desni stupanj

STRUJNI RELEJ
84 - ulaz, pogon releja i kontakti releja
84a - izlaz, pogon releja
84b - izlaz, kontakti releja

RELEJI
85 - relej, izlaz pogon releja prema šasiji ili MINUSU -
85c - alarmni prekidac k prekidacu uzastopnosti tonova
86 - relej napajanje ulaz
86a - relej, napajanje, ulaz 1.namot
86b - relej, napajanje, ulaz 2.namot

Prekidački ili izmjenični radni kontakti releja
87 – relej, ulaz
87a - relej, 1 izlaz, prekidajući
87b - relej, 2.izlaz,
87c - relej, 3.izlaz,
87z - relej, 1.ulaz, (odvojen strujni krug)
87y - relej 2.ulaz, (odvojen strujni krug)
87x - relej 3.ulaz, (odvojen strujni krug)
Spajajući radni kontakti releja
88 - relej, ulaz, zatvarac
Relej sa spajajućim i izmjeničnim kontaktima (spajajuća strana)
88a - relej, 1.izlaz, zatvarac
88b - relej, 2.izlaz, zatvarac
88c - relej, 3.izlaz, zatvarac
Relej sa spajajućum kontaktima
88z - relej, 1.ulaz, zatvarac (odvojen strujni krug)
88y - relej, 2.ulaz, zatvarac (odvojen strujni krug)
88x - relej, 3.ulaz, zatvarac (odvojen strujni krug)

ALTERNATOR, GENERATOR I REGULATOR NAPONA

B+ - akumulator (+)
B- - akumulator (-)
D+ - dinamo plus (+)
D- - dinamo minus (-)
DF - dinamo pobuda
DF1 - dinamo pobuda 1
DF2 - dinamo pobuda 2

ALTERNATOR SA ODVOJENIM ISPRAVLJAČEM
J- uzbudni namot plus (+)
K -uzbudni namot minus (-)

Mp - srednji prikljucak struje (zvijezdište)
U - prikljucak izmjenicne struje
V - prikljucak izmjenicne struje
W - prikljucak izmjenicne struje

POKAZIVAČ PRAVCA

C - pokazivač pravca-1.kontrolna žarulja
C0 - Glavni priključak za odvojene krugove pokazivača pravca pokretane zajedničkim prekidačom pokazivača pravca
C2 - pokazivač pravca, 2. kontrolna žarulja
C3 - pokazivač pravca, 3.kontrolna žarulja
L - pokazivaci pravca lijevo
R - pokazivaci pravca desno
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
 
Poslednja izmena:
Kad se cuje :"cak,cak",onda je automat,a kad je bendiks,onda se drugacije cuje.Cuje se okretanje rotora,ali ne pokrece se zamajac.
 
Pottinger je napisao(la):
Kakvi su simptomi kad ode bendix?
Kliknite za proširenje...

Kad ode automat onda cujes klak klak a kad ode bendiks onda cujes ffrrrrr, ffrrrrrr , rotor se okrece ali nista se ne desava. Da te ne zavara kad skines bendiks i stegnes u stegu i probas vodovodnim kljestima ili necim a on radi, odnosno ukoci u jednu stranu a u drugu okrece , to ne znaci nista jer se to na traktoru desava jako brzo i on ne blokira, odnosno uzubi bendiks(mali zupcanik) i rotor vrti ali zamasnjak stoji.
 
Da u pravu si, ::svaka cast::, branković...

Kada bendiks strada, okreće rotor, ali ne i zamajac, iz više razloga, a jedan od njih je i potrošenost...
Možda je i do zamajca, recimo na autu kod mene, desi se ponekad da zamajac dođe u takvu poziciju spram anlasera da jednostavno anlaser vrti, ali bez pokretanja motora, verovatno usled potrošenosti, u mom slučaju, zamajca...
Anlaser je apsolutno ispravan...
Može biti zaista mnogo promenljivih u jednačini, najbolje Pottinger ti nama lepo objasni simptome tvoga problema pa da onda tražimo rešenje a ne ovako da pogađamo ko da smo u nekome kvizu...
 
Upravo se desava ovo prolijetanje frrr i palilo je dok je bilo toplo sad kad je hladnije, zauzme vergla i cim malo motor dobijr obrtaja on opet proleti a motor se ugasi. Ovo za automat znam kad cvakne a ovo za bendix nisam bio siguran. Da prenesem iskustvo kada 539 nije htio uopste da zavergla nit se culo ista, odlemila sd zica koja je povezana s automatom i cetkicama jer he to dvoje valjda povezano po rijecima majstora. Hvala svima koji su se ukljucili u diskusiju
 
Sličan slučaj je imao moj drug na rusu, dok je bilo toplo radio je ok, ali od kad je zahladilo samo frrrrr. Nisam baš dobro skontao, ali problem je bio u nekom ulju ili nečistoći (koji se na hladnoći stegnu pa prave otpor viljuški), i mali zupčanik prosto nije stizao dovoljno daleko do zamajca. Kad je to očišćeno sve radi bez problema. Mogu sutra detaljno saznati pa napisati šta je konkretno problem. Koliko sam shvatio to je česta greška na anlaseru kod rusa.
 
Nije to automat već bendiks, jer ima nešto slično kao na biciklu sistem valjaka da u jednom smjeru propušta a drugom blokira kad je hladnije masnoća zalijepi valjke, nekad pomaže ispiranje (nafti,benzinu) pa ispuhati i potopiti u ulje da se ponovno podmaže.
 
Променио сам обе кутије осигурача са комплет таблом од аута, и убацио релеје за светла и вентилатор.
z4ktc.jpg
2nas3dj.jpg
2nv7z88.jpg

Мало дуже ми је требало да пронађем све контакте, али мислим да ће се исплатити.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh